Која е функцијата на коленестото вратило на автомобилот
Главната функција на коленестото вратило на автомобилот е да ја претвори потисната сила од клипната шипка во ротирачка сила на вртежен момент, со цел да се погонува системот за пренос на автомобилот и механизмот на вентилите на моторот и другите помошни уреди. Коленестото вратило е еден од најтипичните и најважните делови во моторот, неговата функција е да го претвори притисокот на гасот што го пренесува клипната шипка во вртежен момент и да работи како излезна моќност за да ги погонува другите работни механизми.
Како работи коленестото вратило
Коленестото вратило остварува конверзија и пренос на енергија со претворање на реципрочното линеарно движење на клипот во кружно ротирачко движење. Таа е подложена на сложени наизменични оптоварувања, вклучувајќи ја улогата на периодични промени во аеродинамичната сила, инерцијалната сила и моментот, па затоа од коленестото вратило се бара да има доволна цврстина на замор и цврстина против свиткување и торзија.
Структура и материјал на коленестото вратило
Коленестото вратило обично се изработува од високоцврст легиран челик со висока затегнувачка цврстина и добра цврстина. Неговата структура вклучува главен врат на вратилото, врат на спојната шипка и други делови, кои се дизајнирани и материјали избрани така што ќе обезбедат коленестото вратило да може да издржи огромни сили и вртежен момент при големи брзини, а воедно да одржува стабилна ротација.
Одржување на коленестото вратило и чести проблеми
Коленестото вратило може да се свиткува и извиткува за време на употребата од различни причини, што ќе влијае на неговата нормална работа. За да се обезбеди нормално функционирање на коленестото вратило, потребна е редовна инспекција и одржување, вклучително и проверка на абењето, рамнотежата и зазорот на коленестото вратило. Вообичаени проблеми со одржувањето вклучуваат свиткување и торзија на коленестото вратило, што може да доведе до намалени перформанси на моторот или дефект.
Оштетената коленесто вратило на автомобилот може да бара следниве методи за поправка и замена:
Метод на поправка:
Брусење: За помало абење, слој од метал може да се отстрани од површината на коленестото вратило со брусење за да се обнови нејзината големина и облик. Ова бара високопрецизна опрема и професионални техничари за работа.
заварување : Доколку има пукнатина во коленестото вратило, таа може да се поправи со заварување. Сепак, процесот на заварување бара строга контрола на температурата и процесот за да се спречи деформација и преостанат стрес. По заварувањето се потребни и термичка обработка и откривање на недостатоци.
калибрација : За свиткани коленесто вратило, може да се користи преса за нивна корекција. Процесот на корекција бара прецизно мерење на степенот и положбата на свиткувањето и постепена примена на притисок додека не се врати правата состојба. По корекцијата, потребно е откривање на недостатоци и откривање на динамичка рамнотежа.
Метод на промена:
Изберете ја десната коленесто вратило: Изберете ја десната коленесто вратило за замена според моделот и типот на моторот на возилото. Осигурајте се дека материјалот, големината и перформансите на новата коленесто вратило се совпаѓаат со оригиналната.
професионална инсталација : Заменувањето на коленестото вратило бара професионална технологија и опрема. За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на рамнотежата на коленестото вратило, соодветниот зазор и силата на претходно затегнување на фиксните завртки .
Инспекција и верификација : По замената, треба да се изврши сеопфатен преглед, вклучувајќи откривање на дефекти и динамичка рамнотежа, за да се осигури дека коленестото вратило може да работи нормално и да не влијае на перформансите на моторот .
Превентивни мерки:
Редовно одржување: заменете го маслото и филтерот за масло на време за да се обезбеди нормална работа на системот за подмачкување и да се избегне суво триење и абење.
проверка и одржување: редовно проверувајте ја состојбата на коленестото вратило, вклучувајќи го соодветниот јаз помеѓу спидот и школката на лежиштето, свиткувањето и деформацијата на коленестото вратило.
избегнувајте преоптоварување: избегнувајте долготрајно преоптоварување на моторот, намалете ја штетата предизвикана од прегревање и механички стрес.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
