Што е сигналното тркало на коленестото вратило на автомобилот
Сигналното тркало на коленестото вратило на автомобилот, познато и како сензор за положба на коленестото вратило или сензор за брзина на моторот, неговата главна функција е да ја следи брзината и аголот на коленестото вратило на моторот, со цел прецизно да се одреди положбата на коленестото вратило. Собраните податоци се пренесуваат до единицата за контрола на моторот (ECU) или други релевантни компјутерски системи за да се обезбеди прецизна контрола на времето на палење на моторот.
Принцип на работа
Сигналното тркало на коленестото вратило обично е дизајнирано како тркало со повеќе сегменти на заби. Кога сигналното тркало поминува низ сензорот, се генерира наизменичен напон, а фреквенцијата на овој напон варира со промената на брзината. Овој дизајн му овозможува на сензорот да ја мери брзината на моторот преку импулсен сигнал.
Тип и локација за инсталација
Сигналните тркала на коленестото вратило според принципот на генерирање сигнали може да се поделат на магнетна индукција, фотоелектричен тип и Холов тип од три типа. Вообичаените Холов сензори обично имаат 3-жичен дизајн, вклучувајќи кабел за напојување, кабел за наизменична струја и кабел за заштита на наизменична струја. Местото за инсталација е обично во дистрибутерот, на куќиштето на спојката на менувачот, предниот или задниот крај на коленестото вратило итн., во зависност од типот на сензорот и дизајнот на моторот.
Работете во хармонија со други компоненти
Сигналното тркало на коленестото вратило обично работи заедно со сензорот за положба на брегастата осовина за да го одреди основното време на палење. Со обезбедување прецизни информации за положбата, тие осигуруваат дека моторот може да работи во согласност со однапред одредената секвенца на палење, со што се постигнува непречено и ефикасно работење.
Главната функција на сигналното тркало на коленестото вратило на автомобилот е да ја детектира брзината и аголот на вртење на коленестото вратило на моторот, да ја одреди положбата на коленестото вратило и да ги пренесе откриените резултати до контролната единица на моторот (ECU) или други релевантни компјутерски системи за да се обезбеди точна контрола на времето на палење на моторот.
Поточно, сигналното тркало на коленестото вратило (исто така познато како сензор за положба на коленестото вратило или сензор за брзина на моторот) ги има следниве функции:
Проверете ја брзината на моторот: Определете ја работната состојба на моторот со откривање на брзината на коленестото вратило.
Одредување на положбата на TDC на клипот: Идентификувајте ја положбата на TDC на секој клип од цилиндарот. Ова е клучно за контрола на палењето и времето на вбризгување на горивото. На пример, може да обезбеди сигнали за TDC на поединечните цилиндри за контрола на палењето и сигнали за TDC на првиот цилиндар за контрола на секвенцијалното вбризгување на горивото.
дава сигнал за агол на коленестото вратило : Со откривање на аголот на коленестото вратило, осигурете се дека палењето на моторот и времето на вбризгување на горивото се точни.
работи со сензор за положба на брегастата осовина : Обично работи со сензорот за положба на брегастата осовина за да се осигури дека основниот момент на палење на моторот е точен. Сензорот за положба на брегастата осовина одредува кој клип на цилиндарот е во состојба на компресија, додека сензорот за положба на коленестото вратило одредува кој клип на цилиндарот е во состојба на TDC .
Покрај тоа, дизајнерските карактеристики на сигналното тркало на коленестото вратило вклучуваат тркало со повеќе сегменти на заби. Кога сигналното тркало поминува низ сензорот, се генерира наизменичен напон чија фреквенција варира со брзината.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
