• head_bner
  • head_bner

SAIC MG 4 EV АВТОМОБИЛСКИ МОТОР КОНТРОЛЕР-11572315 zhuo meng Кина резервни додатоци кинески автомобилски делови каталог mg производител

Краток опис:

Примена на производи:SAIC MG 4 EV

Производи ОЕМ бр.: 11572315

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

 

Име на производот МОТОРСКИ КОНТРОЛЕР
Апликација за производи SAIC MG 4 EV
Производи ОЕМ бр. 11572315
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
МОТОРСКИ КОНТРОЛЕР-11572315
МОТОРСКИ КОНТРОЛЕР-11572315

Познавање на производот

 

Што е контролер на автомобилски мотор

Контролерот на автомобилскиот мотор (MCU) е основниот електронски модул на возилата со нова енергија, сместен помеѓу батеријата и погонскиот мотор. Тој е главно одговорен за претворање на еднонасочна струја во наизменична струја за да го погонува моторот за да работи и динамичко прилагодување на брзината, вртежниот момент и насоката на моторот според упатствата за возење, постигнувајќи контрола на стартувањето, забрзувањето, сопирањето, искачувањето и другите состојби на возење на возилото.
Основна функција
Youdaoplaceholder0 Конверзија на напон: Конвертирајте ја еднонасочната струја од батеријата во трифазна наизменична струја за да го погонувате моторот со наизменична струја. Овој процес се постигнува преку внатрешен инвертер, кој користи полупроводнички прекинувачки уреди како што се транзистори или IGBT за контрола на фреквенцијата и амплитудата на струјата.
Youdaoplaceholder0 Контрола на брзината и вртежниот момент ‌: Прилагодете ја брзината и вртежниот момент на моторот според барањата за возење (како што се положба на менувачот, гасот, сопирачката) и постигнете прецизна контрола преку технологијата PWM (модулација на ширина на пулсот).
Youdaoplaceholder0 Заштита на системот: Опремен е со заштита од преоптоварување, откривање на дефекти, заштита на влезните терминали на батеријата и други механизми за да се обезбеди безбедно функционирање на системот.
Youdaoplaceholder0 Обновување на енергијата: За време на сопирањето, кинетичката енергија може да се претвори во електрична енергија преку процес на инвертер за полнење на батеријата, со што се зголемува опсегот на возење.
Клучни компоненти
Контролен модул Youdaoplaceholder0: Ги обработува упатствата за возење и генерира PWM сигнали за контрола на инверторот.
Модул за напојување Youdaoplaceholder0: Содржи IGBT и други прекинувачки компоненти за да се постигне конверзија на напон.
Сензор Youdaoplaceholder0: го следи статусот на моторот (како што се температура, брзина) и го враќа во контролниот систем.
Систем за дисипација на топлина Youdaoplaceholder0: одржува стабилна работна температура под услови на големо оптоварување.
Перформансите на контролерот на моторот директно влијаат врз искуството при возење и енергетската ефикасност на електричните возила и се клучен центар што ги поврзува батеријата и погонскиот мотор.
Контролерот на автомобилскиот мотор е основна компонента на електричните возила, а неговите главни функции вклучуваат:
Контрола на брзината и вртежниот момент
Брзината и вртежниот момент на моторот се прилагодуваат според упатствата како што се гасот и сопирачката. Напонот и фреквенцијата се регулираат преку PWM технологијата за да се постигне прецизна регулација на брзината, задоволувајќи ги барањата за возење како што се забрзување, сопирање и искачување по падини.
Конверзија на енергија и погон
Еднонасочната струја од батеријата се претвора во наизменична струја за да го погонува моторот, а насоката на струјата се прилагодува преку инвертерот за да се контролира ротацијата на моторот напред и назад. При сопирање, кинетичката енергија може да се претвори во електрична енергија и да се врати во батеријата.
Заштита и дијагностика на системот
Следете ги параметрите како што се температурата и напонот на моторот, дијагностицирајте грешки во реално време (како што се прегревање и преоптоварување) и преземете заштитни мерки за да спречите оштетување. Во исто време, комуницирајте и споделувајте податоци со други системи (како што е BMS) преку CAN мрежата.
Контрола на динамички одговор
Вртежниот момент и магнетниот флукс се независно прилагодуваат преку алгоритми за векторска контрола за да се постигне брз одговор на упатствата за возење. Мазен премин за време на стартување/стопирање за да се намали чувството на удар.
Дефектите на контролерот на моторот кај возилата со нова енергија главно се манифестираат како намалени енергетски перформанси, тешко стартување, зголемена потрошувачка на енергија и други проблеми. Специфичните причини треба сеопфатно да се проценат во комбинација со феномените на дефект.
Вообичаени манифестации на дефекти
Youdaoplaceholder0 Пад на моќноста: Педалата за гас реагира бавно, отежнувајќи го забрзувањето на возилото и ограничувајќи ја максималната брзина.
Youdaoplaceholder0 Абнормално стартување: Може да има тешкотии при стартувањето, повеќекратни неуспешни обиди за стартување или абнормални звуци/вибрации за време на стартувањето.
Youdaoplaceholder0 Зголемена потрошувачка на енергија: Дефектот на контролерот може да доведе до намалена ефикасност на моторот и скратен опсег на возилото.
Youdaoplaceholder0 Индикаторска ламба за дефект: На инструмент-таблата се прикажува ламбата за дефект на системот за напојување или ламбата за дефект на моторот.
Метод за дијагностицирање на дефекти
Youdaoplaceholder0 Основни тестови:
Проверете дали напонот на напојувањето е нормален (користете мултиметар за да измерите дали напонот од 5V е абнормален)
Набљудувајте дали има феномен на прегревање во главното коло на контролерот (6 MOS прекинувачки цевки)
Детекција на сигналот Youdaoplaceholder0:
Измерете ја промената на напонот при вртење на рачката (нормален опсег: 0-4,2 VDC)
Проверете дали жиците за поврзување се лабави или истрошени
Алтернативен тест Youdaoplaceholder0:
Ако отпорот на количката исчезне по исклучување на трите дебели фазни линии на моторот, може да станува збор за дефект на контролерот.
Користете професионални алатки (како што е мултиметар) за тестирање на параметри како што се диодата и напонот на рачката
Анализа на причините за дефекти
Youdaoplaceholder0 Оштетување на хардверот: Оштетување од стареење или прегревање на внатрешните уреди за напојување (како што се IGBT модулите)
Проблем со поврзувањето на Youdaoplaceholder0: Лабавите и истрошени сигнални линии резултираат со губење на контролните сигнали.
Youdaoplaceholder0 Дефект во дизајнот: недоволна дисипација на топлина во дизајнот или неразумна конфигурација на параметрите на колото

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи