Што е сензор за страничен удар на автомобилот
Сензорот за страничен удар на автомобилот е важна компонента на системот на воздушни перничиња. Неговата главна функција е да го детектира сигналот за интензитет на судирот кога ќе се случи страничниот удар и да го внесе сигналот во компјутерот на воздушните перничиња, со цел да се утврди дали пумпата треба да се активира за да се надуе воздушното перниче. Сензорот за судир обично ја користи структурата на инерцијален механички прекинувач, а неговата работна состојба зависи од забрзувањето на автомобилот за време на судирот.
Позиција и функција за инсталација
Сензорите за страничен удар во автомобилот обично се инсталираат во предниот и средниот дел од каросеријата, како што е внатрешноста на панелите на браниците од двете страни на каросеријата, под држачите на фаровите и од двете страни на држачите на радијаторот на моторот. Позиционирањето на овие сензори гарантира дека во случај на страничен удар, сигналот за судир ќе се детектира навреме и ќе се пренесе до компјутерот на воздушните перничиња.
Принцип на работа
Кога автомобилот е во страничен удар, сензорот за судир ја детектира инерцијалната сила под екстремното забавување и ги внесува овие сигнали за детекција во електронскиот контролен уред на системот на воздушни перничиња. Компјутерот за воздушни перничиња ги користи овие сигнали за да утврди дали треба да се активира пумпата за да се надуе воздушното перниче.
Главната функција на сензорот за страничен удар на возилото е да го детектира забрзувањето или забавувањето на возилото кога ќе се случи страничен удар, со цел да се процени интензитетот на судирот и да се внесе сигналот до електронскиот контролен уред на системот на воздушни перничиња. Кога сензорот детектира интензитет на судир што ја надминува зададената вредност, тој испраќа сигнал, врз основа на кој системот на воздушни перничиња одлучува дали да го активира елементот на надувувачот, надувувајќи го воздушното перниче за да ги заштити патниците.
Како работи сензорот за страничен удар
Сензорот за страничен удар обично има инерцијална механичка структура на прекинувач, а неговата работна состојба зависи од инерцијалната сила генерирана при судир на автомобилот. Кога автомобилот е вклучен во страничен удар, сензорите ја детектираат инерцијалната сила под екстремно забавување и го доставуваат овој сигнал до електронските контроли на системот на воздушни перничиња. Сензорот може да го детектира забрзувањето или забавувањето во моментот на судир, со цел да ја процени сериозноста на судирот.
Позиција за инсталација
Сензорите за страничен удар генерално се инсталираат на страните од каросеријата, како што е внатрешноста на панелите на браниците од двете страни на каросеријата, под држачот на фаровите и од двете страни на држачот на радијаторот на моторот. Некои автомобили имаат и сензори за судир вградени во компјутерот на воздушните перничиња за да се обезбеди навремена реакција во случај на судир.
Историска позадина и технолошки развој
Со континуираниот развој на технологијата за безбедност во автомобилите, сензорите за страничен удар исто така се подобруваат. Современите автомобили често се опремени со повеќе сензори за активирање на судир за да се подобри сигурноста и одзивот на системот. Некои напредни автомобили дури го интегрираат сензорот директно во компјутерот на воздушните перничиња, дополнително подобрувајќи ги целокупните перформанси и безбедност на системот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
