Автомобилскиот електронски вентилатор не ја претвора причината.
Причини за електронскиот вентилатор на автомобилот што не се врти може да вклучуваат:
Температурата на водата не ги исполнува почетните барања: вентилаторите на радијаторот на современите автомобили најмногу користат електронска контрола на температурата, а вентилаторите ќе започнат само кога температурата на водата ќе достигне одредена температура. Ако температурата на водата е премногу ниска, вентилаторот природно нема да се сврти.
Неуспех на релето: Дури и ако температурата на водата ги исполнува барањата, ако релето на вентилаторот не успее, вентилаторот на радијаторот нема да работи правилно.
Проблем со прекинувачот за контрола на температурата: Дефектот на прекинувачот за контрола на температурата исто така може да влијае на работата на вентилаторот на радијаторот.
Дефект на сензорот за температура на резервоарот: Неуспехот на сензорот за температура на водата може да влијае на излезот на моќност на моторот, затоа што моторот ладен вода се потпира на циркулацијата на течноста за ладење за да ја дисипира топлината, а правилното работење на сензорот за температура е клучно за ова.
Изгорување на осигурувачот: Кога осигурувачот е изгорен, наместо тоа, не користете бакарна жица или жица, треба да одите во продавницата за поправка за да го замените осигурувачот.
Лошо подмачкување на моторот или прегревање: Овие проблеми можат да го намалат капацитетот на товарот на моторот, предизвикувајќи вентилаторот да не може да се сврти.
Помал почетен капацитет на капацитивност или стареење на моторот: Овие проблеми можат да предизвикаат почетниот вртежен момент на моторот да се намали или да се зголеми внатрешната отпорност, што влијае на ротацијата на вентилаторот.
Решенијата вклучуваат проверка дали температурата на водата е до барања, замена на неисправни релеи или температурни прекинувачи, сервисирање или замена на осигурувачи, додавање на масло за подмачкување или замена на нов мотор.
Кога започнува електронскиот вентилатор за автомобили
Кога температурата на водата се крева до горната граница
Автомобилскиот електронски вентилатор започнува кога температурата на водата се крева до горната граница.
Кога температурата на моторот се крева на одредена граница, термостатот ја вклучува моќта, што предизвикува електронскиот вентилатор да започне да работи за да го излади резервоарот за вода на моторот. Покрај тоа, ако климатик е вклучен, дури и ако температурата на водата не ја достигне горната граница, електронскиот вентилатор може да се активира за да помогне во ладење на кондензаторот на системот за климатизација. Овој механизам за двојна контрола обезбедува ефикасно ладење на моторот и системот за климатизација под висока температура или високи услови на оптоварување.
Автомобилскиот електронски вентилатор е вшмукување или дува воздух
Насоката на ветерот на автомобилскиот електронски вентилатор може да биде вшмукување или дува, во зависност од дизајнот на возилото и изгледот на системот за ладење на моторот. Главниот начин да се утврди дали електронскиот вентилатор цица или дува воздух е да ја набудува насоката на сечилото на вентилаторот:
Ако насоката на ветерот е од конвекс до конкавна, а конкавната страна е навнатре (кон радијаторот), вентилаторот е тип на вшмукување, односно топлината на радијаторот е цицана однатре кон надворешната страна по насоката на природниот ветер.
Ако насоката на ветерот е од конкавна до конвексна, а конкавната страна е надворешна (не кон радијаторот), вентилаторот дува, односно дува топлина на радијаторот во правец на природниот ветер.
Оваа разлика во дизајнот е да се осигура дека воздухот тече во вистинската насока и патека за оптимална дисипација на топлина. Различни типови на возила и распоред на моторот може да бараат различни дизајни на вентилатори за да ја оптимизираат ефикасноста на ладење.
Изведбата на прекинувачот за контрола на температурата на електронскиот вентилатор за автомобили е скршена
Перформансите на електронскиот прекинувач за контрола на температурата на вентилаторот на автомобилот се скршени главно, вклучувајќи го и електронскиот вентилатор зад резервоарот за вода не може да работи правилно. Кога прекинувачот за контрола на температурата не успее, без оглед на тоа дали течноста за ладење ја достигнува поставената температура, електронскиот вентилатор може да не започне или да престане да работи правилно, што може да предизвика прегревање на моторот, што пак влијае на нормалното работење на автомобилот.
Резервоарот за вода на автомобилот обично се наоѓа во предниот дел и може да се набудува со отворање на капакот на моторот. Прекинувачот за контрола на температурата ја користи биметалната плоча во форма на диск како елемент за земање примероци од температура и е инсталиран во дел чувствителен на температурата на резервоарот за вода за да го контролира почетокот и стоп на вентилаторот со динамично собирање на температурата на промената на водата во резервоарот за вода за да го заштити моторот од оштетување на прегревање.
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
