• head_bner
  • head_bner

SAIC MG 3 АВТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ПРЕДЕН ПАНЕЛ ЗА АВТОМОБИЛИ-10223252 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТО ДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производот: SAIC MG 3 Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец Плаќање: TT Депозит Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ПРЕДЕН ПАНЕЛ
Апликација за производи SAIC MG3
Производи OEM БР. 10223252
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

ПРЕДЕН ПАНЕЛ-10223252
ПРЕДЕН ПАНЕЛ-10223252

Познавање на производи

Која е рамката на резервоарот?
Рамката на резервоарот е потпорната структура што ја користи автомобилот за фиксирање на резервоарот и кондензаторот, сместена во предниот дел и го носи лежиштето на повеќето делови од предниот изглед.
Како важен дел од автомобилот, рамката на резервоарот обично се поставува хоризонтално во предниот дел од автомобилот. Нејзината главна функција е да го фиксира и потпре резервоарот за вода и кондензаторот, додека ги прифаќа и поврзува надворешните делови од предниот дел, како што се предните шипки, фаровите, лопатките итн. Со набљудување на состојбата на рамката на резервоарот, првично можете да утврдите дали автомобилот некогаш имал несреќа. Материјалот на рамката на резервоарот за вода генерално е поделен на три вида: метален материјал, смолен материјал (честопати наречен пластика) и метал + смолен материјал. Неговите структурни стилови се разновидни, вклучувајќи ја и рамката на резервоарот за вода што не може да се отстрани, која е најчеста на пазарот, која се состои од четири дела од горните и долните леви и десни држачи, формирајќи форма на портал.
На пазарот на половни автомобили, замената на рамката на резервоарот е важен фактор. Заменувањето на рамката на резервоарот вклучува структурна поправка на возилото, а дали претставува голема несреќа, исто така, треба да се земат предвид сериозноста на несреќата и квалитетот на поправката. Затоа, разбирањето на дефиницијата и функцијата на рамката на резервоарот е клучно за идентификување на целокупната состојба на автомобилот и возилото во несреќата.
Честите грешки и решенија на резервоарот за вода се следниве:
Дефект 1: Истекување на течноста за ладење. Причините може да бидат тоа што капакот на резервоарот за вода не е затегнат, заптивниот прстен на резервоарот за вода е стар, цевката за инсталација на резервоарот за вода е стара или неправилно инсталирана, а вентилаторот на моторот е инсталиран во неправилна положба. Решението е да се заменат старите заптивки, цевки и капаци на резервоарот.
Втора грешка: моторот не работи правилно. Причините може да вклучуваат недостаток на течност за ладење во резервоарот за вода на моторот, истекување на вода во резервоарот за вода на моторот, валкани плочи на радијаторот во резервоарот за вода, оштетени пумпи за вода или блокирани циркулациони цевки. Решението е да се провери дали резервоарот за течност за ладење во машинскиот простор протекува и да се изврши соодветно одржување. Ако течноста за ладење е доволна, но системот за ладење сè уште не циркулира, возилото треба да се однесе во сервис за целосен преглед и поправка.
Трета грешка: Постојано вриење во системот за ладење. Причината може да биде тоа што термостатот не може да се отвори или се отвори прерано, температурата на течноста за ладење и времето на зголемување на температурата на водата ќе станат подолги и ќе продолжат да вријат. Решението е да го испратите возилото во сервис за да проверите дали термостатот и другите делови од системот за ладење се блокирани.
Грешка 4: Температурата на моторот е превисока. Причината може да биде прегревање на моторот, протекување на резервоарот за вода во моторот, недоволна течност за ладење или квалитетот не е на стандардот, а радијаторот е премногу валкан. Решението е редовно да се проверува и додава течност за ладење, како и редовно да се чисти радијаторот за да се избегне неговото премногу валкано затнување. Ако продолжите да возите кога температурата на водата е превисока, може да го оштетите моторот.
Грешка 5: Има гас во резервоарот за вода. Причината може да биде оштетен ѕид на цилиндерот на моторот што предизвикува компримиран гас да влезе во системот за ладење. Решението е да се испрати возилото во сервис за поправка на оштетените делови од ѕидот на цилиндерот.
Шеста грешка: Резервоарот за вода е 'рѓосан или има лушпеста површина. Причината може да биде тоа што резервоарот не е чистен долго време или не се додаваат редовно средства против 'рѓа, што резултира со 'рѓа или создавање лушпи на резервоарот. Решението е редовно да се чисти резервоарот и да се одржува со средство против 'рѓа.
Горенаведените се вообичаени грешки и решенија на резервоарот за вода, доколку се соочите со специфични проблеми, се препорачува да се консултирате со професионалци за да добиете попрецизни совети.

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи