Што е склопот на страничната воздушна завеса на покривот на автомобилот?
Склопот на страничната воздушна завеса на покривот на автомобилот (исто така познат како воздушна завеса за глава) е безбедносен уред инсталиран од двете страни на покривот, обично се протега од А-столбот до Ц-столбот, кој се користи за заштита на главите на патниците во случај на страничен судир или превртување.
Основна функција
Кога возилото е удрено од страна или се превртува, воздушната завеса го активира уредот за надувување преку сензори, покривајќи ги површините на прозорците и вратите во рок од 0,1 секунда за да формира тампон бариера, намалувајќи го ризикот од директен судир помеѓу главата и тврди предмети како што се стаклото на прозорецот и Б-столбот.
Структурен состав
Главно е составен од гасни кеси, покривна ткаенина за гасни кеси, генератори на гас, држачи и цевки. Кога ќе се активира судирот, генераторот на гас ослободува гас (како што е азот), туркајќи ја гасната кеса да се расклопи и да формира заштитна бариера.
Локација на инсталација
Обично се наоѓа во рамките на лачно обликуваната челична греда на покривот, покривајќи ја површината од А-столбот до Ц-столбот. Некои модели се опремени со него само во предниот ред, додека во задниот ред се инсталира на задниот дел од покривот.
Основната функција на склопот на страничната воздушна завеса на покривот на автомобилот (исто така позната како странична безбедносна воздушна завеса) е да формира заштитна бариера од завесата со брзо надувување во случај на страничен судир, спречувајќи ги патниците директно да се судрат со тврди компоненти како што се прозорците на автомобилот и Б-столбовите, со што се намалува ризикот од повреди на главата, вратот, градите и стомакот.
Механизам за клучна заштита
Youdaoplaceholder0 Брза реакција од 0,03 секунди: Веднаш се исклучува по откривање на судир, покривајќи ги прозорците и Б-столбот, намалувајќи го времето на директен контакт помеѓу патниците и тврдите предмети во возилото.
Youdaoplaceholder0 Мултидимензионално баферирање: Со проширување на гасот за да се формира флексибилна бариера, се забавува инерцијата на страничното поместување на главата и се намалува ризикот од повреда на цервикалниот 'рбет.
Youdaoplaceholder0 се користи во комбинација со безбедносни појаси: Најдобар заштитен ефект може да се постигне само кога се користи во комбинација со безбедносни појаси. Нивната употреба самостојно може да предизвика ризик од секундарен удар.
Состојба на активирање
Обично се активира при брзина на судир од 40-50 км/ч, при што покриеноста се протега до градите и стомакот на патниците, значително намалувајќи ја веројатноста за повреда на клучните делови.
Страничните воздушни завеси на автомобилите играат значајна заштитна улога при странични судири и несреќи со превртување, ефикасно намалувајќи го ризикот од повреди на главата, градите и стомакот на патниците и се важна компонента на пасивниот безбедносен систем на возилото.
Основна функција и механизам на работа на страничната воздушна завеса
Youdaoplaceholder0 Заштита на главата и телото: Страничните воздушни завеси го покриваат просторот на прозорецот, формирајќи тампон бариера во случај на судир за да се спречи главите на патниците директно да удрат во тврди структури како што се Б-столбот и стаклото на прозорецот. Во исто време, покриеноста може да се прошири на градите и стомакот, намалувајќи ја силата на ударот врз клучните области.
Youdaoplaceholder0 заштита од повеќе сценарија:
За странични судири: Кога страничното забрзување го надминува безбедносниот праг, воздушната завеса брзо се шири во рок од 0,03 секунди, амортизирајќи го ударот од судирот со брзина од 40-50 км/ч.
Справување со несреќи со превртување: Страничните воздушни завеси на некои модели (како што е Starry L) можат континуирано да се надувуваат за да се спречат повреди од секундарен судир и да се прилагоди заштитниот статус во реално време преку сензори.
Youdaoplaceholder0 Разлики и синергии во конфигурацијата
Наклон на конфигурацијата на возилото Youdaoplaceholder0:
Моделите од средна до ниска класа обично доаѓаат само со предни странични воздушни завеси.
Моделите од висока класа можат да бидат покриени со 18 воздушни завеси низ целото возило, обезбедувајќи посеопфатна заштита.
Координација со безбедносниот систем: Страничните воздушни завеси треба да се користат заедно со безбедносните појаси и страничните воздушни перничиња за да се формира тродимензионална мрежа за заштита. На пример, страничните воздушни перничиња го штитат багажникот, додека воздушните завеси се фокусираат на амортизација на главата. Заедно, тие ги намалуваат ризиците од фрактури на ребрата, повреди на цервикалниот 'рбет итн.
Youdaoplaceholder0 Клучни точки за употреба и одржување
Youdaoplaceholder0 Не блокирајте : Не поставувајте никакви декорации во надолжната греда на покривот за да спречите влијание врз ширењето на воздушната завеса.
Youdaoplaceholder0 Потребни услови за одржување: По судир, системот за воздушни завеси, вклучувајќи ги клучните компоненти како што се сензорите и уредите за надувување, мора да бидат проверени од професионална институција.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
