Принципот на вакуумски засилувач.
Вакуумскиот засилувач користи вакуум (негативен притисок) за да ја зголеми силата што ја врши возачот врз педалата, со што се засилува силата на сопирање. Специфичниот принцип на работа е како што следува:
Кога моторот работи, пумпата за засилување на сопирачките создава вакуум на едната страна од засилувачот со вшмукување воздух, што формира разлика во притисокот со нормалниот воздушен притисок на другата страна. Оваа разлика во притисокот ѝ овозможува на дијафрагмата да се движи кон крајот со низок притисок, со што се турка шипката на главната пумпа за сопирање.
Во работата, пружината за ресетирање на туркачката прачка ја држи педалата за сопирање во нејзината почетна положба. Во овој момент, неповратниот вентил на точката на поврзување на вакуумската цевка и вакуумскиот засилувач е отворен. Мембрана во внатрешноста на засилувачот го дели на вистинска воздушна комора и воздушна комора за примена, кои нормално се изолирани од надворешниот свет, но можат да се поврзат со атмосферата преку два вентилски уреди.
Кога возачот ќе притисне на педалата за сопирање, дејството на шипката за туркање го затвора вакуумскиот вентил, додека воздушниот вентил на другиот крај се отвора, дозволувајќи му на воздухот да влезе. Под дејство на негативен притисок, дијафрагмата се влече кон едниот крај на главната пумпа за сопирање, која ја движи шипката за туркање и дополнително ја засилува силата на ногата.
Овој дизајн му овозможува на возачот полесно да го контролира забавувањето на возилото кога е притисната педалата за сопирање, подобрувајќи ја безбедноста при возење.
Дали вакуумскиот засилувач лесно се крши?
Вакуум бустерот не е лесен за оштетување, доколку е правилно инсталиран и користен, може да работи нормално долго време. Сепак, работната состојба на вакуум бустер пумпата може да биде под влијание на голем број фактори, вклучувајќи ги условите за употреба на возилото, факторите на животната средина и дали се врши редовно одржување и одржување.
Правилна употреба и одржување: Доколку возилото често е во екстремни услови на возење (како што се висока температура, висока влажност или силен удар) или возилото не се одржува редовно, пумпите за зголемување на притисокот може да имаат проблеми. Затоа, правилната инсталација, употреба и редовното одржување се клучни за одржување на вакуумскиот засилувач во добра работна состојба.
Фактори на животната средина: Моќноста на вакуумскиот засилувач е во голема мера под влијание на фактори на животната средина, како што се недостатокот на вакуум предизвикан од возење на големи надморски височини и недостатокот на вакуум предизвикан од услови на ладно стартување. Овие фактори на животната средина треба да се земат предвид при дизајнирањето и развојот, а при секојдневната употреба на автомобилот, сопственикот треба да има и одредено искуство со дијагностички самопреглед за да се справи со овие проблеми.
Чести дефекти: Честите дефекти вклучуваат оштетување на неповратниот вентил на вакуумскиот засилувач, што може да доведе до лабав заптивка, тврди сопирачки и нестабилна брзина на мирување при сопирање. Покрај тоа, феноменот на истекување на масло е исто така чест проблем, кога маслото од главната пумпа за сопирање протекува низ крајот на заптивката за масло длабоко во засилувачот, што резултира со деформација на мембраната на вакуумскиот засилувач, заптивката не е цврста, пад на моќноста.
За да се одржи добрата работна состојба на вакуум бустерот, се препорачува сопственикот навремено да го проверува и одржува системот за сопирање кога го користи автомобилот во вообичаено време. Покрај тоа, вакуум бустер пумпата е еден вид високопрецизна и чувствителна пумпа, која мора строго да се почитуваат правилата за подмачкување, да се провери дали работата и подмачкувањето се нормални и да се провери дали пумпата има феномен на протекување. Ако вакуум бустер пумпата не се користи долго време, таа не смее да работи со полн товар веднаш кога ќе се употреби повторно.
Вакуумскиот засилувач е расипан
Неисправноста на перформансите на вакуум бустерот главно вклучува слаби перформанси на сопирање или никаков ефект на сопирање, бавно или никакво враќање на педалата на сопирачката, очигледен абнормален звук што може да се слушне по стапнување на педалата на сопирачката, отстапување или тресење на насоката на сопирањето и мекост на педалата на сопирачката. Овие симптоми укажуваат дека вакуум бустерот може да има дефект, како што е истекување на воздух или оштетување, и треба да се провери и поправи навреме за да се обезбеди безбедност при возење.
Важноста на вакуумскиот засилувач е во тоа што му помага на возачот да ја подобри јачината на сопирачката и да го намали интензитетот на работата на сопирачката на возачот, со што се зголемува ефикасноста и безбедноста на сопирачката. Кога вакуумскиот засилувач ќе откаже, како што е истекување на воздух, тоа може да доведе до значително намалување на перформансите на сопирањето, па дури и до целосно губење на ефектот на сопирање, што значително го зголемува ризикот од возење.
Протекувањето на воздух од вакуумскиот засилувач може да вклучува слаби перформанси на сопирачките, бавно или никакво враќање на педалата на сопирачката, а може да се слушне и очигледен абнормален звук откако ќе се притисне педалата на сопирачката. Доколку се откријат овие симптоми, се препорачува навремено да се провери и поправи вакуумскиот засилувач.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
