Што е активна решетка за влез на воздух со мотор во автомобил
Активната решетка за влез на воздух со мотор е важна компонента на системот за управување со топлината на возилото. Таа овозможува прилагодување на отворањето и затворањето на решетката за влез на воздух преку моторен погон. Нејзините главни функции вклучуваат оптимизирање на управувањето со топлината на моторот, намалување на отпорот на ветерот и подобрување на економичноста на горивото.
Основна функција
Оптимизација за термичко управување на Youdaoplaceholder0
Затворањето на решетката за довод на воздух во средина со ниска температура може да го намали одведувањето на топлината од ладниот воздух кон моторот, овозможувајќи му на моторот брзо да се загрее. Кога температурата е висока, отворете ја решетката за да го забрзате одведувањето на топлината и да одржите стабилна температура на водата.
Youdaoplaceholder0 контрола на отпорот на ветер
Затворањето на решетката за довод на воздух при возење со голема брзина може да го намали отпорот на протокот на воздух од предната страна, да го намали коефициентот на отпор на ветер и да ја подобри економичноста на горивото.
Youdaoplaceholder0 Интелигентна контрола
Аглите на отворање и затворање на решетката се динамички прилагодуваат преку ECU врз основа на податоци како што се температурата на водата, брзината на возилото и температурата на околината за да се постигне прецизна контрола.
Структурни карактеристики
Активната решетка за довод на воздух обично е составена од летвички на решетки, контролни мотори и компјутер на возилото. Кога е затворена, празнината е тесна. Кога е отворена, протокот на воздух се управува од моторот што ја движи ротацијата на летвичките за водење на воздухот.
Моторот на активната решетка за вшмукување воздух на автомобилот главно ја остварува функцијата за интелигентна регулација, оптимизирајќи го термичкото управување на моторот и намалувајќи го отпорот на ветерот со контролирање на аголот на отворање и затворање на решетката за вшмукување воздух. Следните се специфичните функции:
Брзо загревање и дисипација на топлина
Во средини со ниска температура, моторот ја затвора решетката за довод на воздух, намалувајќи го влезот на ладен воздух, овозможувајќи моторот побрзо да се загрее до работната температура, намалувајќи ја потрошувачката на гориво и намалувајќи го абењето при ладен старт. Кога температурата е висока, моторот ја отвора решетката за да ја зголеми ефикасноста на дисипација на топлината и да спречи прегревање на моторот.
Намалете ја отпорноста на ветерот
При возење со голема брзина, затворањето на решетката за довод на воздух на моторот може да го намали отпорот на воздухот напред, да ја намали потрошувачката на гориво и да ја подобри стабилноста на возилото. Оваа технологија значително ја подобрува економичноста на горивото, особено скратувајќи го времето на загревање за време на фазата на стартување на ниска температура.
Интелигентна контрола и прилагодување на температурата
Податоците се собираат преку сензори за температура на водата, сензори за брзина на возилото итн., а ECU го контролира моторот за да го прилагоди аголот на решетката. На пример, може да постигне динамичка рамнотежа со одржување на топлината во зима, отстранување на топлината во лето или внесување свеж воздух кога клима уредот циркулира однадвор.
Отказот на моторот на активната решетка за влез на воздух кај Buick Lacrosse (или други модели) обично се манифестира како светилка за дефект на моторот, придружена со кодот за дефект U1345-00 или сличен код. Овој проблем најчесто е предизвикан од оштетување на моторот или дефекти на струјното коло. Вообичаените решенија вклучуваат замена на склопот на решетката за влез на воздух или поправка на струјното коло.
Принципот на работа на моторот на активната решетка за влез на воздух на автомобилот главно вклучува електронска контролна единица (ECU) која автоматски го прилагодува отворањето и затворањето на решетката за влез на воздух врз основа на условите за работа на моторот и состојбата на возење на возилото. Следново е специфичниот принцип на работа:
Работна логика
Активната решетка за довод на воздух е управувана од серво мотор, а температурата на моторот и состојбата на течноста за ладење се следат во реално време преку сензор за температура на водата. Кога температурата на водата е пониска од зададената вредност (како на пример за време на ладно стартување или во средина со ниска температура), ECU го контролира серво моторот за да ја затвори решетката за довод на воздух, намалувајќи го влегувањето на ладен воздух во просторот на моторот и помагајќи брзо да се загрее. Кога температурата на водата е повисока од зададената вредност (како на пример за време на возење со голема брзина или во средина со висока температура), ECU ќе ја отвори решетката за да ја зголеми дисипацијата на топлината.
Управување со енергија
Кога е исклучен, може да го намали губитокот на топлина во средини со ниска температура и да го скрати времето на загревање. Кога е вклучен, помага во распрснувањето на топлината со зголемување на волуменот на вшмукувачкиот воздух. Оваа динамична регулација го оптимизира работниот температурен опсег на моторот, индиректно подобрувајќи ја економичноста на горивото, особено при ладни стартови во зима и сценарија со висока температура во лето, со извонредни ефекти.
Влијание на грешката
Доколку серво моторот е оштетен, тоа ќе предизвика решетката да остане отворена или затворена цело време, што може да доведе до абнормална температура на водата (како што се слаб ефект на топол воздух и голема потрошувачка на гориво во зима или недоволна дисипација на топлина во лето, што предизвикува аларм за грешка на моторот).
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
