Колку често се заменуваат држачите на моторот?
Не постои фиксен циклус за замена на подлогите на моторот. Возилата обично патуваат околу 100.000 километри во просек, кога на подлогата на моторот ќе се појави истекување на масло или друга поврзана појава на дефект, таа треба да се замени. Лепакот за стапало на моторот е важен дел од врската помеѓу моторот и телото. Неговата главна функција е да го инсталира моторот на рамката, да ги изолира вибрациите што се создаваат кога моторот работи и да ги ублажи вибрациите. Во името на тоа, исто така, се нарекува, канџи рампа, канџи лепак и така натаму.
Кога возилото го има следниов феномен на дефект, потребно е да се провери дали подлогата на моторот треба да се замени:
Кога моторот работи во празен òд, очигледно ќе го почувствува тресењето на воланот, а седењето на седиштето очигледно ќе го почувствува тресењето, но брзината нема флуктуација и може да го забележи тресењето на моторот; Во услови на возење, ќе има ненормален звук кога горивото се брза или забави.
Возилата со автоматска брзина, кога се закачуваат во брзина или рикверц ќе почувствуваат чувство на механички удар; Во процесот на палење и сопирање, возилото ќе испушта ненормален звук од шасијата.
