Принцип на коло за автомобилски фарови
Колото на автомобилските фарови има прекинувачи, линии, осигурувачи, релеи и други компоненти, реле за контрола на осигурувачи за голема струја, реле за контрола на прекинувач за мала струја, извинете, оваа мала струја има контрола на осигурувачи? Ве молам дајте ми конкретно објаснување. Ви благодарам.
Споделувам извештај за да одговорам
Кои видови на рак најверојатно ќе се пренесат на следната генерација?
Современата база на знаење за образовната наука и технологија е многу информативна
· Добри во науката и технологијата, новата технологија поврзана со енергијата и истражувањето на историјата и културата.
Фокусирај се на
На сликата е прикажано колото за автоматска контрола на фаровите. Контролерот е составен од едно коло за стабилно доцнење (IC1, Rl, R2, RD, C1), повеќе вибратори (IC2, R3, R4, C2), интегрирано коло за регулација на напон IC3(7812), V-MOS цевка за погон на енергија BG2, BG3 и така натаму, соодветно напојувајќи ги двата фарови на автомобилот.
Контролерот се напојува со автомобилска батерија од +24V и обезбедува еднонасочен напон од VDD=+12V за IC1 и IC2 по регулација на напонот од IC3. Кога предната страна не се движи во иста насока, фотосензитивниот отпор RD е висок бидејќи не е изложен на светлина, а соодветниот IC1 се ресетира поради високото ниво на стапалото и ниското ниво на стапалото.
