• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 нови делови за автомобили Резервни автоматски електронски вентилатор -1.8T -PGF00035B делови Добавувач на големо Каталог за поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација на производи: SAIC MG 750

Производи OEM бр: 1,8T-PGF00035B

Орган на место: направено во Кина

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / копија

Време на олово: акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки за производи

Информации за производи

Име на производи Електронски вентилатор
Апликација за производи SAIC MG 750
Производи ОЕМ бр 1.8T-PGF00035B
Орган на место Направено во Кина
Бренд CSSOT / rmoem / org / копија
Време на олово Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликација Систем за шасии
未标题 -1_0111_ Електронски вентилатор -1.8T-PGF00035B
未标题 -1_0112_ Електронски вентилатор -1.8T-PGF00035B

Знаење на производот

Како работат автомобилските електронски вентилатори

Работен принцип на автомобилски електронски вентилатор ‌ главно е контролиран од термостатот. Кога температурата на водата се крева до горната граница, термостатот се вклучува и вентилаторот почнува да работи; Кога температурата на водата се спушта до долната граница, термостатот ја исклучува моќноста и вентилаторот престанува да работи. Покрај тоа, високата и мала брзина на електронскиот вентилатор се контролира со термички прекинувач, кој има две нивоа и е поставен на резервоарот, ја открива температурата на водата и испраќа сигнал до контролната единица за контрола на работата со голема и мала брзина на вентилаторот. ‌
Составот и функцијата на електронскиот вентилатор ‌ ги вклучува моторот, сечилото на вентилаторот и контролната единица. Кога моторот работи, струјата е голема, жицата се бара да биде висока, а ротацијата со голема брзина при работа е строга за процесот на производство. Главната функција на електронскиот вентилатор е да ја намали температурата на резервоарот за вода и да обезбеди нормална работа на моторот.
Електронско одржување на вентилаторот и решавање на проблеми ‌, вообичаени причини за неуспех вклучуваат лошо подмачкување на моторот, прегревање, мал капацитет за почетна капацитивност, долго време на услугата, итн. Ако температурата на водата се зголемува брзо откако ќе се вклучи климатик, вентилаторот може да не се започне или е оштетен прекинувачот за контрола на топлина. Покрај тоа, употребата на инфериорни жици или делови може да доведе до поголема внатрешна отпорност или слаба динамична рамнотежа на вентилаторот, предизвикувајќи вибрации и олабавување.
Различни видови на електронски вентилатори имаат различни методи на активирање. Вентилаторот за ладење на спојката со силиконо масло е управуван од термичката експанзија на силиконско масло, додека вентилаторот за ладење на електромагнетниот спојката работи на принципот на електромагнетна привлечност. Овие дизајни ефикасно ја намалуваат загубата на енергија на моторот и обезбедуваат моторот да се лади кога е потребно.
Почетните услови на автомобилските електронски вентилатори главно ги вклучуваат следниве ситуации ‌:
Температурата на водата достигнува одредена температура ‌: Обично, електронскиот вентилатор за автомобили ќе започне кога температурата на резервоарот се крева до одреден степен. Во принцип, електронскиот вентилатор на домашни или јапонски автомобили ќе започне да се врти кога температурата на водата ќе достигне околу 90 степени, а на германските автомобили може да им треба температурата на водата за да достигне повеќе од 95 степени. Кога температурата на водата надминува 110 степени, високата брзина ќе се отвори.
Вклучете го климатизерот ‌: Без оглед каква е температурата на резервоарот за вода, кога е вклучен климатик, електронскиот вентилатор ќе започне, бидејќи кондензаторот на климатик треба да ја расипе топлината.
Други специјални случаи ‌: Под некои посебни околности, како што е неуспехот на сензорот за брзина на тркалото ABS, вентилаторот ќе започне и ќе се ротира со голема брзина, дури и ако брзината е многу мала или дури и ако не се движи на место.
Причините за електронските вентилатори да не започнат може да вклучуваат ‌:
Термостатот на резервоарот за вода е оштетен, предизвикувајќи електронска контролна единица секогаш да прима погрешен сигнал за висока температура на резервоарот за вода.
Приклучокот за сензор за температура на водата е оштетен или колото на моторот на вентилаторот е кратко.
Носење на ракавот на вратилото предизвикано од лошо подмачкување на моторот, прегревање, мал капацитет за почетна капацитивност или премногу долго време.
‌ Предлози за одржување ‌:
Редовно проверете го подмачкувањето на електронскиот вентилатор за да се осигурате дека моторот е добро подмачкуван.
Проверете го капацитетот на кондензаторот за да спречите стареење на кондензаторот.
Обрнете внимание на работната состојба на моторот и заменете ги или поправете ги деловите за стареење на време.
Разбирањето на овие информации помага да се обезбеди нормална работа на електронскиот вентилатор на автомобилот, со што се обезбедува нормална работа на моторот.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.

сертификат

сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информации за производи

展会 221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи