Функција на држачот за менувач во автомобил
Главната улога на држачот на менувачот вклучува поддршка и фиксирање на менувачот за да се обезбеди негова стабилност и да се намалат вибрациите за време на возењето.
Носачите на менувачот се поделени во два вида: носачи за вртежен момент и подлошки на моторот. Носачот за вртежен момент е вид на прицврстувач за моторот, обично инсталиран на предната оска на предниот дел од каросеријата на автомобилот и поврзан со моторот. Сличен е во облик на железна шипка, монтиран на страната од моторот, и има лепило за носачот за вртежен момент за да апсорбира удари и да го намали влијанието на вибрациите на моторот врз каросеријата. Главната функција на потпората за вртежен момент е да го поддржува моторот, да осигури дека останува стабилен за време на возењето и да пренесува моќност за да го издржи вртежниот момент генериран од моторот, да спречи прекумерни вибрации и да ја одржи стабилноста на каросеријата.
Гумата на ногарката на моторот е гумен столб директно инсталиран на дното на моторот, главната функција е да фиксира и апсорбира удари, да ги намали вибрациите и бучавата на моторот, да ја подобри мазноста на возилото и удобноста при возење.
Оштетувањето на држачот на менувачот ќе предизвика тресење на автомобилот при стартување, намалување на стабилноста за време на возењето, па дури и силно тресење на каросеријата во сериозни случаи. Затоа, држачот на менувачот треба да се замени веднаш по оштетувањето.
Симптомите на дефект на поддршката на менувачот во автомобилот главно вклучуваат следново:
Треперење при стартување: оштетувањето на потпирачот за менувачот ќе доведе до очигледен феномен на треперење при стартување на возилото, влијаејќи на стабилноста на возењето и може да предизвика силни вибрации на телото.
абнормален шум за време на возењето : Откако ќе се оштети потпирачот на менувачот, возилото може да има абнормален шум за време на возењето, како што се тресење, кликање итн. Овие звуци обично се предизвикани од абење или олабавување на потпирачот на менувачот .
проблем со менувањето брзини : дефектот на потпирачот на менувачот може да доведе до чувство на фрустрација за време на менувањето брзини, менувањето брзини или дефект на менувачот и заглавување, па дури и во екстремни случаи може да предизвика менувачот да ја изгуби рамнотежата на потпирањето .
Намалување на моќноста: стареењето или оштетувањето на потпирачот за менувач ќе доведе до намалување на моќноста кога возилото забрзува. Дури и ако се зголеми гасот, брзината на моторот се зголемува, но брзината се зголемува бавно.
ненормален звук : во неутрална положба или во друг степен на пренос, ќе има ненормален звук во менувачот, а звукот исчезнува откако ќе стапнете на куплунгот, што обично е предизвикано од абење или олабавување на лежиштето на менувачот .
изгорен менувач : оштетувањето на потпирачот на менувачот може да предизвика прегревање на менувачот, што може да го изгори менувачот и да влијае на неговото нормално работење .
Функцијата на потпирачот за менувач е да го потпира и фиксира менувачот, да обезбеди негова стабилност за време на работниот процес и да спречи непотребни вибрации и триење при работа. Оштетувањето на потпирачот за менувач директно ќе влијае на нормалното работење на менувачот, што резултира со разни симптоми на дефект.
Превенцијата и решенијата вклучуваат редовна проверка на состојбата на потпирачот за менувачот и навремена замена на застарените делови за потпирање за да се обезбеди негово нормално функционирање.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
