Сензор за педала за спојка во автомобил - Што е 3 приклучок
Сензорот за педала на куплунгот кај автомобилот е обично приклучок со 3 приклучоци сместен на педала на куплунгот. Неговата главна улога е да ја детектира положбата на педала на куплунгот и да ги пренесе овие информации до електронската контролна единица (ECU) на автомобилот. Кога возачот ќе ја притисне педала на куплунгот, сензорот испраќа сигнал до ECU, кој го користи овој сигнал за да утврди дали да ја исклучи излезната моќност на моторот.
Сензорот за педалата на куплунгот работи на следниов начин: За време на менувањето на брзината, возачот притиска на куплунгот за да го исклучи напојувањето, а сензорот брзо испраќа сигнал до ECU-то. По приемот на сигналот, ECU утврдува дека е веројатно да се случи менување на брзината и привремено ги зачувува моменталните вртежи на моторот, положбата на педалата за гас и волуменот на вбризгување на горивото. Кога менувањето е завршено и куплунгот е ослободен, сензорот повторно го известува ECU-то. ECU ги следи промените во вртежите на моторот и ја проверува состојбата на педалата за гас. Ако брзината се намали или има тенденција да се намали, а положбата на педалата за гас не се промени или не се промени доволно, ECU веднаш ќе нареди зголемување на брзината на вбризгување на горивото за да се одржи или компензира. Ако положбата на педалата за гас се промени, системот ќе се прилагоди соодветно на работата на педалата за гас. Овој механизам обезбедува непречен процес на менување брзини, како и порамномерно забрзување и забавување.
Главната функција на сензорот на педалата на куплунгот е да обезбеди сигнал од 12 волти за напон до контролната единица на моторот. Кога возачот ќе притисне на куплунгот, прекинувачот на сензорот се исклучува и контролната единица на моторот не може да го прими сигналот од куплунгот, што укажува дека поврзувањето со моторот треба да се исклучи. Како резултат на тоа, аголот на кабелот за палење се намалува и вбризгувањето на горивото се намалува на резервна моќност за да се избегне удар при менување брзини.
Поточно, функциите на сензорот за педала на куплунгот вклучуваат:
Обезбедете мазен старт: откако ќе се запали моторот, возачот прво притиска на педалата на куплунгот, го одвојува моторот од менувачот, а потоа постепено ја отпушта педалата на куплунгот, така што куплунгот постепено се активира, со цел да се постигне мазен старт.
обезбедува непречено менување на менувачот: Пред менувањето, возачот треба да притисне на педалата на куплунгот за да го прекине преносот на моќност, така што ќе се ослободи спојниот пар на оригиналниот менувач, а брзината на спојниот пар на новиот менувач постепено ќе се синхронизира, со цел да се намали ударот за време на менувањето и да се постигне непречено менување.
спречување на преоптоварување на преносниот систем : при итно сопирање, спојката може да се потпре на релативното движење помеѓу активниот дел и погонскиот дел за да го елиминира инерцискиот вртежен момент на преносниот систем и да спречи преоптоварување на преносниот систем .
Доколку сензорот на педалата на куплунгот откаже, тоа може да доведе до намалување на триењето на погонскиот дел или куплунгот се држи во полу-спојна состојба долго време, што може да предизвика предвремено лизгање. Во овој момент, моторот не може ефикасно да пренесе голем вртежен момент до менувачкиот систем преку куплунгот, што резултира со тоа што автомобилот не може да добие доволно сила на движење, па дури и не може да стартува.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
