Ова поглавје ги воведува инженерските знаења за предна заштита на автомобили, главно вклучувајќи заштита на пешаци, заштита на листови, заштита на предниот и задниот дел од судир со мала брзина, прописи за регистарски таблички, конвексни прописи, распоред на предната страна и така натаму.
Постојат различни партиции за различни делови од судирот, а методите на партиционирање се различни.
[Простор на судир на бутот]
Горна гранична линија: граничната линија пред судирот
Долна граница: Линијата на колосекот со линијар од 700 mm и вертикалната рамнина под агол од 20 степени и предната конформна тангента
Зоната на судир кај бутовите е главно традиционалната област на решетката. Во оваа област, треба да се обрне внимание на праменот за коса и аголот помеѓу предниот дел и бутот, што може да се разбере и како мазност на предниот дел.
[Зона на судир на листот]
Горна граница: Линијата на колосекот со линијар од 700 mm и вертикалната рамнина под агол од 20 степени и предната конформна тангента
Долна граница: Користете линијар од 700 mm и вертикална рамнина за да формирате агол од -25 степени и предната конформна тангентна линија на колосекот.
Странична граница: Користете ја рамнината под агол од 60 степени во однос на XZ рамнината и предната конформна пресечна локусна линија.
Зоната на судир на листовите е поважен елемент за бодување, во оваа област е потребна одредена количина на потпора на листовите, па затоа многумина имаат греда за потпора на листовите.
