Принцип на вакуумски засилувач.
Вакуумскиот засилувач користи вакуум (негативен притисок) за да ја зголеми силата што ја изврши возачот на педалот, а со тоа засилувајќи ја силата на сопирање. Специфичниот принцип на работа е како што следува:
Кога моторот работи, пумпата за засилувач на сопирачките создава вакуум од едната страна на засилувачот со цицање во воздухот, што формира разлика во притисок со нормалниот притисок на воздухот од другата страна. Оваа разлика во притисокот му овозможува на дијафрагмата да се движи кон крајот на нискиот притисок, со што се турка шипката за притискање на главната пумпа за сопирачките.
Во работењето, пролетта за ресетирање на шипката за притискање ја држи педалот за сопирачката во почетна позиција. Во ова време, проверката на вентилот во точката на поврзување на вакуумската цевка и засилувачот на вакуумот е отворен. Дијафрагмата во засилувачот ја дели во вистинска воздушна комора и воздушна комора на апликација, кои обично се изолирани од надворешниот свет, но можат да бидат поврзани со атмосферата со два уреди на вентилите.
Кога возачот ќе се притисне надолу на педалот за сопирачката, дејството на шипката за притискање го затвора вакуумскиот вентил, додека воздушниот вентил на другиот крај се отвора, дозволувајќи му на воздухот да влезе. Под дејство на негативен притисок, дијафрагмата се влече кон едниот крај на главната пумпа за сопирачките, која ја вози шипката за притискање и дополнително ја засилува јачината на нозете.
Овој дизајн му овозможува на возачот полесно да го контролира забавувањето на возилото кога ќе се притисне педалот за сопирачката, подобрувајќи ја безбедноста на возењето.
Дали е лесно да се пробие вакуумскиот засилувач?
Вакуумскиот засилувач не е лесен за оштетување, сè додека е правилно инсталиран и користен, може да работи нормално долго време. Како и да е, работната состојба на пумпата за засилување на вакуум може да биде под влијание на голем број фактори, вклучително и условите за употреба на возилото, факторите на животната средина и дали се спроведуваат редовно одржување и одржување.
Правилна употреба и одржување: Сè додека возилото е често во екстремни услови на возење (како што се висока температура, голема влажност или големо влијание), или возилото не се одржува редовно, пумпите за засилување можат да имаат проблеми. Затоа, правилната инсталација, употреба и редовно одржување се клучот за одржување на вакуумскиот засилувач во добра работна состојба.
Фактори на животната средина: Силата на вакуумскиот засилувач е многу погодена од факторите на животната средина, како што е недостаток на вакуум предизвикан од возење на големи височини и недостаток на вакуум предизвикан од услови за ладно започнување. Овие фактори на животната средина треба да се земат предвид во дизајнот и развојот, а во секојдневната употреба на автомобилот, сопственикот исто така треба да има одредена количина на искуство со дијагностичко самоиспитување за да се справи со овие проблеми.
Заеднички грешки: Вообичаени грешки вклучуваат оштетување на вентилот за проверка на вакуум, што може да доведе до лабава заптивка, тврди сопирачки и нестабилна брзина на мирување при сопирање. Покрај тоа, феноменот на истекување на нафта е исто така вообичаен проблем, кога истекувањето на маслото за масло од сопирачката, до крајот на маслото заптивка длабоко во засилувачот, што резултира во деформација на дијафрагмата на вакуумската бустер, заптивката не е строга, пад на моќноста.
За да се одржи добрата работна состојба на вакуумскиот засилувач, се препорачува сопственикот да го провери и одржува системот за сопирање навреме кога го користи автомобилот во обични времиња. Покрај тоа, пумпата за засилување на вакуум е еден вид висока прецизност и чувствителна пумпа, која мора строго да се придржува до правилата на подмачкување, да провери дали работата и подмачкувањето се нормални и проверете дали пумпата има феномен на истекување. Ако пумпата за засилување на вакуум не се користи долго време, не смее да работи со целосен товар веднаш кога ќе се користи повторно.
Засилувачот на вакуумот е скршен
Изведбата на вакуумскиот бустер скршен главно вклучува лош перформанси на сопирањето или нема ефект на сопирање, бавно или без враќање на педалот за сопирачките, може да се слушне очигледен абнормален звук по зачекорувањето на педалот на сопирачката, насоката на отстапување или тресење сопирање, а педалот за сопирачката се чувствува меко. Овие симптоми укажуваат на тоа дека вакуумскиот засилувач може да има дефект, како што е истекување на воздухот или оштетување, и треба да се провери и поправи навреме за да се обезбеди безбедност на возењето.
Важноста на вакуумскиот засилувач е што му помага на возачот да ја подобри јачината на сопирачката и да го намали интензитетот на работата на сопирачката на возачот, а со тоа да ја подобри ефикасноста и безбедноста на сопирачката. Кога засилувачот на вакуумот не успее, како што е истекување на воздухот, може да доведе до значителен пад на перформансите на сопирањето, па дури и целосна загуба на ефектот на сопирање, во голема мерка го зголемува ризикот од возење.
Перформансите на истекување на воздухот за вакуумски бустер може да вклучуваат слаби перформанси на сопирачката, бавно или без враќање на педалот на сопирачката, и може да се слушне очигледен абнормален звук откако ќе се притисне педалот на сопирачката. Доколку се пронајдат овие симптоми, се препорачува да се провери и поправи вакуумскиот засилувач на време.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
