Функција на сензорот за температура на автомобили на отворено
Главната функција на сензорот за температура на автомобили на отворено е да се обезбеди сигнал на надворешната температура на околината на електронската контролна единица (ECU) на возилото. По приемот на овие сигнали, ECU ќе се спореди со температурата во внатрешноста на автомобилот, со цел точно да се прилагоди состојбата на работењето на системот за климатизација за да се обезбеди удобност на внатрешната околина.
Поточно, сензорот за температура на отворено е во состојба да ја следи надворешната температура на околината во реално време и да ги храни овие информации назад во ECU. Според примениот температурен сигнал и температурата во автомобилот, ECU прави сеопфатна анализа, а потоа интелигентно ја прилагодува работата на системот за климатизација за да ги задоволи потребите за удобност на патниците во автомобилот.
Покрај тоа, сензорот за температура на надворешноста на автомобилот е исто така вклучен во прилагодувањето на другите функции, како што се седиштата за греење, функцијата за греење на воланот и прилагодување на брзината на бришачот. Имплементацијата на овие функции зависи од точниот температурен сигнал обезбеден од сензорот за температура на отворено . Оперативните услови на сензорите исто така имаат влијание врз ефикасноста на горивото на возилото и перформансите на емисиите. Ако сензорот не успее, ECU може да не може точно да ја контролира количината на вбризгување на гориво, што влијае на ефикасноста на горивото на возилото и перформансите на емисиите.
Затоа, одржувањето на сензорот за температура на надворешноста на автомобилот во добра работна состојба е неопходно за да се обезбеди нормална работа на функциите на автомобилот.
Центарниот сензор за температура на отворено е важен дел од системот за климатизација на автомобили. Неговата главна функција е да обезбеди сигнал на надворешната температура на животната средина за електронската контролна единица (ECU) на возилото. По приемот на овие сигнали, ECU ќе се спореди со температурата во внатрешноста на автомобилот, со цел точно да се прилагоди состојбата на работењето на системот за климатизација за да се обезбеди удобност на внатрешната околина.
Работен принцип на сензор за температура на отворено
Сензорот за температура на отворено обично го користи термисторот на негативен температурен коефициент како елемент за откривање и е инсталиран на предната решетка за внесување на браникот на автомобилот. Тој е во состојба да ја следи надворешната температура на околината во реално време и да ги храни овие информации назад во ECU. ECU прави сеопфатна анализа според примениот температурен сигнал и температурата во автомобилот, а потоа интелигентно ја прилагодува работата на системот за климатизација.
Улогата на сензорите за температура на отворено
System Систем за климатизација : Температурниот сигнал обезбеден од сензорот му помага на ECU точно да ја прилагоди состојбата на работењето на системот за климатизација за да се осигури дека температурата во автомобилот е соодветна .
Влијание на потрошувачката на гориво и емисиите : Работната состојба на сензорот за температура на отворено, исто така, влијае на потрошувачката на гориво и емисиите на возилото. Ако сензорот не успее, ECU не може точно да ја контролира количината на вбризгување на гориво, што пак влијае на ефикасноста на горивото на возилото и перформансите на емисиите.
Друго прилагодување на функцијата : Покрај тоа, сензорот за температура на отворено е исто така вклучен во прилагодувањето на загреаното седиште, функцијата за греење на воланот и прилагодувањето на брзината на бришачот.
Метод на изведба и откривање на дефект
Ако сензорот за температура на отворено е оштетен, може да се појават следниве симптоми:
Абнормална температура прикажана на таблата : прикажаната температура е во спротивност со вистинската температура.
Ration Соодносот на односот на воздухот на моторот на моторот : Перформансите на моторот се засегнати .
Системот за климатизација работи неправилно : Системот за климатизација може да не работи нормално или да работи лошо.
Методот за откривање вклучува употреба на мултиметар за мерење на вредноста на отпорноста на сензорот, нормалната вредност треба да биде помеѓу 1,6 и 1,8 килоуми, толку е помала температурата, толку е поголема вредноста на отпорот. Ако отпорот е абнормален, прицврстувачот на сензорот може да се исклучи или конекторот е во слаб контакт. Треба дополнително да го проверите или замените сензорот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
