Дејство на блокирање на бравата на автомобилот
Главните функции на блокот за заклучување на автомобилот ги вклучуваат следните аспекти:
Прекинувач за контрола на вратата: Блокот за заклучување на автомобилот е клучна компонента за контрола на прекинувачот за вратата. Со блокот за заклучување, возачот лесно може да ја заклучи или отвори вратата. Специфичниот метод на работа вклучува користење на клучот и прекинувачот за заклучување на вратата.
Функција против кражба: блокот за заклучување на автомобилот со систем против кражба може ефикасно да спречи нелегално влегување. Кога вратата е заклучена, другите врати се заклучуваат истовремено, со што се зголемува безбедноста на возилото.
Практичност: Современиот дизајн на автомобилот му овозможува на возачот да ги заклучи сите врати и вратите од багажниот простор со еден клик, а може и да отвори една врата поединечно. Овој дизајн не само што ја подобрува практичноста, туку и ги спречува децата случајно да ја отворат вратата додека возат.
Нови карактеристики донесени од технолошкиот напредок: Со развојот на технологијата, системот за блокирање на бравите на автомобилот е исто така надграден. На пример, системите за отворање на вратите со притискање копче се потпираат на безжични комуникациски технологии, како што се RFID или BLE, за да се обезбеди безбедно отворање на вратата преку сложени алгоритми за енкрипција и повеќекратни механизми за верификација, а воедно се подобрува и леснотијата на користење.
Структурен состав: блокот за брава на вратата од автомобилот обично е составен од тело на бравата, внатрешна и надворешна рачка, јадро на бравата и други делови. Телото на бравата е контролен механизам, внатрешната и надворешната рачка се погодни за работа, а јадрото на бравата се користи за работа со клуч.
Историска позадина и иден тренд: Со развојот на технологијата за електронска контрола кај автомобилите, има сè повеќе електронски контролни единици и електронски компоненти на автомобилите, а традиционалниот метод на поврзување повеќе не може да ги задоволи потребите. Затоа, технологијата за локална мрежа (CAN) на електронскиот контролер се појави во историскиот момент, со што модерниот дизајн на автомобили главно користи мрежна технологија за подобрување на интеграцијата и сигурноста на системот.
Принципот на работа на блокот за брави за автомобили главно го вклучува принципот на механичко заклучување на вратите и принципот на централно контролирано заклучување на вратите.
Принципот на механичко заклучување на вратата
Јадрото на механичката брава на вратата е јадрото на бравата, а нејзиното функционирање зависи од вметнувањето и ротацијата на клучот. Јадрото на бравата е опремено со прецизна структура како што се џамлии или сечила, а секоја форма на заб на клучот одговара на специфична комбинација од џамлии или сечила. Кога ќе се вметне и ротира точниот клуч, забот на клучот ја турка џамлиата или сечилото во правилната положба, исклучувајќи го јадрото на бравата од телото на бравата, дозволувајќи му на јазикот на бравата да се повлече и отклучи. Ако клучот не е правилен, положбата на џамлиата или сечилото не може целосно да се совпадне, јадрото на бравата не може да се ротира и бравата на вратата останува заклучена.
Принцип на централно управување со заклучување на вратите
Централната контролна брава на вратата користи електрична енергија за да ја претвори механичката енергија во работа. Нејзините основни компоненти вклучуваат прекинувач за брава на вратата, актуатор за брава на вратата и контролер за брава на вратата. Прекинувачот за брава на вратата се состои од главен прекинувач и посебен прекинувач. Главниот прекинувач обично се наоѓа на вратата од страната на возачот, кој може да ја заклучи или отклучи целата врата од автомобилот одеднаш. Одделни врати се наоѓаат на другите врати, овозможувајќи индивидуална контрола на секоја врата. Актуаторот за брава на вратата е управуван од контролерот за брава на вратата и е одговорен за заклучување и отворање на бравата на вратата. Вообичаените актуатори вклучуваат електромагнетен, еднонасочен мотор и мотор со перманентен магнет. Кога контролерот за брава на вратата ќе издаде команда за отклучување или заклучување, моторот се напојува и почнува да ротира, а јазикот на бравата се движи од запчаникот, спојната шипка и други преносни уреди, со цел да се реализира отворањето и затворањето на бравата на вратата.
Структура и функција на бравата на вратата од автомобилот
Бравите за вратите на автомобилот обично се составени од прецизни компоненти како што се јадро на бравата, резе и резе, и се поврзани со системот на централната брава или системот на далечински клуч во автомобилот. Нивната основна функција е да се осигура дека вратата е цврсто заклучена за да се спречи случајно отворање на вратата. Покрај тоа, бравата за вратата на автомобилот е опремена и со практичен механизам за контрола, без разлика дали е внатре или надвор од автомобилот, лесно може да ја отклучи вратата.
Историска позадина и технолошки развој
Раните клучеви за автомобили беа метални плочи што можеа да се вртат за да отворат врати и да запалат пожар. Со развојот на технологијата, клучот почна да го интегрира идентификацискиот чип, клучот и чипот требаше успешно да се идентификуваат за да се запали автомобилот. Потоа се појави далечинскиот клуч, кој ја отвораше или затвораше вратата со далечинско притискање на копче. Овие технолошки достигнувања доведоа до значителни подобрувања во безбедноста на возилата.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
