Дејство на рамката на задниот браник на автомобилот
Главната улога на скелетот на задниот браник вклучува апсорбирање и ублажување на надворешната сила на удар, со цел да се намалат повредите на патниците и да се заштити безбедноста на патниците и возилото. Поточно, кога возилото или возачот се под сила на судир, скелетот на задниот браник може да ја апсорбира и ублажи надворешната сила на удар, да игра амортизирачка улога и да ги намали повредите на возилото.
Покрај тоа, задниот скелет на шипката ги има и следниве функции:
Заштитете го задниот дел од возилото: спречете оштетување на задниот дел од возилото предизвикано од судир со други предмети за време на возењето.
апсорбира енергија од судир: кога ќе се случи судир одзади на возилото, може да апсорбира дел од енергијата, да ги намали повредите на персоналот во возилото и оштетувањето на внатрешните делови на возилото.
Декоративно возило: неговиот дизајн обично е координиран со целиот стил на возилото за да изгледа естетски попривлечно.
Заштита на пешаците: во случај на несреќа, за намалување на повредите на пешаците.
Рамка за задна шипка на автомобилот се однесува на надворешната структура инсталирана во задниот дел на автомобилот за да го заштити задниот дел од возилото. Тоа не е греда во случај на судир, туку дел што ја штити надворешноста на возилото.
Улогата на задниот скелет на шипката
Заштита на изгледот на возилото: Главната улога на рамката на задниот браник е да го заштити изгледот на задниот дел од возилото и да спречи оштетување поради судир за време на возењето.
апсорбираат енергија од судир: во случај на судир одзади, рамката на задниот браник може да апсорбира дел од енергијата на судир и да ја намали штетата на внатрешните делови на возилото.
декоративна функција: неговиот дизајн обично е координиран со стилот на возилото за да изгледа поубаво.
Разликата помеѓу задната рамка на шипката и гредата против судир
Различни дефиниции: Скелетот на задниот браник е структура што го штити изгледот на возилото, додека гредата за заштита од судир е критичен безбедносен уред што се користи за апсорбирање на енергијата на ударот и заштита на патниците во возилото во случај на судир.
Локацијата варира: гредите против судир обично се скриени на внатрешната страна од браниците и вратите, додека скелетот се наоѓа однадвор.
Причините за дефект на скелетот на задниот браник главно вклучуваат следново:
Оштетување на внатрешниот потпирач: судир или гребење на возилото може да предизвика деформација, фрактура или пукнатина на внатрешниот потпирач на задниот браник, што резултира со абнормален звук за време на возењето.
неправилна инсталација : кога е инсталирана задната шипка, таа не е инсталирана на место, има лабава површина помеѓу компонентите, а вибрациите на возилото ќе предизвикаат абнормален звук .
Стареење на делови : По долготрајна употреба, некои делови од скелетот на задниот браник може да стареат и да се истрошат, што резултира со абнормален звук .
Заглавена туѓа материја : туѓа материја како што се мали камења и гранки е заглавена во празнината на рамката на задниот браник, што ќе предизвика судир и ќе испушти звук кога возилото работи.
Симптомите на неуспех вклучуваат:
абнормален звук : Честа манифестација на дефект на скелетот на задната шипка е абнормален звук, кој може да биде предизвикан од оштетување на внатрешната потпора, неправилна инсталација или стареење на деловите .
оштетување на функцијата: Кога скелетот е сериозно оштетен, тоа може да влијае на нормалното функционирање на задниот браник, па дури и на целокупната структурна стабилност на возилото.
Влијание на дефектите врз перформансите на возилото:
Намалена безбедност: Рамката на задниот браник е клучна компонента што го поддржува браникот и обезбедува место за инсталација. Сериозно оштетување може да влијае на целокупната структурна стабилност на возилото, со што се намалува безбедноста на возилото.
зголемување на трошоците за одржување : Поправката на задниот скелет на шипката обично бара професионална опрема и технологија, а трошоците за поправка се повисоки, вклучувајќи ги и трошоците за материјали и работна сила .
Вредност на оштетено возило : Вредноста на возилото како половно возило може значително да се намали ако рамката на задниот браник е сериозно оштетена, особено ако треба да се замени целосно.
Препораки за превенција и одржување:
Редовна инспекција : Редовна инспекција на состојбата на задната рамка на шипката, навремено откривање и поправка на потенцијални проблеми.
Правилна инсталација : Осигурајте се дека сите компоненти се цврсто споени при инсталирање на задната шипка за да избегнете абнормален шум и оштетување на функцијата предизвикани од неправилна инсталација.
Навремена замена на стари делови : Навремена замена на старите делови за да се спречат дефекти предизвикани од стари делови.
Чистење на туѓи тела: редовно чистете ги празнините на задниот скелет на шипката за да спречите абнормално оштетување на звукот и функцијата предизвикано од туѓи тела заглавени во неа.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
