• head_bner
  • head_bner

SAIC MAXUS G50 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АВТОМОБИЛИ АВТО ТРИАГОЛЕМ АРМБЕЛ-ХЕД-C00098644 ДОБАВУВАЧ НА ДЕЛОВИ големопродажен каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: MAXUS G50

Производи ОЕМ бр.: C00098644

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ТРИАГОЛЕН РАМЧЕВ
Апликација за производи SAIC MAXUS G50
Производи ОЕМ бр. C00098644
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
ТРИАГОЛНА ГЛАВА-ТОПКА-C00098644
ТРИАГОЛНА ГЛАВА-ТОПКА-C00098644

Познавање на производот

Што е автомобилска триаголна рачка со топчеста глава

Топчестата глава на автомобилскиот триаголен рачки е важен дел од системот за потпирање на автомобилот, чија главна улога е да ја балансира потпората на тркалото, со цел да се обезбеди стабилност и удобност на возилото.
Триаголната рачка (исто така позната како нишалка) ја користи нишалката за да го апсорбира ударот од возилото при возење по нерамни патишта, заштитувајќи ја безбедноста на возилото и патниците.
Поточно, триаголната рачка е поврзана со главата на оската на гумата преку топчестата глава. Кога гумата наидува на нерамнини или угорници, триаголната рачка го балансира потпорното тркало со нишање, со што се намалуваат нерамнините и вибрациите на возилото во процесот на возење.
Структура и принцип на работа
Триаголната рака е всушност еден вид универзален зглоб, кој може да се поврзе со дејство дури и кога релативната положба на возачот и следбеникот се менува, на пример, кога амортизерот на вибрации е компресиран истовремено, А-раката се тресе.
Гумата е монтирана на главата на оската, а главата на оската е поврзана со триаголната рачка преку топчестата глава, така што триаголната рачка може да го апсорбира и ублажи ударот од патот со нишање за време на возењето на возилото.
Манифестации и последици од оштетување
Доколку има проблем со топчестата глава на триаголната рачка, како што е деформација, оштетување на топчестата глава или стареење на гумената обвивка, возилото ќе испушта звук на тропање на метал при удирање, а гумата може полека да се истроши.
Овие проблеми влијаат на управувањето и удобноста на возилото, па дури можат да доведат и до посериозни дефекти на суспензијата.
Предлози за одржување и замена
Заменувањето на топчестата глава на триаголната рачка бара професионални вештини и алатки, па затоа се препорачува сопственикот да ја однесе работата во професионална работилница за поправка за да ја заврши.
Во процесот на одржување, потребно е да се отстранат гумата и главчината, да се отстрани триаголната рачка, а потоа да се отстрани старата топчеста глава и да се инсталира новата топчеста глава со професионални алатки, осигурувајќи се дека топчестата глава и триаголната рачка се безбедно поврзани.
Главната улога на триаголната рачка со топчеста глава е да ги поврзе триаголната рачка и главата на вратилото, да ја балансира потпората на тркалата и да обезбеди стабилност и удобност на возилото. Кога возилото вози по нерамна површина на патот, гумата ќе се ниша нагоре и надолу, а ова нишање се постигнува со движење на триаголната рачка. Триаголната рачка со топчеста глава е составен дел од системот за потпирање на автомобилот, пренесувајќи вибрации до амортизерот, помагајќи му на возилото при свртување и носејќи ја целата тежина на телото на тркалото.
Специфична улога
‌ балансирано потпорно тркало ‌: триаголна рачка со топчеста глава со поврзување на триаголната рачка и главата на вратилото, за да се обезбеди тркалото да може непречено да се ниша на нерамната површина на патот, намалувајќи ги нерамнините и вибрациите ‌.
‌ Трансфер на вибрации: вибрациите генерирани кога возилото поминува низ нерамна површина на патот ќе се пренесат до амортизерот преку триаголната рачка на топчестата глава, со што се намалува ударот врз каросеријата.
Помошно свртување: Кога возилото свртува, топчестата глава на триаголната рачка му помага на управувачот да ја повлече шипката за да оствари ротација во елевација преку внатрешно статичко триење и му помага на возилото да свртува непречено.
‌ Носечка тежина ‌: топчестата глава со триаголна рачка ја носи и целата тежина на телото на тркалото, осигурувајќи дека возилото може да одржува стабилност во сите видови услови на патот ‌.
Вообичаени видови и материјали
Вообичаените триаголни форми на топчеста глава на раката вклучуваат еднослојни делови за штанцање, двослојни делови за штанцање и делови од леан алуминиум. Поради својата голема цврстина и мала тежина, леаниот алуминиум може да помогне во намалувањето на непружинската маса и да го подобри управувањето со возилото. ‌ обично се користи кај модели од средна и висока класа.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи