Светлата за дневно трчање (исто така познати како светла за трчање) и дневните светла за трчање се поставени да укажуваат на присуство на возила во предниот дел во текот на денот и се инсталираат од двете страни на предниот крај.
Светлата за дневно трчање се користат за:
Тоа е лесна тела што го олеснува препознавањето на возилото на дневна светлина. Неговата цел не е така што возачот може да го види патот, туку да ги извести другите дека доаѓа автомобил. Значи, оваа ламба не е светлина, туку сигнална ламба. Се разбира, додавањето на дневни светла за трчање може да го направи автомобилот да изгледа поладен и заслепувачки, но најголем ефект на дневните светла, не е да се биде убав, туку да се обезбеди возило што треба да се препознае.
Вклучувањето на дневните светла за трчање го намалува ризикот од несреќи на возилото за 12,4% додека возите во странство. Исто така, го намалува ризикот од смрт за 26,4%. Накратко, целта на дневните семафори е за безбедност во сообраќајот. Затоа, во последниве години, многу земји ги формулираа релевантните индекси на дневните светла за да обезбедат дека производството и инсталацијата на дневните светла може навистина да играат улога во обезбедувањето на безбедноста.
Најважната точка на LED светлата за дневно работење е перформансите на дистрибуцијата на светлината. Дневните светла за трчање треба да ги исполнат основните барања за осветленост, но тие не треба да бидат премногу светли, за да не ги вознемируваат другите. Во однос на техничките параметри, светлечкиот интензитет на референтната оска не треба да биде помал од 400CD, а светлечкиот интензитет во други насоки не треба да биде помал од процентуалниот производ од 400CD и соодветните точки во дијаграмот за дистрибуција на светлина. Во која било насока, интензитетот на светлината што го испуштаат светилки не треба да биде поголем од 800CD.
