• head_bner
  • head_bner

SAIC MG 750 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ АВТО ЕЛЕКТРОНСКИ ВЕНТИЛАТОР -1.8T-PGF00035B ДОБАВУВАЧ НА ДЕЛОВИ големопродажен каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG 750

Производ ОЕМ бр.: 1.8T-PGF00035B

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ЕЛЕКТРОНСКИ ВЕНТИЛАТОР
Апликација за производи SAIC MG 750
Производи ОЕМ бр. 1.8T-PGF00035B
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
未标题-1_0111_ ЕЛЕКТРОНСКИ ВЕНТИЛАТЕР -1.8T-PGF00035B
未标题-1_0112_ ЕЛЕКТРОНСКИ ВЕНТИЛАТЕР -1.8T-PGF00035B

Познавање на производот

Како функционираат автомобилските електронски вентилатори

Принципот на работа на автомобилскиот електронски вентилатор главно се контролира од термостатот. Кога температурата на водата ќе се искачи до горната граница, термостатот се вклучува и вентилаторот почнува да работи; кога температурата на водата ќе падне до долната граница, термостатот ја исклучува струјата и вентилаторот престанува да работи. Покрај тоа, високата и ниската брзина на електронскиот вентилатор се контролираат со термички прекинувач, кој има две нивоа и е монтиран на резервоарот, ја детектира температурата на водата и испраќа сигнал до контролната единица за да ја контролира работата на вентилаторот со висока и ниска брзина.
Составот и функцијата на електронскиот вентилатор го вклучува моторот, перката на вентилаторот и контролната единица. Кога моторот работи, струјата е голема, жицата е потребна висока, а големата брзина на ротација при работа е строга за процесот на производство. Главната функција на електронскиот вентилатор е да ја намали температурата на резервоарот за вода и да обезбеди нормално работење на моторот.
Одржување и решавање проблеми со електронскиот вентилатор, вообичаени причини за дефекти вклучуваат лошо подмачкување на моторот, прегревање, мал капацитет на стартување, долго време на сервисирање итн. Ако температурата на водата брзо се зголеми откако ќе се вклучи климатизерот, вентилаторот може да не се стартува или прекинувачот за контрола на топлината е оштетен. Покрај тоа, употребата на неквалитетни жици или делови може да доведе до поголем внатрешен отпор или лоша динамичка рамнотежа на вентилаторот, предизвикувајќи вибрации и олабавување.
Различните видови електронски вентилатори имаат различни методи на активирање. Вентилаторот за ладење на спојката со силиконско масло се напојува со својството на термичка експанзија на силиконското масло, додека вентилаторот за ладење на електромагнетната спојка работи на принципот на електромагнетно привлекување. Овие дизајни ефикасно го намалуваат губењето на енергија на моторот и обезбедуваат ладење на моторот кога е потребно.
Условите за стартување на автомобилските електронски вентилатори главно ги вклучуваат следниве ситуации:
Температурата на водата достигнува одредена температура: Обично, електронскиот вентилатор на автомобилот ќе се вклучи кога температурата на резервоарот ќе се искачи до одреден степен. Општо земено, електронскиот вентилатор на домашните или јапонските автомобили ќе почне да ротира кога температурата на водата ќе достигне околу 90 степени, а на германските автомобили можеби ќе им треба температурата на водата да достигне повеќе од 95 степени. Кога температурата на водата ќе надмине 110 степени, ќе се отвори високата брзина.
Вклучете го клима уредот: без разлика каква е температурата на резервоарот за вода, кога клима уредот е вклучен, електронскиот вентилатор ќе се вклучи, бидејќи кондензаторот на клима уредот треба да ја дисипира топлината.
Други посебни случаи: Под некои посебни околности, како што е дефект на сензорот за брзина на тркалото на ABS, вентилаторот ќе се вклучи и ќе ротира со голема брзина дури и ако брзината е многу мала или дури и ако не се движи на место.
Причините зошто електронските вентилатори не се вклучуваат може да вклучуваат:
Термостатот на резервоарот за вода е оштетен, што предизвикува електронската контролна единица секогаш да прима погрешен сигнал за високата температура на резервоарот за вода.
Приклучокот на сензорот за температура на водата е оштетен или колото на моторот на вентилаторот е кратко споено.
Абење на ракавот на вратилото предизвикано од лошо подмачкување на моторот, прегревање, мал капацитет на стартување или предолго време на употреба.
Предлози за одржување:
Редовно проверувајте го подмачкувањето на електронскиот вентилатор за да се осигурате дека моторот е добро подмачкан.
Проверете го капацитетот на кондензаторот за да спречите стареење.
Обрнете внимание на работната состојба на моторот и заменете ги или поправете ги старите делови на време.
Разбирањето на овие информации помага да се обезбеди нормално работење на електронскиот вентилатор на автомобилот, со што се обезбедува нормално работење на моторот.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи