SAIC MAXUS V80 C00001465 Црево за задно сопирачка

Знаење на производи

1 Што е црево за сопирање на автомобилот

Цревото за сопирање на сопирачката, познато и како цевка за сопирачките, е составен дел од системот за сопирање на автомобили. Главната функција на цревото на сопирачката е да го пренесува медиумот за сопирачката кога автомобилот е сопирање, за да се осигура дека силата на сопирање се пренесува на чевлите за сопирачките или дебеломер на сопирачката на автомобилот за да се генерира сила за сопирање, така што сопирањето е ефикасно во секое време.

Класификација на цревата на сопирачката: Според различните форми на сопирање на автомобили, таа е поделена на хидрауличко црево за сопирачката, пневматско црево за сопирачката и црево за вакуумско сопирачко сопирачко. Според различни материјали, тој е поделен на гумено црево за сопирачката и најлон црево за сопирачката.

Предности и недостатоци на цревата на сопирачките: Гумените црева за сопирачките имаат предности на силна јачина на затегнување и лесна инсталација, но неповолна положба е дека површината е лесна за стареење по долгорочната употреба. Полонско црево за сопирачка има предности на отпорност на анти-стареење и корозија, но недостаток е што јачината на затегнување е ослабена на ниска температура и лесно е да се пробие кога се погоди од надворешна сила. Одржување на цревото на сопирачката: цревото на сопирачката е важен дел за да се обезбеди безбедно возење на возилото. Секој што користи автомобил треба да посвети посебно внимание на вообичаеното одржување и инспекција.

Обично треба да обрнете внимание на следниве точки:

1. Редовно проверувајте го цревото на сопирачката за да ја одржувате површината на цревото на сопирачката чиста за да избегнете корозија.

2. Избегнувајте влечење на цревото за сопирачката со надворешна сила.

3. Секогаш проверувајте дали зглобот на цревото на сопирачката е лабава и не е цврсто запечатена.

4. Цревата за сопирачките што се користат долго време, како што се стареење, лошо запечатување или гребнатини, треба да се заменат на време.

2 Може ли да се прилагоди меката сопирачка на автомобилот?

Системот за сопирање е многу важен за безбедноста на автомобилот. Според статистиката, главната причина за повеќе од 50% од сериозните сообраќајни несреќи е системот за сопирање. Многу пријатели кои возат често ја одразуваат нивната мекост на сопирачката, така може да се прилагоди мекоста на сопирачката на автомобилот? Денес, Бјан Ксијао ќе разговара со вас за ова прашање.

Всушност, она што обично го нарекуваме меко и тешко сопирање се однесува на врската помеѓу јачината на сопирањето на стапалото и вистинската брзина на сопирањето на возилото. Мекото сопирање се однесува на силно сопирање на нозете и бавно забавување, додека тешко сопирање се однесува на силна сила и брзо забавување. Мекоста на сопирачките на автомобилот може да се прилагоди. Ако не сакате вашите сопирачки да станат меки, редовно променете ја течноста за сопирачките. Ако течноста за сопирачките не се замени навреме, таа ќе содржи премногу мешање и влага, што ќе влијае на преносот на силата на сопирање. Доколку дозволите услови, содржината на влага во течноста за сопирачките треба да се тестира во продавницата за поправка. Исто така, постои вообичаена ситуација: истекување на масло од цилиндерот на сопирачките или цревото на сопирачката, исто така, ќе предизвика сопирачките на возилото да станат меки. Ако материјалот за сопирачката е премногу мек, стабилноста на високата температура ќе биде полоша, а сопирачките на возилото исто така ќе станат меки. Затоа, секогаш обрнете внимание на проверка на овој аспект. Исто така, постои мека сопирачка предизвикана од лични причини: многу возачи сакаат да ги допираат сопирачките со прстите, но во итни случаи, тие честопати не можат да го запрат автомобилот. Ова е затоа што е невозможно да се притисне педалот за сопирачката на дното веднаш со прстите на сопирачките. За да возите безбедно, мора да користите сила од прстите до стапалата на нозете кога ќе стапнете на нив.