Капак на моторот.
Капакот на моторот е генерално составен во структурата, средниот клип е изработен од материјал за топлинска изолација, внатрешната плоча игра улога во зајакнувањето на ригидноста, а неговата геометрија ја избира производителот, во основа формата на скелетот.
Кога се отвора капакот на моторот, тој генерално се врти наназад, а мал дел е свртен напред.
Капакот на моторот свртен наназад треба да се отвори под однапред одреден агол, не треба да биде во контакт со предното ветробранско стакло и треба да има минимално растојание од околу 10 mm. За да се спречи самоотворање поради вибрации за време на возењето, предниот крај на капакот на моторот треба да има уред за заклучување на куката за заклучување, прекинувачот на уредот за заклучување е поставен под контролната табла на автомобилот, а капакот на моторот треба да се заклучи на во исто време кога вратата од автомобилот е заклучена.
Отстранување на капакот на моторот
Отворете го капакот на моторот и покријте го автомобилот со мека крпа за да спречите оштетување на завршната боја; Отстранете ја млазницата и цревото за миење на шофершајбната од капакот на моторот; Обележете ја положбата на шарката на аспираторот за лесна инсталација подоцна; Отстранете ги завртките за прицврстување на капакот на моторот и шарките и спречете го капакот на моторот да се лизне откако ќе се извадат завртките.
Инсталација и прилагодување на капакот на моторот
Капакот на моторот се поставува во обратен редослед на отстранување. Пред да се затегнат завртките за прицврстување на капакот на моторот и шарката, капакот на моторот може да се намести од напред кон назад, или дихтунгот на шарката и тампон гумата може да се прилагодат нагоре и надолу за да се совпадне празнината рамномерно.
Подесување на контролниот механизам за блокирање на капакот на моторот
Пред да ја наместите бравата на капакот на моторот, капакот на моторот мора да се коригира правилно, потоа олабавете ја завртката за прицврстување, поместете ја главата на бравата напред-назад, лево и десно, така што ќе биде порамнета со седиштето за заклучување, предниот дел од капакот на моторот може исто така да се прилагоди според висината на завртката на шипката на главата на бравата.
Зошто има толку многу мали дупки во хаубата на автомобилот
Малите јами на капаците на автомобилот обично се предизвикани од надворешни фактори, главно вклучувајќи надворешни гребнатини и предмети што паѓаат. Овие мали јами може да бидат предизвикани од камења или други предмети што паѓаат од возилото пред автомобилот и удирајќи во површината на капакот на моторот за време на процесот на возење. Дополнително, ако капакот е подложен на големо надворешно влијание, како што е триење, тоа може да доведе и до депресија. Овие услови често се случуваат во лоши услови на патот или во средини со густи возила, каде што фрлањето на голема надморска височина е честа причина за мали дупки.
Како да ја прилагодите празнината на капакот на автомобилот
Начинот на прилагодување на големата празнина на капакот на автомобилот вклучува прилагодување на завртката на капакот, притисокот на гумената лента, висината на потпирачот за главата и менување на заптивката на капакот. Овие методи се дизајнирани да обезбедат затегнатост и уреден изглед на капакот. Специфичните операции се како што следува:
Прилагодете ја завртката на капакот: проверете и проверете дали завртката на капакот е затегната колку што е потребно за да се достигне одреденото ниво на вртежен момент.
Прилагодете го притисокот на гумената лента: проверете дали притисокот на гумената лента за покривање ги исполнува наведените барања.
Прилагодете ја висината на држачот за глава: проверете дали висината на држачот за глава ги исполнува прописите.
Заменете ја заптивката на капакот: Доколку е потребно, заптивката на капакот може да се замени за да се намалат празнините.
Прилагодете ги гумените столбови на рамката на резервоарот: овие гумени столбови обично се наоѓаат зад централната мрежа, на левата и десната страна на рамката на резервоарот, а растојанието помеѓу капакот на моторот и централната мрежа може ефективно да се прилагоди со рачно ротирање на овие гумени столбови.
Прилагодете ги завртките што го држат браникот на место: Завртките што го држат браникот на место може да се видат на левата и десната страна на аспираторот. Откако ќе ги олабавите овие завртки, можете нежно да го повлечете браникот нанадвор додека аспираторот не ја почувствува вистинската ширина, а потоа затегнете ги завртките.
Прилагодете го пластичниот блок на хаубата: има два пластични блока на левата и десната страна на аспираторот, кои може да се прилагодат со ротирање, додека на хаубата има два јазика во форма на буквата У и откако ќе се извади пластичната штипка, јазот од десната страна исто така може да се прилагоди.
Овие методи бараат трпение и грижа и се препорачува да го прочитате упатството за сопственикот на возилото или да се консултирате со професионален техничар пред да направите прилагодувања за да се осигурате дека прилагодувањата се направени правилно и безбедно.
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
