Дејство на капачната плоча на резервоарот за течност за предни сопирачки на автомобилот
Главните функции на заштитната плоча на резервоарот за течност за сопирачки во предната кабина се две:
Спречување на прелевање на маслото за сопирачки: на нерамни патишта или нерамни услови на патот, заштитната плоча на садот за течноста за сопирачки може ефикасно да спречи прелевање на маслото за сопирачки и да обезбеди стабилност и безбедност на системот за сопирање.
Спречете навлегување на туѓи материи: заштитната плоча на садот за течноста за сопирачки може да спречи навлегување на прашина, вода и други туѓи материи во садот за течноста за сопирачки, да ја одржува течноста за сопирачки чиста и да избегне оштетување на системот за сопирање.
Покрај тоа, дизајнот на заштитната плоча на резервоарот за масло за сопирачки вклучува и механизам за балансирање на притисокот. Кога ќе се притисне сопирачката, се создава вакуум во резервоарот за масло за сопирачки, а надворешниот воздух влегува низ отворот на заштитната плоча за да го балансира внатрешниот и надворешниот притисок на воздухот; Кога сопирачката ќе се отпушти, воздухот се испушта од резервоарот за да се обезбеди нормално функционирање на системот за сопирање.
Чекорите за замена на заштитната плоча на резервоарот за течност за сопирачки во предната кабина се следниве: :
Подготовка: Уверете се дека автомобилот е паркиран на рамна површина и дека системот за сопирање е ладен. Ако возилото штотуку се движело, почекајте барем неколку часа до една ноќ за да се олади системот за сопирање. Набавете ги сите потребни алатки, вклучувајќи клуч, шрафцигер и нова капачка за конзерва за сопирање.
Отворете го хаубата: Лоцирајте ја локацијата на капакот на резервоарот за масло за сопирачки и одвртете го капакот со клуч. Внимавајте да ги исчистите дамките и нечистотиите околу резервоарот за да спречите нечистотиите да паднат во течноста за сопирачки.
Инсталирајте нов капак на конзервата за сопирачки: Инсталирајте нов капак на конзервата за сопирачки за да обезбедите добро запечатување. Додадете соодветна количина течност за сопирачки, внимавајте да не додадете премногу.
Тестирајте ги сопирачките: Проверете дали сопирачките работат правилно и дали има протекувања или аномалии.
Мерки на претпазливост :
Доколку сопственикот нема релевантно искуство во одржувањето, се препорачува да го разбере релевантното знаење или да се консултира со професионален персонал за одржување пред да го замени капакот на резервоарот за масло за сопирачки.
Неправилните чекори за замена може да доведат до дефект на системот за сопирање, што претставува сериозна закана за безбедноста при возење.
Замената на течноста за сопирачките треба да се врши во интервали наведени од производителот на возилото за да се обезбеди долгорочна стабилност и безбедност на перформансите на системот за сопирање.
Главните функции на заштитната плоча на садот за течноста за сопирачки во предната кабина на автомобилот вклучуваат спречување на прелевање на маслото за сопирачки, спречување на влегување на туѓи материи како што се прашина и вода во садот за масло за сопирачки и одржување на рамнотежа на притисокот во садот за течноста за сопирачки.
Деталниот принцип на работа на заштитната плоча на резервоарот за течноста за сопирачки е како што следува:
Спречување на прелевање на маслото за сопирачки: на нерамни патишта или возење по нерамнини, заштитната плоча на садот за течноста за сопирачки може ефикасно да спречи прелевање на маслото за сопирачки и да обезбеди стабилно функционирање на системот за сопирање.
За да се спречи влегување на прашина, вода и други туѓи материи: заштитната плоча на садот за течноста за сопирачки е дизајнирана со заптивна подлога и жлеб, што може ефикасно да изолира влегување на прашина, вода и други туѓи материи во садот за течноста за сопирачки и да ја одржува течноста за сопирачки чиста и непропустлива.
Одржување на рамнотежа на притисокот : Плочата на капакот на резервоарот за течност за сопирачки е дизајнирана со процеп за вентилација. Кога ќе се притисне сопирачката, течноста за сопирачки во главната пумпа за сопирачки се исцедува, течноста за сопирачки во резервоарот за течност за сопирачки тече во главната пумпа за сопирачки за да го пополни празниот простор, а надворешниот воздух влегува во резервоарот за течност за сопирачки низ празнината за да го балансира внатрешниот и надворешниот притисок на воздухот. Кога сопирачката ќе се отпушти, течноста за сопирачки се враќа, празнината повторно се деформира и воздухот се испушта од резервоарот за да се одржи нормалната работа на системот за сопирање .
Овој дизајн осигурува дека притисокот на воздухот во садот за течноста за сопирачки е избалансиран за време на сопирањето и отпуштањето, со што се обезбедува нормално функционирање и безбедност на системот за сопирање.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
