Дали задниот дел од сечење е лошо за автомобилот?
Судирот на задниот дел најверојатно ќе се случи во процесот на возење, предизвикувајќи оштетување на задниот дел. Бидејќи задниот дел од општите возила се заварува со телото, понекогаш 4 -те продавници или продавници за поправка ќе сугерираат сечење на задниот дел од заварувањето и заварувањето на новото задно засилување. Денес ќе разговараме за недостатоците на сечење на задниот дел од автомобилот:
Задното затегнување на автомобилот е задната врата на трупот. Некои сопственици се грижат дека ригидноста на автомобилот не е добра по сечење. Не грижи се премногу за ова. Новите материјали ќе бидат заварени на задниот дел по сечење, така што нема да недостасуваат делови поради сечење. И по засилувањето на вкупно 2 слоја, надворешниот слој е покриен со железен лист, внатрешната структура е рамката, само ќе се сече надвор, нема да ја промени рамката. Затоа, по сечењето на панелот на ригидноста на возилото е многу мала, не грижете се.
Ако несреќата е посериозна, целата потреба да се намали, ние мора да обезбедиме процес на заварување, не сериозно да влијае на јачината на телото на возилото. Значи, откако ќе се намали задното засолниште, автомобилот ќе се амортизира на второстепениот пазар. На второлигашот пазар на автомобили, дилерите и клиентите веруваат дека услужниот живот, безбедносните перформанси и ракувањето со перформансите на возилата во најголемата несреќа се споредливи со оној на оригиналните автомобили, што во голема мерка ќе се амортизира. Ако можете да го поправите задниот дел, обидете се да не го намалите, обично го земате методот за поправка, ќе биде подобро, доколку не можете да избегнете сечење, мора да најдете професионална организација за одржување за одржување.
