Што прави решетката под шипката?
Главната улога на предната шипка под решетката е да обезбеди вентилација на резервоарот за вода, моторот и климатизацијата и другите компоненти, истовремено спречувајќи оштетување од надворешни предмети на внатрешната структура на возилото за време на процесот на возење, и визуелно додавајќи убавина и индивидуалност на возилото.
Решетката под предната шипка, честопати нарекувана средишна заштитна фолија на автомобилот или штитник за резервоарот, е важен дел од предниот дел на автомобилот. Неговиот дизајн главно ги зема предвид следниве функции:
Вентилација и заштита на вшмукувачкиот систем: Решетката овозможува воздух да влезе во моторниот простор, обезбедувајќи ја потребната вентилација на вшмукувачкиот систем на компонентите како што се резервоарот за вода, моторот и климатизацијата за да се обезбеди правилно функционирање на овие критични компоненти. Во исто време, таа исто така спречува оштетување од туѓи предмети на внатрешните делови на багажникот за време на возењето.
Убавина и персонализација: Решетката, како уникатен елемент за моделирање, не само што има практични функции, туку и ја зголемува убавината на автомобилот и ја истакнува личноста. Многу автомобилски брендови ја користат решетката како свој примарен идентитет на брендот, што ја прави персонализиран израз.
Намален отпор на воздухот: Иако присуството на решетката може да го зголеми отпорот на воздухот, оптимизацијата на дизајнот, како што е активното затворање на решетката, може ефикасно да го намали отпорот во моторниот простор, со што ќе се подобри потрошувачката на гориво и перформансите на возилото.
Ефект на ладење: Решетката делува како канал помеѓу надворешниот свет и моторниот простор, дозволувајќи му на воздухот да влезе во моторниот простор низ неа, одземајќи ја топлината од радијаторот, ладејќи го и заштитувајќи го моторот од оштетување од прегревање.
Како заклучок, решетката под предната шипка игра повеќекратни улоги во дизајнот и перформансите на автомобилот, обезбедувајќи нормално функционирање на клучните компоненти на возилото и подобрувајќи ја целокупната убавина и персонализираниот израз на возилото.
Дали предната решетка е многу испукана
Напукнатата предна решетка е сериозна работа.
Како важен дел од надворешноста на возилото, решетката под предната шипка може да влијае на безбедноста и естетиката на возилото. Доколку предната решетка е напукната и не е третирана, пукнатината може да се зголеми при секојдневно возење, што на крајот ќе влијае на безбедноста на возилото. Затоа, за проблемот со пукнатината на предната шипка под решетката, се препорачува да се преземат соодветни мерки за поправка или замена.
Предлози за поправка: За напукнатиот браник, ако пукнатината не е многу сериозна, можете да размислите за голема сервисна работилница за термопластично заварување, а потоа да нанесете боја со спреј за поправка. Овој метод е погоден за помали оштетувања на браникот.
Предлог за замена: Ако решетката за вшмукување воздух (долната решетка) е оштетена, обично се препорачува да се замени. Бидејќи оштетувањето на решетката за вшмукување воздух може да влијае на дисипацијата на топлината и ефикасноста на вшмукување воздух на возилото, а потоа да влијае и на нормалното работење на моторот.
Превентивни мерки: За да се избегне оштетување на браникот предизвикано од мали нерамнини, сопствениците можат да изберат да инсталираат помошна опрема како што се преден и заден радар, слика одзади или панорамска слика од 360° за подобро контролирање на возилото и намалување на можноста за судир.
Како заклучок, предната шипка под решетката е проблем на кој му е потребно внимание, во зависност од сериозноста на пукнатината, можете да изберете начин за поправка или замена, за да се обезбеди безбедноста на возилото и добриот изглед.
Како да се отстрани долната решетка
Отворете го капакот на машината и извадете ги двата завртки над решетката (кои ги прицврстуваат браникот и решетката). Решетката е залепена за браникот со неколку пластични куки на полукругот. Користете шрафцигер за да ги отворите куките и турнете ја решетката навнатре за да ја извадите.
Главната функција на решетката за вшмукување е одведување на топлината и вшмукување. Ако температурата на радијаторот на моторот е превисока, вентилаторот автоматски ќе започне со помошна дисипација на топлина кога природниот влез на воздух сам по себе не може целосно да ја однесе топлината. Кога автомобилот работи, воздухот тече наназад, а насоката на протокот на воздух од вентилаторот е исто така наназад, а протокот на воздух на температурата се зголемува по одведувањето на топлината од позицијата зад капакот на моторот во близина на шофершајбната, а под автомобилот (која е отворена) тече наназад, а топлината се испушта.
Вшмукувачкиот систем вклучува филтер за воздух, вшмукувачки колектор и механизам на вшмукувачки вентил. Откако воздухот ќе се филтрира од воздушниот филтер, тој тече низ мерачот на проток на воздух, влегува во вшмукувачкиот колектор низ вшмукувачкиот отвор, се меша со бензинот што го испушта млазницата за вбризгување за да формира соодветен сооднос на масло и гас, и се испраќа во цилиндарот преку вшмукувачкиот вентил за да го запали согорувањето и да генерира енергија.
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
