• head_bner
  • head_bner

SAIC MG 3 АВТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АМОРТИВЕРЗАНСКИ ПРЕДМЕТИ ЈАДО-30003618 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТО ДЕЛОВИ големопродажба на mg каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производот: SAIC MG 3 Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец Плаќање: TT Депозит Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот FRT ЈАДРО НА АМОРТИЗЕР
Апликација за производи SAIC MG3
Производи OEM БР. 30003618
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

FRT АМОРТИЗЕР ЈАДРО-30003618
FRT АМОРТИЗЕР ЈАДРО-30003618

Познавање на производи

 

Склоп на амортизери и разлика помеѓу амортизерите.
Постојат значителни разлики помеѓу склоповите на амортизерите и амортизерите во однос на структурата, тежината на замена, цената и функцијата.
Структурни разлики: Амортизерот е составен дел од склопот на амортизерот, а склопот на амортизерот содржи повеќе компоненти, како што се пружинска подлога, обвивка за прашина, пружина, амортизерска подлога, горна подлога на пружината, седиште на пружината, лежиште, горна гума и навртки.
Тешкотија при замена: Процесот на независна замена на амортизери е посложен, бара помош од професионална опрема и технички персонал, а постои и одреден фактор на ризик. Спротивно на тоа, замената на склопот на амортизерот е релативно едноставна, обично може да се завршат само неколку завртки.
Споредба на цени: Често е поскапо поединечно да се заменат поединечните делови од комплетот амортизери. Бидејќи склопот на амортизерот ги содржи сите делови од системот на амортизери, тоа е поекономично отколку да се заменат сите делови од амортизерот одделно.
Функционална разлика: Еден амортизер игра главно улога на апсорпција на удари, а склопот на амортизерот игра и улога на столб на потпирање во системот за потпирање. Главната функција на амортизерот е да ги потисне вибрациите на отскокнување на пружината и ударите од површината на патот. За време на возењето, иако амортизерската пружина може да ги филтрира повеќето вибрации на патот, самата пружина сепак ќе врши возвратно движење. Во овој случај, амортизерот ќе игра улога во ограничувањето на скокањето на пружината.
Накратко, склопот на амортизерот обезбедува посеопфатно решение, вклучувајќи повеќе компоненти и поекономични трошоци за замена, а воедно игра и поважна улога во целокупниот систем на суспензија.
Кои се симптомите на скршен амортизер?
01 Протекување на масло
Протекувањето на масло од амортизерот е очигледен симптом на негово оштетување. Надворешната површина на нормалниот амортизер треба да биде сува и чиста. Откако ќе се открие дека маслото протекува, особено во горниот дел од клипната прачка, тоа обично значи дека хидрауличното масло во амортизерот протекува. Ова протекување обично е предизвикано од абење на заптивката за масло. Мало протекување на масло може да не влијае веднаш на употребата на возилото, но како што се интензивира истекувањето на маслото, тоа не само што ќе влијае на удобноста при возењето, туку може да произведе и абнормален звук „Донг Донг Донг“. Поради високиот хидрауличен систем во амортизерот, одржувањето е безбедносен ризик, па откако ќе се открие протекување, обично се препорачува да се замени амортизерот, наместо да се обидува да се поправи.
02 Абнормален звук на горното седиште на амортизерот
Абнормалниот звук од горното седиште на амортизерот е очигледен симптом на дефект на амортизерот. Кога возилото вози по малку нерамна површина на патот, особено во опсег на брзина од 40-60 јарди, сопственикот може да чуе тапо удирање на барабанот „тропање, тропање, тропање“ во предниот дел на моторот. Овој звук не е тропање на метал, туку манифестација на ослободување на притисокот во амортизерот, дури и ако нема очигледни знаци на истекување на масло надвор. Со зголемување на времето на употреба, овој абнормален шум постепено ќе се зголемува. Дополнително, ако амортизерот звучи абнормално на нерамен пат, тоа исто така значи дека амортизерот може да е оштетен.
03 Вибрации на воланот
Вибрациите на воланот се очигледен симптом на оштетување на амортизерот. Амортизерот содржи компоненти како што се заптивки на клипот и вентили. Кога овие делови се абат, течноста може да истече од вентилот или заптивката, што резултира со нестабилен проток на течност. Овој нестабилен проток понатаму се пренесува на воланот, предизвикувајќи тој да вибрира. Оваа вибрација станува поизразена, особено при минување низ дупки, карпест терен или нерамни патишта. Затоа, силната вибрација на воланот може да биде аларм што предупредува за истекување на масло или абење на амортизерот.

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи