• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 3 AUTO DIVES CAR SPARE FRT ABSORBER CORE-30003618 EAPER SYSTEM AUTO PARTS SURISER WALLESS MG CATALOG Поевтина фабрика цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MG 3 ORG OF PLACE: Изработено во Кина Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / копија Време на олово: Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец Плаќање: ТТ депозит компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки за производи

Информации за производи

Име на производи Јадро на амортизери на шок
Апликација за производи SAIC MG3
Производи ОЕМ бр 30003618
Орган на место Направено во Кина
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/копија
Време на олово Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд Автомобил uоомг
Систем за апликација Сите

Приказ на производот

FRT Shock Absorber Core-30003618
FRT Shock Absorber Core-30003618

Знаење на производи

 

Собрание на амортизерот и разликата во амортизерот.
Постојат значителни разлики помеѓу собранијата на амортизерите и амортизерите во однос на структурата, тешкотијата на замена, цената и функцијата.
Структурни разлики: Амортизерот на шок е компонента на склопот на амортизерот на шок, а склопот на амортизерот содржи повеќе компоненти, како што се пролетната подлога, јакна за прашина, пролетта, подлогата за шок, горната пролетна подлога, пролетното седиште, лежиштето, горната гума и оревите.
Тешкотија на замена: Независниот процес на замена на амортизерот е покомплексен, што бара помош од професионална опрема и технички персонал и постои одреден фактор на ризик. Спротивно на тоа, замената на склопот на амортизерот на шок е релативно едноставна, обично може да се завршат само неколку завртки.
Споредба на цените: Честопати е поскапо да се заменуваат индивидуалните делови на амортизерот поставен поединечно. Бидејќи склопувањето на амортизерот ги содржи сите делови на системот за амортизери на шок, тој е поекономичен отколку да се заменат сите делови на амортизерот на шокот одделно.
Функционална разлика: Единствениот амортизер на шок главно ја игра улогата на апсорпција на шок, а склопот на амортизерот на шок исто така ја игра улогата на столб за суспензија во системот за суспензија. Главната функција на амортизерот е да се потисне вибрациите на пролетната враќање и влијанието од површината на патот. За време на возењето, иако амортизираната пролет може да ги филтрира поголемиот дел од вибрациите на патот, самата пролет сепак ќе изврши возвратно движење. Во тоа време, амортизерот ќе игра улога во ограничувањето на пролетното скокање.
Накратко, собранието на амортизерот обезбедува посеопфатно решение, вклучувајќи повеќе компоненти и поекономични трошоци за замена, додека игра поважна улога во целокупниот систем на суспензија.
Кои се симптомите на скршен амортизер на шок?
01 нафта за нафта
Нафтената нафта на амортизација на шок е очигледен симптом на нејзино оштетување. Надворешната површина на нормалниот амортизер на шок треба да биде сува и чиста. Откако се открива дека маслото протекува, особено во горниот дел од клипот, ова обично значи дека протекува хидрауличното масло во амортизерот. Ова истекување обично е предизвикано од абење на маслото заптивка. Мало истекување на нафта може веднаш да не влијае на употребата на возилото, но како што се интензивира истекувањето на маслото, тоа не само што ќе влијае на удобноста на возењето, туку може да предизвика абнормален шум на „Донг Донг Донг“. Поради високиот хидрауличен систем во внатрешноста на амортизерот, одржувањето е опасност за безбедност, така што откако ќе се најде истекување, обично се препорачува да се замени амортизерот отколку да се обиде да го поправи.
02 Абсорбер на шок Абсорбер Абнормален звук
Абнормалниот звук на горното седиште на амортизерот е очигледен симптом на неуспех на амортизерот на шок. Кога возилото се вози на малку нерамна површина на патот, особено во опсегот на брзина од 40-60 дворови, сопственикот може да слушне досаден „тропање, тропање“ тапан што тепа во предниот мотор. Овој звук не е метално прислушување, туку манифестација на олеснување на притисокот во амортизерот, дури и ако не постојат очигледни знаци на истекување на нафта надвор. Со зголемувањето на времето за употреба, овој абнормален шум постепено ќе се зголемува. Покрај тоа, ако амортизерот на шок звучи ненормално на трнлив пат, тоа исто така значи дека амортизерот може да биде оштетен.
03 Вибрации на воланот
Вибрациите на воланот е очигледен симптом на оштетување на амортизерот. Амотот на шок содржи компоненти како што се заптивки на клипот и вентили. Кога овие делови се носат, течноста може да тече од вентилот или заптивката, што резултира во нестабилен проток на течност. Овој нестабилен проток дополнително се пренесува на воланот, предизвикувајќи да вибрира. Оваа вибрација станува поизразена, особено кога минува низ дупки, карпести терени или трнливи патишта. Затоа, силната вибрација на воланот може да биде предупредување за аларм за истекување на нафта или абење на амортизерот.

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Ouуо Менг Шангај Авто Ко.

Контактирајте не

Сè што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетални, ве молиме контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат 2-1
Сертификат6-204X300
Сертификат11
Сертификат21

Информации за производи

22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи