Стоп-светлото за долго светло генерално се инсталира на горниот дел од задниот дел од возилото, така што возилото што вози зад него лесно може да ја детектира предната сопирачка на возилото, за да се спречи несреќа одзади. Бидејќи просечниот автомобил веќе има две стоп-светла инсталирани на задниот дел од автомобилот, едно лево и едно десно.

Значи, светлото за сопирање за долго светло се нарекува и трето светло за сопирање, светло за долго светло за сопирање, трето светло за сопирање. Светлото за долго светло за сопирање се користи за предупредување на возилото зад вас, со цел да се избегне судир одзади.

Возилата без високи стоп-светла, особено автомобилите и мини-автомобилите со ниска шасија, при сопирање поради ниската положба на задното стоп-светло, обично не се доволно светли, а возилата што следат, особено возачите на камиони, автобуси и автобуси со висока шасија, понекогаш тешко се гледаат јасно. Затоа, скриената опасност од судир одзади е релативно голема. [1]

Голем број истражувачки резултати покажуваат дека силното светло за сопирање може ефикасно да спречи и намали појавата на судир одзади. Затоа, силното светло за сопирање е широко користено во многу развиени земји. На пример, во Соединетите Американски Држави, според прописите, сите новопродадени автомобили мора да бидат опремени со силно светло за сопирање од 1986 година. Сите лесни камиони продадени од 1994 година мора да имаат и силно светло за сопирање.