Што е електроника на автомобилскиот термостат
Автомобилскиот електронски термостат е термостат кој е прецизно контролиран од електронска контролна единица (ECU) и сензори. Тој не само што може да ја контролира патеката на циркулација и брзината на проток на течноста за ладење со механички средства, туку има и интелигентна функција за отворање на електронската контрола. Електронскиот термостат има интегрирани грејни елементи, кои се контролирани од модулот за контрола на моторот (ECM) за да се постигне прецизно прилагодување на температурата на течноста за ладење.
Принцип на работа
Функција за механичко отворање: кога температурата на течноста за ладење ќе достигне околу 103℃, парафинскиот восок во електронскиот термостат ќе го притисне вентилот да се отвори поради термичка експанзија, така што течноста за ладење може брзо да циркулира, а моторот може брзо да ја достигне најдобрата работна температура.
Функција за отворање на електронската контрола : модулот за контрола на моторот сеопфатно ќе ги анализира оптоварувањето на моторот, брзината, брзината, температурата на вшмукувачкиот воздух и течноста за ладење и други сигнали, а потоа ќе обезбеди напон од 12V до грејниот елемент на електронскиот термостат, така што течноста за ладење околу него ќе се покачи, со што ќе се промени времето на отворање на термостатот. Дури и во состојба на ладно стартување, електронскиот термостат може да работи, а температурата на течноста за ладење се контролира во опсег од 80 до 103 °C. Ако температурата на течноста за ладење надмине 113 °C, контролниот модул континуирано снабдува енергија до грејниот елемент за да се осигури дека моторот нема да се прегрее.
Разлика од традиционалниот термостат
Електронскиот термостат има следниве предности во однос на традиционалниот термостат:
прецизна контрола: може да ја прилагоди патеката на проток на течноста за ладење во реално време според работната состојба на моторот и условите на животната средина, да ја подобри термичката ефикасност на моторот, да ја намали потрошувачката на енергија и емисиите и да го продолжи работниот век на моторот.
Интелигентна регулација: прецизна контрола на температурата преку електронски контролни единици и сензори за да се избегне прегревање или недоволно ладење.
силна прилагодливост: може да ја одржи најдобрата работна температура на моторот под различни работни услови, за да се осигури дека моторот може ефикасно да работи под различни работни услови.
Главната функција на автомобилскиот електронски термостат е прецизно да ја регулира температурата на моторот со електронско контролирање на патеката на циркулација и брзината на проток на течноста за ладење за да се обезбеди дека моторот може да работи во соодветниот температурен опсег под различни работни услови.
Принципот на работа на електронски термостат
Електронскиот термостат се вклучува и исклучува преку модулот за контрола на моторот (ECM). ECM собира сигнали како што се оптоварување на моторот, брзина, брзина, температура на влезниот воздух и температура на течноста за ладење и ги анализира. Кога е потребно, ECM ќе обезбеди работен напон од 12V до грејачот на електронскиот термостат за да ја загрее течноста за ладење околу него, со што ќе се промени времето на отворање на термостатот. Дури и во ладна работна состојба, електронскиот термостат може да работи и преку функцијата за електронска контрола за да ја контролира температурата на течноста за ладење во опсег од 80℃ до 103℃.
Предности на електронскиот термостат во однос на традиционалниот термостат
прецизна контрола : електронскиот термостат може попрецизно да го контролира отворањето на термостатот според промената на температурата на водата од компјутерот на моторот преку сензорот за температура на водата. Во споредба со традиционалниот термостат, кој се потпира на температурата на течноста за ладење за контрола на термостатот, електронскиот термостат може попрецизно да ја прилагоди температурата на моторот.
прилагодување на различни работни услови : електронскиот термостат може автоматски да ја прилагоди патеката на циркулација и протокот на течноста за ладење според оптоварувањето и работните услови на моторот, за да се осигури дека моторот може ефикасно да работи под различни работни услови.
Заштеда на енергија и намалување на емисиите: Со прецизно контролирање на температурата на течноста за ладење, електронскиот термостат може да ја подобри термичката ефикасност на моторот, да ја намали потрошувачката на гориво и емисиите на штетни гасови, што е погодно за заштеда на енергија и заштита на животната средина.
Практичен случај на примена
Електронски контролираниот систем за ладење на моторот што се користи во моторот Volkswagen Audi APF (1.6L во линија со 4 цилиндри), регулацијата на температурата на течноста за ладење, циркулацијата на течноста за ладење и работата на вентилаторот за ладење се одредуваат од оптоварувањето на моторот и се контролираат од контролната единица на моторот. Ваквите системи ја подобруваат економичноста на горивото и ги намалуваат емисиите при делумно оптоварување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.