Хаубата, позната и како хауба, е највидливата компонента на каросеријата и еден од деловите што купувачите на автомобили често ги гледаат. Главните барања за капакот на моторот се топлинска изолација, звучна изолација, мала тежина и силна цврстина.
Капакот на моторот генерално е составен од структура, обвиткана со материјал за топлинска изолација, а внатрешната плоча игра улога на зајакнување на цврстината. Неговата геометрија ја избира производителот, што во основа е скелетна форма. Кога хаубата е отворена, таа генерално се свртува назад, но и мал дел од неа е свртен напред.
Превртениот капак на моторот треба да се отвори под однапред одреден агол и не треба да биде во контакт со предното ветробранско стакло. Треба да има минимално растојание од околу 10 mm. За да се спречи самоотворање поради вибрации за време на возењето, предниот дел од капакот на моторот треба да биде опремен со безбедносен уред за заклучување со кука. Прекинувачот на уредот за заклучување е поставен под контролната табла на превозното средство. Кога вратата од автомобилот е заклучена, капакот на моторот треба да биде заклучен во исто време.
