Улогата на мастер пумпата за автомобили спојката
Главната функција на мастер пумпата за автомобили на спојката е да ја претвори силата генерирана од педалот на спојката во хидрауличен притисок и да ја пренесе во под-пумпата на спојката низ цевката, за да се реализира раздвојувањето и ангажманот на спојката. Поточно, кога возачот ќе притисне надолу на педалот на спојката, шипката за притискање ќе го притисне клипот на мастер пумпата, така што притисокот на маслото ќе се зголеми, преку цревото во под-пумпата, принудувајќи ја шипката за влечење под-пумпа за да ја притисне вилушката за раздвојување, да се раздвојува лежиштето напред, така што спојката да постигне раздвојување. Кога ќе се ослободи педалот на спојката, хидрауличниот притисок се ослободува, вилушката за раздвојување постепено се враќа во првобитната позиција под дејството на повратот, а спојката е во ангажирана состојба.
Покрај тоа, главната пумпа на спојката е исто така поврзана со засилувачот на спојката преку цевката, што може да ги собере информациите за патување на педалот на спојката на сопственикот за да се обезбеди флексибилна и стабилна работа на спојката. Оштетувањето на главната пумпа на спојката ќе доведе до тешкотии во висината и менувачката опрема, и невозможно е да се забрза, така што треба навремено одржување и замена.
Соберете информации за патување со педали и исклучете го спојката преку засилувачот . Господарската пумпа на спојката е поврзана со педалот на спојката за да ги собере информациите за патувањето на возачот на педалот. Кога возачот ја притиска педалот на спојката, шипката за притискање го турка клипот на мастер пумпата за да го зголеми притисокот на маслото, а хидрауличниот притисок се пренесува на под-пумпата на спојката низ цревото, принудувајќи ја вилушката што ја исклучува да го притисне лежиштето за да се постигне исклучување на спојката.
Обезбедете непречен почеток и мазна смена. Со контролирање на хидрауличен притисок, главната пумпа на спојката му овозможува на спојката да се вклучи непречено кога започнува, избегнувајќи го влијанието на ненадејниот ангажман помеѓу моторот и менувачот. За време на процесот на смена, главната пумпа на спојката може привремено да ја прекине врската помеѓу моторот и менувачот, со што смената е непречена и да го намали влијанието на смената.
Заштитете го системот за пренос. Во случај на итно сопирање или преоптоварување на преносот, главната пумпа на спојката може брзо да го прекине контакт помеѓу моторот и менувачот, да спречи оштетување на системот за пренос поради преоптоварување, со што се заштитува системот за пренос на возилото.
Симптоми на дефект и одржување . Откако ќе се оштети мастер пумпата на спојката, ќе има потешкотии при виси и се менува, а возилото не може да забрза. Потребно е навремено одржување и замена на делови за да се обезбеди нормална работа на спојката.
Решението за мастер пумпа за спојување на скршени автомобили Главно го вклучува следново:
Заменете ја мастер пумпата на спојката : Ако главната пумпа на спојката е оштетена, обично е неопходно да се замени со нова мастер пумпа. Бидејќи главната пумпа на спојката е оштетена и не може да се санира, проблемот може да се реши само со замена на новата мастер пумпа.
Проверете и заменете ги оштетените делови : Ако оштетувањето на мастер пумпата на спојката се должи на внатрешно оштетување на гумениот прстен, недостаток на масло од спојката, диск на спојката што носи сериозни причини, треба да ги проверите и заменат овие оштетени делови. На пример, заменете го внатрешниот гумен прстен, додадете масло од спојката или заменете го дискот на спојката.
Подобрете ги навиките за возење : Неправилното работење на возачот е една од вообичаените причини за оштетување на главната пумпа на спојката. Затоа, подобрувањето на навиките за возење, избегнувањето на чести зачекори на спојката, долгорочното засилување на спојката и другите операции, може ефикасно да го продолжи животниот век на мастер пумпата на спојката.
Знаци на дефект на главната пумпа за спојката Вклучи:
Истекување на нафта : Кога ќе биде оштетена главната пумпа за спојката, ќе има истекување на масло.
Опрема за висина на опрема : Кога се менувате, очигледно ќе се чувствува тешко да ја закачите соодветната опрема, или дури и да не можете да закачите никаква опрема.
Парестезија на педалот на спојката : Кога зачекори на спојката, ќе почувствувате дека педалот на спојката е многу празна и му недостасува соодветна отпорност, што обично значи дека мастер пумпата на спојката не може да обезбеди доволен притисок.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
