Која е плочата за притисок на спојката на автомобилот
Плочата за притисок на автомобилската спојка е важен дел од спојката на возилото со рачен менувач, сместена помеѓу моторот и системот за пренос. Неговата главна улога е да ја пренесе моќта на моторот на погонската лента преку контакт со плочата на куплунгот и да го придвижи возилото напред. Кога возачот ќе ја притисне педалата на куплунгот, плочата за притисок се ослободува и преносот на струја се прекинува. Кога ќе се ослободи педалата на куплунгот, дискот за притисок го набива дискот на спојката за да се постигне пренос на енергија .
Структурата и функцијата на плочата за притисок на спојката
Структура : Плочата за притисок на спојката е метален диск, обично поврзан со замаецот со завртки, а плочата на спојката се наоѓа помеѓу плочата за притисок и замаецот. На чинијата има фрикциони плочи, направени од азбест и бакарна жица, кои имаат отпорност на абење.
карактеристики:
Пренос на моќност: кога на автомобилот му е потребна моќност на моторот, дискот за притисок цврсто ја притиска плочата на куплунгот, ја пренесува моќноста на моторот до системот за пренос и го движи автомобилот напред.
Функција за одвојување : кога ќе се притисне педалата на куплунгот, пружината се притиска со канџата за притискање на плочата за печат на лежиштето за одвојување, така што се генерира јазот помеѓу плочата на спојката и површината на плочата на плочата за одвојување притисок, и се реализира разделбата.
амортизирање и амортизација : кога ќе се наиде на ударно оптоварување за време на возењето, плочата за притисок на спојката може ефикасно да ја апсорбира и дисперзира силата на ударот, да ги заштити моторот и менувачот.
Одржување и замена
Плочата за триење на плочата за притисок на спојката има минимална дозволена дебелина и мора да се замени кога растојанието за возење е долго. За да го намалите губењето на дискот на куплунгот, избегнувајте половина газење на педалата на куплунгот, бидејќи така дискот на куплунгот ќе биде во состојба на полу-спојката, ќе го зголеми абењето. Дополнително, редовната проверка и одржувањето на плочата за притисок на спојката е исто така клучот за да се обезбеди нејзино нормално функционирање.
Главната улога на плочата за притисок на автомобилската спојка ги вклучува следните аспекти:
Обезбедете ја ефикасноста на преносот: плочата за притисок на спојката и замаецот, плочата на спојката и другите делови заедно за да ја формираат спојката, неговата функција е да се осигура дека автомобилот на стартот, се менува кога струјата може непречено да се пренесе или прекине.
Амортизација : кога автомобилот ќе наиде на оптоварување на ударот за време на процесот на возење, плочата за притисок на спојката може ефикасно да ја апсорбира и распрсне силата на ударот, да го заштити моторот и преносот од оштетување.
Прилагодете го преносот на енергија : со прилагодување на јазот на плочата за притисок на спојката, преносот на енергија може да се контролира, така што автомобилот може да одржува добри перформанси на моќност во различни работни услови.
Заштитете го моторот: плочата за притисок на спојката може да го заштити моторот од преоптоварување и да спречи оштетување на механичките делови на моторот и менувачот.
Обезбедете непречено стартување и менување : Плочата за притисок на спојката е комбинирана и одвоена од плочата на куплунгот за да се реализира преносот и прекинот на моќноста на моторот. За време на палењето и менувањето, плочата за притисок се одвојува од плочата на спојката за да се исклучи излезната моќност на моторот, што го олеснува непреченото работење на менувањето.
Намалете го влијанието на торзионите вибрации : плочата за притисок на спојката може да го намали ударот од торзионите вибрации, да ги намали вибрациите и ударот на системот за пренос, да ја подобри удобноста при возењето.
Состав и принцип на работа на плочата за притисок на спојката :
Состав : куплунгот притисок плоча е важна структура на спојката, обично од страна на триење плоча, пружина и притисок плоча тело составен. Листот за триење е направен од азбест отпорен на триење и бакарна жица со минимална дебелина.
Принцип на работа: во нормални околности, плочата за притисок и плочата на спојката се тесно комбинирани за да формираат една целина. Кога ќе се притисне педалата на куплунгот, се одвојува канџата за притискање на плочата на лежиштето, се компресира пружината, така што се формира јазот помеѓу плочата на спојката и плочата на притисочната плоча и се реализира одвојувањето. Кога ќе се ослободи педалата на куплунгот, плочата за притисок повторно се спојува со плочата на куплунгот за да се врати преносот на енергија .
,Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&750 добредојдени да купат.
