Кој е горниот лепак за редукција пред автомобилот?
Лепилото за преден амортизер на автомобилот, познато и како лепило за горен дел од амортизерот или тампон блок на амортизерот, е важен дел инсталиран во системот за потпирање на автомобилот. Неговата главна улога е да ги апсорбира и дисперзира вибрациите од патот за време на возењето на возилото, да го заштити системот за потпирање и деловите од каросеријата на автомобилот, со цел да се подобри мазноста и удобноста при возењето.
Структура и функција
Лепилото за горниот дел од автомобилот, кое апсорбира удари, обично е направено од гумен материјал, со одредена цврстина, еластичност и отпорност на абење. За време на возењето на автомобилот, лепилото за горниот дел, кое апсорбира удари, ќе издржи различни ударни оптоварувања од површината на патот и ќе троши енергија преку сопствената еластична деформација, со цел да се намали влијанието на овие удари врз другите делови од автомобилот.
Покрај тоа, горниот лепак што апсорбира удари има и функција за звучна изолација, што може да го намали бучавата генерирана од гумата и земјата, дополнително заштитувајќи ја безбедноста и удобноста на возилото и возачот.
Интервал на замена и предлози за одржување
Не постои фиксен стандард за циклусот на замена на лепилото за горниот дел што апсорбира амортизери, а неговиот степен на абење е поврзан со многу фактори како што се навиките на возење, условите на патот и фреквенцијата на користење на возилото. Општо земено, ако возилото нема очигледни проблеми како што се прекумерни вибрации и слаб ефект на апсорпција на амортизери за време на возењето, тогаш лепилото за горниот дел што апсорбира амортизери може да се замени во рок од 5-10 илјади километри или дури и подолго. Меѓутоа, ако почувствувате значителни вибрации или намалена удобност, можеби ќе треба да го замените однапред.
Покрај тоа, оштетувањето на горниот лепак за апсорпција на амортизери често се поврзува со оштетување на други компоненти на системот за апсорпција на амортизери (како што се амортизери, суспензија итн.), па доколку се открие проблем со системот за апсорпција на амортизери, се препорачува да се провери и поправи целиот систем за апсорпција на амортизери.
Главните функции на горната гума на предниот амортизер на автомобилот вклучуваат амортизација, звучна изолација и заштита на структурата. Поконкретно:
Амортизер: Горната гума на предниот амортизер може ефикасно да го амортизира ударот помеѓу пружината на амортизерот и каросеријата. При возење по груби патишта, секое горно лепило може да апсорбира повеќе од една четвртина од тежината на телото од силата на ударот, намалувајќи ги вибрациите на телото, подобрувајќи ја удобноста при возењето.
Звучна изолација: Горната гума може да изолира и дел од бучавата генерирана од гумата и земјата, обезбедувајќи потивка средина за автомобилот. Кога гумата и земјата произведуваат бучава од гумите, горниот лепак може ефикасно да ја намали оваа бучава и да спречи премногу звук во кабината.
Заштитна структура: Кога гумата ќе удри во земјата, горната гума може да апсорбира дел од силата на ударот за да се избегне директно оштетување на главната структура на автомобилот. На пример, кога возилото поминува низ длабока дупка, амортизерот може да го удри неговото дно и да испушти звук на „тресок“; Без горниот лепак, звукот би се сменил во тресок звук на „ѕвечкање“, што укажува на силен судир.
Покрај тоа, оштетувањето на горниот лепак на предниот амортизер може да предизвика некои очигледни симптоми, вклучувајќи тресење на каросеријата, зголемена бучава, намалено управување и намалена апсорпција на удари. Сопственикот треба навреме да го провери и замени оштетениот горен лепак за да се осигури безбедноста и удобноста при возењето.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
