Има вода во филтерот за воздух. Дали има вода во моторот?
Доколку филтерот за воздух е поплавен, не обидувајте се повторно да го стартувате. Бидејќи возилото се движи со вода, водата ќе помине до влезот на моторот, прво во елементот на филтерот за воздух, што понекогаш директно ќе доведе до застој на моторот. Но, поголемиот дел од водата што поминала низ елементот на филтерот за воздух, влегувајќи во моторот, повторното стартување директно ќе доведе до оштетување на моторот, па затоа прво треба да контактирате со организацијата за одржување за третман.
Ако моторот запре, продолжете да го стартувате вториот пат, водата ќе влезе директно во цилиндарот преку влезот за воздух, гасот може да се компресира, но водата не може да се компресира. Значи, кога коленестото вратило ја турка спојната шипка во насока на компресија на клипот, водата не може да се компресира, големата сила на реакција ќе доведе до свиткување на спојната шипка, разликата во силата на спојната шипка, некои интуитивно ќе видат дека е свиткана. Некои модели може да имаат мала деформација, иако по празнењето, тие можат да стартуваат непречено и моторот да работи нормално. Но, по возење одреден временски период, деформацијата ќе се зголеми. Постои сериозно свиткување на спојната шипка, што резултира со ризик од дефект на блокот на цилиндарот.
