Хаубата, позната и како хауба, е највидливата компонента на каросеријата и еден од деловите на кои купувачите на автомобили често гледаат. Главните барања за капакот на моторот се топлинска изолација, звучна изолација, мала тежина и силна цврстина.
Капакот на моторот е генерално составен од структура, покриена со материјал за изолација на топлина, а внатрешната плоча игра улога на зајакнување на цврстината. Нејзината геометрија е избрана од производителот, што во основа е форма на скелет. Кога хаубата се отвора, генерално се врти назад, но и мал дел се свртува напред.
Превртениот капак на моторот треба да се отвори под предодреден агол и не треба да биде во контакт со предното ветробранско стакло. Треба да има минимално растојание од околу 10 mm. Со цел да се спречи самоотворање поради вибрации за време на возењето, предниот крај на капакот на моторот треба да биде опремен со уред за заклучување на куката за заклучување. Прекинувачот на уредот за заклучување е поставен под контролната табла на кочијата. Кога вратата на автомобилот е заклучена, капакот на моторот исто така треба да се заклучи во исто време.
