Дали засекот на задниот дел од каросеријата е лош за автомобилот?
При возење е веројатно да се случи судир одзади, што ќе предизвика оштетување на задната облога. Бидејќи задната облога на општите возила е заварена со каросеријата, понекогаш сервисите или сервисите за поправка на 4S ќе предложат сечење на задната облога и заварување на новата задна облога. Денес ќе зборуваме за недостатоците на сечењето на задната облога на автомобилот:
Задната облога на автомобилот е задната врата на багажникот. Некои сопственици се грижат дека цврстината на автомобилот не е добра по сечењето. Не грижете се премногу за ова. Нови материјали ќе бидат заварени на задната облога по сечењето, така што нема да недостасуваат делови поради сечењето. И по облогата вкупно 2 слоја, надворешниот слој е покриен со железен лим, внатрешната структура е рамката, ќе се сече само однадвор, нема да се промени рамката. Затоа, по сечењето на панелот на цврстината на возилото е многу мала, не грижете се.
Доколку несреќата е посериозна, потребно е целосно сечење, мора да се осигураме дека процесот на заварување нема сериозно да влијае на цврстината на каросеријата на возилото. Така, откако ќе се исече задниот слој, автомобилот ќе се амортизира на пазарот на половни автомобили. На пазарот на половни автомобили, дилерите и клиентите веруваат дека работниот век, безбедносните перформанси и перформансите на управување на возилата во големата несреќа се споредливи со оние на оригиналните автомобили, што значително ќе се амортизира. Ако можете да го поправите задниот слој, обидете се да не сечете, обично користете го методот на поправка, тоа ќе биде подобро, ако не можете да избегнете сечење, мора да најдете професионална организација за одржување.
