Автомобилски топчест зглоб
Надворешниот топчест зглоб се однесува на топчестиот зглоб на рачната шипка за влечење, а внатрешниот топчест зглоб се однесува на топчестиот зглоб на рачката за влечење на управувачкиот механизам. Надворешниот топчест зглоб и внатрешниот топчест зглоб не се поврзани заедно, туку работат заедно. Топчестата глава на управувачкиот механизам е поврзана со рогот за овци, а топчестата глава на рачната шипка е поврзана со паралелната шипка.
Кои се симптомите на скршен автомобилски топчест зглоб? Кој е ефектот од скршен автомобилски топчест зглоб?
Постојат четири вообичаени видови на оштетување на топчестиот зглоб на автомобилот: влечење и лабав топчест зглоб. При возење по тркалачки пат, ќе има мало поместување на различните дискови на суспензијата. Грешката во податоците за сите четири тркала ќе доведе до отстапување на гумата. Кога насоката е отстапена, има грешки во силата од двете страни, што резултира со отстапување на автомобилот. Топчестиот зглоб е премногу широк и лесно се крши кога е погоден од товарот.
Суспензијата на шасијата игра важна улога во обезбедувањето на стабилноста и безбедноста при возење на возилото. Кога зглобот на возилото предизвикува разни дефекти, треба да се поправи навреме во сервис за да се избегне појава на опасност. Второ, кога зглобот е лабав и се движи по нерамен пат, ќе испушти гласен звук на неред, што е особено очигледно. Возете внимателно за да избегнете големи несреќи.
