Што е пролет на вентилот за автомобили
Automobile вентил пролет е важен дел од автомобилскиот мотор, кој се наоѓа помеѓу главата на цилиндерот и пролетното седиште на опашката на вентилот. Неговата главна функција е да се осигура дека вентилот седеше на време и цврсто вграден за да спречи тепање на вентилот за време на вибрациите на моторот, со што се уништи неговото запечатување.
Изворите на вентилите обично се прават од висококвалитетна легура челична жица и се третираат со топлина за да се зголеми нивната јачина на замор. Со цел да се спречи корозија на пролетта, површината ќе биде галванизирана или фосфузија. Неговите два краја треба да бидат ставени рамни и нормални на пролетната оска за да се спречи искривување за време на работниот процес.
Изборот на дизајн и материјал на пролетта на вентилот имаат важен ефект врз перформансите на моторот. Со цел да се избегне резонанца, современите мотори претежно користат променливи извори на теренот или концентрично поставени двојни извори. Двоен пролетниот дизајн вклучува две спротивно ротирани извори внатре и надвор. Надворешната вкочанетост на пролетта е голема, што може ефикасно да спречи резонанца, и кога едната пролет е скршена, другата може да продолжи да работи за да обезбеди нормално затворање на вентилот.
Работен принцип на пролетта на вентилот е да се обезбеди дека вентилот е тесно вклопен на седиштето на вентилот со надминување на инерцијалната сила за време на процесот на затворање на вентилот и да се спречи вентилот да скокне под оптоварувањето на притисокот. Покрај тоа, пролетта на вентилот исто така може да го контролира движењето на вентилот за да се избегне раздвојување на механизмот на вентилот .
Накратко, иако пролетта на вентилот е мала во моторот, неговата улога е клучна за да се обезбеди нормална работа и стабилно работење на моторот.
Главната улога на пролетта на автомобилскиот вентил ги вклучува следниве аспекти :
Обезбедете навремено седиште на вентилот и цврсто вклопување : Пролетта на вентилот може да обезбеди вентилот да може цврсто да се вклопи со седиштето на вентилот или прстенот на седиштето на вентилот кога е затворен, спречете го вентилот да скокне кога вибрациите на моторот, за да одржат добра заптивка.
Надминете ја инерцијалната сила : Кога ќе се отвори вентилот, механизмот на вентилот ќе произведе инерцијална сила, пролетта на вентилот може да ги надмине овие инерцијални сили за да се осигура дека деловите за пренос секогаш се контролираат од камерата и не се одвојуваат едни од други.
За да се спречи резонанца и трепет : За да се спречи пролетната резонанца на вентилот во работниот процес, некои мотори користат двојна пролетна структура на вентилот, двете пролетни ротација спроти, што може да ја надомести вибрацијата на пролетта едни со други, да ја подобри стабилноста на пролетта на вентилот.
Подобрена јачина на замор и сигурност : изворите на вентилот обично се изработени од висококвалитетна легура челична жица и се третираат со топлина за да се подобри нивната отпорност на замор. За да се спречи 'рѓата, површината е галванизирана или фосфативна.
Прилагодете се на висок динамичен стрес и голема брзина на работа : со моторот на голема моќност, брз развој, изворите на вентилите треба да издржат поголем динамичен стрес и побрза брзина на реакција. Затоа, дизајнирањето и производството на изворите на вентилот бараат повисоки технички барања.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
