Што се случува ако горниот лепак на предниот амортизер е скршен?
Дефектот на горната гума на предниот амортизер ќе доведе до значително намалување на ефектот на апсорпција на удари и удобноста при возење на возилото, бидејќи горната гума игра клучна улога во системот за апсорпција на удари на возилото, а нејзиниот дефект ќе предизвика функцијата за апсорпција на удари да не може нормално да функционира. Покрај тоа, оштетувањето на горната гума ќе предизвика сериозни аномалии во податоците за позиционирање, што резултира со абнормално абење на гумите, што не само што ќе ја зголеми бучавата на гумата, туку може да доведе и до отстапување за време на возењето на возилото, претставувајќи закана за безбедноста при возење. Кога површината на патот е нерамна, оштетувањето на горното лепило за апсорпција на удари ќе предизвика вибрации директно во автомобилот, а патниците ќе чувствуваат абнормален звук и непријатност. Во исто време, кога возилото свртува, поради дефектот на горното лепило, возилото е склоно кон тркалање, а способноста за управување исто така ќе биде значително засегната.
Како да се справите со истекување на масло од предниот амортизер?
Методот за справување со истекување на масло од предниот амортизер главно вклучува проверка и замена на заптивката, заптивката за масло или целиот амортизер. Ако истекувањето е мало, може да се реши со затегнување на навртката на главата на цилиндерот. Ако истекувањето е сериозно, можеби ќе треба да се замени нова заптивка или заптивка за масло. Во некои случаи, ако внатрешната или надворешната цевка е оштетена, можеби ќе треба да се замени целиот амортизер. Дополнително, ако има мала количина на дамки од масло на површината на амортизерот, но нема други абнормални перформанси, можеби ќе биде потребно само да се исчисти преостанатиот материјал на површината и да се продолжи со набљудување на состојбата. Меѓутоа, кога површината на амортизерот е покриена со дамки од масло и ефектот на амортизација е значително намален, амортизерот треба да се замени. За истекување на масло од предниот амортизер на електрично возило, генерално е потребно да се отстрани амортизерот и да се поправи со професионални алатки. Се препорачува да се оди во 4S сервис или во професионална автосервис на време за обработка.
Дефект на предниот амортизер
Дефектот на предниот амортизер ќе покаже различни очигледни симптоми, овие симптоми не само што ќе влијаат на искуството при возење со возилото, туку може да претставуваат и закана за безбедноста при возење. Еве некои од главните симптоми што може да ги покаже возилото кога предниот амортизер ќе откаже:
Очигледна турбуленција на каросеријата при возење: Кога амортизерот е оштетен, возилото ќе има очигледно чувство на турбуленција за време на возењето, особено при минување низ нерамна површина на патот или дупка, бидејќи предниот амортизер не може ефикасно да ги апсорбира и забави вибрациите на каросеријата.
Зголемено растојание на сопирање: Една од главните улоги на предниот амортизер е да ја одржува стабилноста на возилото и нормалното функционирање на системот за потпирање. Кога моменталниот амортизер е оштетен, возилото ќе има очигледно треперење и нестабилност при сопирање, покрај тоа, бидејќи амортизерот не може да обезбеди доволна потпора, растојанието на сопирање исто така значително ќе се зголеми, што носи безбедносни ризици за возачот.
Нерамномерно абење на гумите: Дефектот на предниот амортизер исто така може да предизвика нерамномерно абење на гумите. Кога амортизерот не го контролира ефикасно движењето на тркалото, тркалото ќе има прекумерно отскокнување и нестабилност, што предизвикува гумата да се абе побрзо во одредена област.
Абнормална бучава од суспензијата на возилото: Кога амортизерот ќе откаже, може да слушнете абнормални звуци, како што се тропање, крцкање или звуци како триење на метал. Ова е затоа што внатрешните делови на амортизерот се оштетени или лабави и треба да се поправат или заменат навреме.
Абнормално отскокнување на каросеријата: кога автомобилот е во запрена состојба и силно притиска на предниот дел, ако каросеријата брзо отскокне по стабилизацијата, тоа укажува дека амортизерот е во ред; ако каросеријата постојано се потресува неколку пати по отскокот, тоа укажува дека има проблем со амортизерот.
Истекување на масло од амортизерот: Ова е една од вообичаените манифестации на оштетување на амортизерот. Кога ќе откаже заптивката за масло во амортизерот, маслото ќе истече од клипната шипка на амортизерот, што резултира со губење на подмачкувањето на амортизерот, со што се влијае на ефектот на апсорпција на амортизерот.
Абнормален звук на амортизерот: Кога возилото вози, амортизерот испушта абнормален шум, особено при минување по нерамна површина на патот, бучавата ќе биде поочигледна. Ова може да биде предизвикано од абење или олабавување на внатрешните делови на амортизерот, што бара навремено одржување.
Постојат знаци на странично лизгање: кога возилото свртува, има недоволно прилепување на гумите, па дури и странично лизгање, што може да биде предизвикано од дефект на амортизерот.
Накратко, кога има проблем со предниот амортизер на автомобилот, потребно е навремено да се обратите во професионална автосервис или во 4S сервис за да се обезбеди безбедност при возење.
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
