Кој е принципот на работа на затегнувачот на притисокот на нафтата
Работен принцип на затегнувачот на притисок на маслото е да обезбеди динамична гаранција за прилагодување за ремен за тајминг или ланец преку прецизен дизајн на механизам за притисок на нафта.
Главната функција на затегнувачот на притисокот на маслото е да се осигура дека системот за тајминг е секогаш во најдобра состојба за да се заштити мазната работа на моторот. Неговиот принцип на работа се заснова на внатрешен механизам за притисок на маслото, кој го прилагодува временскиот ремен или ланецот преку хидрауличен систем за да се обезбеди дека тие остануваат во оптимална работна состојба. Поточно, кога ќе започне моторот, ротацијата на коленестото вратило ќе ја вози макара за да се ротира, а потоа ќе ја пренесе моќта на генераторот, компресор за климатизација и други додатоци низ ременот. Во овој процес, затегнувачот на притисок на маслото автоматски ја прилагодува напнатоста на ременот преку неговиот внатрешен хидрауличен систем, осигурувајќи дека ременот е секогаш во оптимална работна состојба. Затегнувачот на притисок на маслото содржи ротирачка затегнувачка рака, која е поврзана со затегнувачкото тело со хидрауличен систем. Кога ременот е опуштен поради долгорочна употреба, хидрауличниот систем ќе ја придвижи раката за затегнување за да се движи нанадвор, а со тоа да ја зголеми напнатоста на ременот; Спротивно на тоа, кога ременот станува премногу тесен поради нова замена или промена на температурата, хидрауличниот систем ја придвижува затегнувањето на раката навнатре, намалувајќи ја напнатоста на ременот. Покрај тоа, проширувачот на притисок на маслото е опремен со хидрауличен систем на амортизација, кој ја апсорбира вибрацијата генерирана од ременот за време на работењето, со што се намалува бучавата и го продолжува услужниот век на ременот. Системот за хидраулична амортизација ја постигнува оваа функција преку внатрешниот проток на масло, што обезбедува непречена отпорност како што се движи раката за затегнување, обезбедувајќи непречено и прилагодување на затегнување на ременот без влијание.
Главните причини за истекување на нафта кај затегнувачот вклучуваат:
Оштетен прстен за запечатување : Постои збир на лежишта со прстен за заптивка во внатрешноста на затегнувачот. Ако прстенот за заптивка е оштетен, маслото ќе протече.
Лежиште Недостаток на масло за подмачкување : Делови за лежишта може да протекуваат масло поради недостаток на масло за подмачкување.
Мерки за справување
Откако ќе се открие дека затегнувачот протекува масло, треба да се преземат следниве мерки што е можно поскоро:
Заменете го затегнувачот : Бидејќи нафтата за нафта значи дека прстенот за заптивка или лежиштето може да биде оштетено, се препорачува да се замени затегнувачот што е можно поскоро за да се избегне посериозен неуспех.
Професионално одржување : Возилото ќе биде испратено до професионално место за одржување за детална инспекција и поправка за да се обезбеди нормално работење на сите делови.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
