Аголна светилка.
Светло кое обезбедува помошно осветлување во близина на аголот на патот пред возилото или на страната или задниот дел на возилото. Кога условите за осветлување на патната средина не се доволни, аголното светло игра одредена улога во помошното осветлување и обезбедува заштита за безбедност при возење. Овој вид на светилник игра одредена улога во помошното осветлување, особено во области каде што условите за осветлување на патната средина се недоволни.
Квалитетот и перформансите на автомобилските светилки се од големо значење за безбедното возење на моторните возила.
Кои се причините за откажување на задните светла на автомобилот?
Неуспехот на задните светла на автомобилот предизвикува:
Изгорува сијалицата: животниот век на сијалицата истекува или сијалицата е оштетена, предизвикувајќи нормална светлина.
Дефект на колото: може да се должи на проблеми со поврзувањето на колото, испуштање на осигурувачот или краток спој на колото предизвикува задното светло да не работи нормално.
Дефект на прекинувачот: Ако прекинувачот за задното светло е погрешен, статусот на прекинувачот на задното светло не може да се контролира.
Проблеми со батеријата на возилото: Слабата моќност на батеријата или слабиот контакт со батеријата може да предизвикаат неправилно функционирање на задното светло.
Удар или оштетување на возилото: Ударот или оштетувањето на возилото може да предизвика скршење на сенката на задното светло или оштетување на жиците и да не работи правилно.
Јадрото на задното светло на DPA за решавање на проблемите: избледување, пукање.
1, абажур: ДПА абажур за задното светло со помош на акрилен (PMMA) материјал, одлични оптички перформанси, преносливост на светлина до 90%-92%, индекс на рефракција 1,49, добра отпорност на временските услови, висока цврстина на површината, осигурајте се дека 5 години не бледнеат. Други марки користат AS материјал, лесен за оксидација, лесен за бледнее, лесен за пукање;
2, лесна обвивка: обвивка од задното светло на ДПА користејќи мајчин ABS материјал, висока пластичност, стабилна големина на инсталација;
3, рефлектор: ДПА рефлектор за задно светло со користење на PC/PET материјал + алуминиумско обложување со висока осветленост, поголема осветленост;
4, коло: ДПА задно коло со помош на оригинална технологија, брзина на LED осветлување (< 1MS), високи безбедносни перформанси, долг работен век. Дали е нормално да има магла во водата на задното светло
Нормално е да има магла во водата во задното светло.
Маглата во водата на задната ламба обично се јавува кога внатрешната температура на светилката е повисока од надворешната температура, а надворешната влажност е поголема. Тоа е затоа што откако ќе се вклучат светлата одредено време, поради топлиот воздух што се испушта од светилката преку вентилационата цевка, може да се внесе одредена надворешна влага во светилката, што резултира со мала количина на кондензација или водена магла на внатрешниот ѕид на светилката. Ова е особено точно во зима кога температурната разлика е голема и кога има повеќе дождови. Дополнително, вентилациската гумена цевка на задниот капак на фарот е дизајнирана да ја отстранува топлината што се создава откако ќе се вклучи задното светло, а исто така може да дозволи влагата во воздухот да навлезе во фарот и да се залепи на абажурот, формирајќи капки вода.
Во нормални околности, ако има само мала количина на кондензат, ова е нормална појава. Меѓутоа, ако голема површина на магла се кондензира на внатрешниот ѕид на објективот, се кондензира во капки вода, се акумулира во внатрешноста на фаровите и кога се користи подолго време или многу пати, маглата ќе се залепи на површината на леќа на голема површина со зголемување на температурата на задното светло, што може да се смета како вода. При нормална употреба, задното светло ќе се замагли поради лошото запечатување. Ако има магла, во отсуство на осветлување паркирано во суво опкружување со помалку од 50% влажност повеќе од еден ден, маглата во светилката ќе се растера.
Генерално, иако маглата во водата на задната ламба не е идеална состојба на дизајнот, таа може да се смета за нормална појава под одредени услови. Ако маглата е доволно сериозна за да влијае на употребата или да опстојува, може да биде неопходно да се проверат перформансите на запечатување на светлата или да се земат предвид мерките за одржување.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
