Што е душек за цилиндар на автомобили
Автомобилски цилиндер душек , познат и како заптивка на главата на цилиндерот, е еластичен елемент за запечатување инсталиран помеѓу блокот на цилиндерот на моторот и главата на цилиндерот. Неговата главна функција е да го спречи гасот под висок притисок, маслото за подмачкување и водата за ладење во внатрешноста на моторот да избега помеѓу блокот на цилиндарот и главата на цилиндерот, за да се обезбеди затегнатост и сигурност на моторот.
Материјал и тип
Постојат два главни типа на душек за цилиндар на автомобили:
Метална азбестна подлога : Азбест како тело, аутсорсинг на бакарна или челична кожа, цената е пониска, но јачината е лоша, и затоа што азбестот е штетен за човечкото тело, развиените земји престанаа.
Метална подлога : Направено од едно парче мазна челична плоча, заптивката има еластично олеснување, потпирајќи се на еластичното олеснување и заптивната смеса за отпорност на топлина за да се постигне запечатување, ефектот на запечатување е добар, но цената е поголема.
Позиција и функција за инсталација
Душекот на цилиндерот е инсталиран помеѓу блокот на цилиндерот и главата на цилиндерот на моторот и делува како еластичен слој за запечатување за да се спречи истекување на гас во моторот, додека се избегнува истекување на масло и масло за подмачкување. Исто така, обезбедува правилен проток на течноста за ладење и масло преку моторот и го одржува интегритетот на комората за согорување.
Методи за тестирање и одржување
Проверете дали душекот на цилиндерот е оштетен од следниве методи:
Stethoscopy : Започнете го моторот, користете едниот крај на гуменото црево близу увото и проверете го другиот крај по врската помеѓу главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот. Ако има звук на отклонување, печатот не е добар.
Method Метод на набудување : Отворете го капакот на радијаторот и набудувајте го прскањето на радијаторот кога моторот е во мирување. Ако прскањето или меурчето, тоа укажува на тоа дека заптивката не е добра.
Method Метод на тест за анализатор на издувни гасови : Отворете го капакот на радијаторот, со сондата за анализатор на издувни гасови поставена на излезот за полнење на течноста за ладење, брзото забрзување може да открие HC, што укажува дека има проблем со заптивката.
Материјалот на душекот за цилиндар на автомобили е главно следниве видови :
Заптивка без азбест : главно направено од копирана хартија и неговата композитна табла, ниска цена, но слабо запечатување, отпорност на ниска температура, не е погодна за висока температура и висок притисок.
Азбест заптивка : Направено од азбест лист и неговата композитна табла, имотот за запечатување е општо, но отпорноста на висока температура е подобра.
Метал заптивка : Вклучувајќи ниска плоча со јаглерод челик, лим од силиконски челик и не'рѓосувачки челик изработен од метален заптивка. Металниот заптивка изработена од ниска јаглеродна челична плоча има слабо запечатување, додека металниот заптивка изработен од силиконски челичен лим или лим од не'рѓосувачки челик има добро запечатување и отпорност на висока температура, но мала компресија.
Црн керамички заптивка : Направено од црна керамичка плоча или флексибилна црна керамичка спринт композитна плоча, добро запечатување, отпорност на висока температура, способност за компензација на не-рамнини, но процесот на транспорт и инсталација е потежок.
Флексибилна црна керамичка спринт композитна табла : Овој материјал на автомобилската подлога за цилиндар има одлични перформанси при запечатување, отпорност на висока температура и не-рамнината компензација и е лесна за инсталирање и употреба, во моментов е идеален материјал за автомобилска подлога за цилиндри.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
