• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G50 нови делови за автомобили Резервни автоматски акцелераторпедаласмејм-C00210565 Добавувач на големо Каталог на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: Maxus G50

Производи ОЕМ бр: C00210565

Орган на место: направено во Кина

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / копија

Време на олово: акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки за производи

Информации за производи

Име на производи AcleckatorPedalAssembly
Апликација за производи Saic Maxus G50
Производи ОЕМ бр C00210565
Орган на место Направено во Кина
Бренд CSSOT / rmoem / org / копија
Време на олово Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликација Систем за шасии
AclecleatorPedalAssembly-C00210565
AclecleatorPedalAssembly-C00210565

Знаење на производот

Што е склопување на педали за забрзување на автомобили

Собранието на педалот за забрзување на автомобили ‌ е важен дел од автомобилот, главно користен за контрола на отворот на гаснењето на моторот, за да се прилагоди излезот на напојувањето на моторот. Собранието на педалот за забрзување обично се состои од следниве главни делови:
Тело на педалот за забрзување ‌: Ова е физички дел сличен на традиционалниот педал за гас, обично изработен од метални или други издржливи материјали. Возачот може да го контролира забрзувањето на автомобилот со притискање или ослободување на педалот.
‌ Сензор ‌: Минијатурен сензор поставен на телото на педалот за забрзување за да се открие количината и насоката на силата што ја применува возачот на педалот. Овие информации се испраќаат до електронската контролна единица на возилото ‌.
‌ Електронска контролна единица ‌: Ова е мозокот на возилото, одговорен за толкување на влезни податоци од сензори и претворање во команди за контрола на моторот. ECU исто така може да обработува податоци од други сензори, како што се сензори за брзина, сензори за кислород, итн., За да овозможи посложени режими на возење и контролни функции.
‌ Актуатор/Возач ‌: Мал мотор или пневматски уред што прима упатства од ECU и го прилагодува отворањето на гаснењето по потреба. Ова може да се направи со промена на силата на преоптоварување на пролетта на гаснењето или со употреба на пневматски уред ‌.
‌ гас ‌: Тенко метално сечило кое се наоѓа на влезот на моторот чиј отвор може да се прилагоди според упатствата на ECU. Кога гаснењето е отворен, повеќе воздух влегува во моторот, предизвикувајќи моторот да согорува повеќе гориво и да генерира поголема моќност.
Овие компоненти работат заедно за да му овозможат на електронскиот педал за забрзување прецизно да го контролира забрзувањето на автомобилот, додека обезбедува подобра ефикасност на горивото и перформансите на возењето.
Работен принцип на склопување на педали за забрзување на автомобили ‌ главно вклучува традиционални механички и модерни електронски два режима на работа.
Традиционален механички принцип на работа со склопување на педали
Во традиционален автомобил, педалот за забрзување е поврзан со вентилот на гаснењето на моторот со влечкана жица или влечење шипка. Кога возачот ќе зачекори на педалот за забрзување, отворот на гаснењето е директно контролиран, со што се контролира излезот на напојување на моторот. Оваа механичка врска е едноставна и директна, но статусот на кабелот за гаснење или шипката треба редовно да се проверува и одржува за да се обезбеди неговата нормална работа.
Современ принцип на работа со модерно собрание на педалот за забрзување
Современите автомобили се повеќе користат електронски системи за гаснење. Сензор за поместување е инсталиран на педалот за забрзување на електронскиот акцелератор. Кога возачот ќе зачекори на педалот за забрзување, сензорот за поместување ќе ја собере промената на отворањето на педалот и информациите за забрзување. Овие податоци се пренесуваат на електронската контролна единица на моторот, која ја осудува намерата за возење на возачот според вградениот алгоритам, а потоа го испраќа соодветниот контролен сигнал до контролниот мотор на гаснењето на моторот, со што се контролира излезот на моќност на моторот. Електронскиот систем на гаснење не само што ја подобрува прецизноста на контролата на моќноста, туку ја зголемува и сигурноста на системот и удобноста на возењето.
Како работи сензорот за положба на педалот за забрзување
Сензорот за положба на педалот за забрзување во современите возила обично користи елемент што не е контакт, монтиран на раката за педалот за забрзување. Кога педалот за забрзување се движи, сензорот го открива патувањето на педалот и излегува напонски сигнал што одговара на патувањето на педалот. Врз основа на овој напонски сигнал, ECU ја пресметува количината на вбризгување на гориво, со што се постигнува прецизна контрола на моторот. Овој не-контакт сензор се карактеризира со голема сигурност и долг живот за да се обезбеди стабилна работа на системот.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.

сертификат

сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информации за производи

展会 221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи