Главна пумпа на спојката.
Кога возачот ќе притисне на педалата на куплунгот, туркачката прачка го турка клипот на вкупната пумпа за да го зголеми притисокот на маслото и влегува во под-пумпата низ цревото, принудувајќи ја влечната прачка на под-пумпата да ја турне вилушката за одвојување и да го турне лежиштето за одвојување напред; Кога возачот ќе ја отпушти педалата на куплунгот, хидрауличниот притисок се крева, вилушката за одвојување постепено се враќа во првобитната положба под дејство на повратната пружина, а куплунгот е во зафатена состојба.
Во средината на клипот на главната пумпа на спојката има радијално долг кружен отвор, а завртката за ограничување на насоката поминува низ долгиот кружен отвор на клипот за да се спречи ротирање на клипот. Вентилот за внесување масло е поставен во аксијалниот отвор на левиот крај на клипот, а седиштето за внесување масло се вметнува во отворот на клипот низ правата дупка на површината на клипот.
Кога педалата на куплунгот не е притисната, постои јаз помеѓу шипката за туркање на главната пумпа и клипот на главната пумпа, а има мал јаз помеѓу вентилот за влез на масло и клипот поради ограничувањето на завртката за ограничување на насоката на вентилот за влез на масло. На овој начин, цилиндарот за складирање на масло комуницира со левата комора на главната пумпа преку спојката на цевката и преминот за масло, вентилот за влез на масло и вентилот за влез на масло. Кога е притисната педалата на куплунгот, клипот се движи налево, а вентилот за влез на масло се движи надесно во однос на клипот под дејство на повратната пружина, елиминирајќи го јазот помеѓу вентилот за влез на масло и клипот.
Продолжете да притискате на педалата на куплунгот, притисокот на маслото во левата комора на главната пумпа се крева, течноста за сопирачките во левата комора на главната пумпа влегува во бустерот низ цевката, бустерот работи и спојката е одвоена.
Кога ќе се отпушти педалата на спојката, клипот се движи брзо надесно под дејство на истата пружина, бидејќи течноста за сопирачки што тече во цевководот има одреден отпор, а протокот назад кон главната пумпа е бавен, па затоа се формира одреден степен на вакуум во левата комора на главната пумпа, вентилот за влез на масло се движи налево под разликата во притисокот помеѓу левата и десната комора за масло на клипот, а цилиндарот за складирање на масло има мала количина течност за сопирачки што тече во левата комора на главната пумпа преку вентилот за влез на масло за да го надомести вакуумот. Кога течноста за сопирачки првично влегла во засилувачот од главната пумпа се враќа во главната пумпа, има вишок течност за сопирачки во левата комора на главната пумпа, и овој вишок течност за сопирачки ќе се врати во цилиндарот за складирање на масло преку вентилот за влез на масло.
Кој симптом може да предизвика дефект на пумпата за спојката?
01 Менувањето на брзините има феномен на заби
При промена на забната пумпа, феноменот на менување брзини може да предизвика дефект на куплунгот. Кога главната пумпа или подпумпата на куплунгот ќе откажат, куплунгот може да не може целосно да се одвои или одвојувањето да не е мазно. Во овој случај, кога возачот ќе притисне на педалата на куплунгот за да менува брзини, може да се почувствува тешко менувањето брзини, а понекогаш дури и невозможно е да се постави саканата брзина. Покрај тоа, ако пумпата е оштетена, куплунгот може да се почувствува невообичаено тежок или да нема вообичаен отпор при стапнување, што ќе доведе до феномен на менување брзини.
02 феномен на истекување на под-пумпа
Кога пумпата на спојката е оштетена, истекувањето на маслото од гранката на пумпата е очигледен симптом. Кога има проблем со пумпата на спојката, педалата на спојката може да стане тешка, што резултира со нецелосно исклучување на спојката кога е целосно притисната. Покрај тоа, феноменот на истекување на маслото не само што влијае на нормалното работење на спојката, туку може да предизвика и тешкотии кај возачот при менување брзини, а со тоа и тешко да се закачи соодветната брзина. Затоа, откако ќе се открие истекувањето на маслото од спојката, во комбинација со ситуацијата со менувачот, може да се заклучи дали проблемот е во главната пумпа на спојката, која треба да се поправи или замени навреме.
03 Педалата на куплунгот ќе стане потешка
Кога пумпата за спојката е оштетена, педалата на спојката станува екстремно тешка. Ова е затоа што кога возачот ќе ја притисне педалата на спојката, туркачката прачка го турка клипот на главниот цилиндар за да го зголеми притисокот на маслото, кое се пренесува низ цревото до под-пумпата. Оштетувањето на под-пумпата предизвикало хидрауличниот систем да работи абнормално, што ја направило педалата тешка, па дури и феноменот на нецелосно одвојување и истекување на маслото при менување брзини. Оваа состојба не само што влијае на удобноста при возење, туку може да го зголеми и ризикот при возење.
04 слабост на спојката
Оштетувањето на пумпата на куплунгот ќе предизвика слабост на куплунгот. Кога пумпата на куплунгот или пумпата ќе се појави истекување на масло, сопственикот ќе почувствува дека педалот на куплунгот е празен кога ќе стапне на куплунгот, што е карактеристика на слабоста на куплунгот.
05 Чувствувајте отпор кога ќе стапнете на куплунгот
Чувството на отпор при стапнување на куплунгот е очигледен симптом на оштетување на пумпата на куплунгот. Кога има проблем со пумпата на куплунгот, таа може да не може да обезбеди доволен хидрауличен притисок, што резултира со тоа што плочата на куплунгот нема да може да се одвои и непречено да се комбинира. Во овој случај, педалата на куплунгот ќе наиде на дополнителен отпор, бидејќи дискот на куплунгот не може да се движи толку брзо и лесно како нормално. Ова дополнително влечење не само што влијае на удобноста при возењето, туку може да предизвика и понатамошно оштетување на системот на куплунгот. Затоа, откако ќе се утврди дека постои значителен отпор при стапнување на куплунгот, пумпата на куплунгот треба да се провери и поправи што е можно поскоро.
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
