Функција на сензорот за тропање на автомобилот
Главната функција на сензорот за тропање во автомобилот е да го детектира феноменот на тропање на моторот и да го спречи тропањето со прилагодување на аголот на напредување на палењето, со цел да се заштити моторот од оштетување.
Сензорот за тропање ги претвора механичките вибрации на моторот во електрични сигнали што се пренесуваат до електронската контролна единица (ECU). ECU го прилагодува аголот на напредување на палењето според примениот сигнал за да се избегне континуирана појава на детонација. Сензорот за тропање обично користи пиезоелектрична керамичка технологија. Кога моторот се тресе, керамиката се компресира и деформира за да произведе електричен сигнал, кој се пренесува до ECU преку заштитена жица за обработка.
Принципот на работа на сензорот за тропање се базира на пиезоелектричниот ефект, кога моторот тропа, пиезоелектричната керамика во сензорот се стега, генерирајќи електричен сигнал. Овие сигнали се испраќаат до ECU, која го прилагодува аголот на напредување на палењето врз основа на зачуваните податоци за да спречи тропање. Покрај тоа, сензорите за тропање можат да ја детектираат брзината и положбата на моторот, обезбедувајќи повеќе информации за да помогнат во оптимизирањето на перформансите на моторот.
Сензорот за тропање обично се инсталира на одредена локација во блокот на моторот, како на пример помеѓу 2-от и 3-от цилиндри на машина со четири цилиндри или помеѓу 1-от и 2-от цилиндри и 3-ти или 4-ти цилиндар. Неговата позиција на монтирање обезбедува чувствително снимање на мали вибрации и тропања на моторот.
Ако сензорот за тропање откаже, иако тоа нема да предизвика откажување на моторот, ќе предизвика проблеми како што се треперење на моторот, губење на моќност, влошување на потрошувачката на гориво и дефектни светла. Затоа, правилното работење на сензорот за тропање е клучно за перформансите на моторот.
Автомобилскиот сензор за тропање е уред инсталиран на блокот на моторот, главно се користи за откривање на тропањето на моторот. Постојат многу видови сензори за тропање, од кои најчести се магнетостриктивните и пиезоелектричните керамички сензори.
Вид и структура на сензорот за тропање
Магнетостриктивно: се состои од магнетно јадро, перманентен магнет и индукциска намотка. Кога моторот вибрира, магнетното јадро се поместува, што резултира со промена на магнетниот флукс во индукциската намотка, што резултира со индуцирана електромоторна сила.
пиезоелектрична керамика : Кога моторот тресе, керамиката внатре се стиска за да произведе електричен сигнал. Бидејќи сигналот е слаб, кабелот за поврзување обично е обвиткан со заштитена жица .
пиезоелектрична резонанца: инсталирана на горниот дел од каросеријата на моторот, пиезоелектричниот ефект користи за претворање на механичките вибрации во електрични сигнали. Кога фреквенцијата на тропање е во согласност со природната фреквенција на сензорот, ќе се појави феномен на резонанца, а висок напон на сигналот за тропање ќе се испрати до ECU, според кој ECU ќе го прилагоди времето на палење за да избегне тропање.
Како работи сензорот за тропање
Сензорот за тропање ги детектира вибрациите и звуците на моторот и ги претвора во електрични сигнали што се испраќаат до контролната единица на моторот (ECU). ECU го прилагодува аголот на напредување на палењето според примениот сигнал за да се спречи појава на детонација. Специфичниот принцип на работа е како што следува:
Магнетостриктивно: вибрациите на моторот предизвикуваат поместување на магнетното јадро, менувајќи го магнетниот флукс во индукциската намотка, што резултира со индуцирана електромоторна сила.
пиезоелектрична керамика: кога моторот се тресе, пиезоелектричната керамика се стиска за да произведе електричен сигнал, ECU го прилагодува времето на палење според сигналот.
Пиезоелектричен резонантен тип : кога фреквенцијата на вибрации на тропање е во согласност со природната фреквенција на сензорот, се јавува феномен на резонанца, а високиот напон на сигналот за тропање се испраќа до ECU.
Улогата на сензорите за тропање во автомобилите
Главната функција на сензорот за тропање е да го мери степенот на треперење на моторот. Кога моторот произведува тропање, електричниот сигнал се пренесува до ECU, а ECU го прилагодува аголот на напредување на палењето соодветно за да спречи понатамошно тропање. Тропањето може да предизвика оштетување на моторот, па затоа сензорите за тропање играат витална улога во заштитата на моторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
