Приклучокот на сензорот има масло
Главната причина што приклучокот на сензорот има масло е тоа што маслото од други делови протекува до сензорот. Самиот приклучок на сензорот не содржи масло, обично поради истекување на масло, течност за пренос или други течности.
Специфичните причини и решенија се следниве:
Загадување на маслото : Ако има масло на приклучокот на сензорот за кислород, тоа може да се должи на испакнатоста на маслото на кафезот на топката на вратилото во менувачот, а маслото е исфрлено со голема брзина и се прикачува на површината на сензорот. Во овој случај, потребно е да се замени новото нафта на време.
Истекување на моторното масло : Постои масло на задниот сензор за кислород, обично како резултат на истекување на моторното масло. Неопходно е да се провери и поправи проблемот со истекување на моторното масло за да се обезбеди нормална работа на сензорот.
Чистење и одржување : Ако е екранот на филтерот пред сензорот, тој може да се отстрани и исчисти. Проблем со истекување на сензорот за притисок на нафта, треба веднаш да оди во професионална продавница за поправка за замена.
Превентивни мерки вклучуваат редовно проверка на состојбата на маслото на возилото за да се обезбеди истекување и навремена замена на старо и загадено масло за да се избегне влијанието врз сензорите.
Позицијата на приклучокот на сензорот варира во зависност од видот на сензорот и положбата за монтирање.
Приклучок за сензор за температура на вода : Обично се наоѓа на излезот на системот за ладење на моторот, помеѓу резервоарот и моторот. Приклучокот за сензор за температура на водата треба внимателно да се постапува, обично со помош на шрафцигер со рамна уста за да го подигнете приклучокот и да бидете внимателни да не го оштетите конекторот за кабел.
Приклучок за сензори на ниво на масло : Обично се наоѓа на дното на резервоарот, преку лизгачкиот реостат или принципот на кондензатор за мерење на нивото на маслото, со промена на нивото на маслото, излезната струја ќе се промени, оваа тековна вредност се рефлектира во автомобилскиот инструмент, претворен во ниво на гориво на бензин.
Приклучок за сензори за кислород : Обично се наоѓа пред и по Тернарниот катализатор, заменете го или проверете го приклучокот со отстранување на завртките за фиксирање и железниот лист.
Приклучок за сензори за мерач на гориво Лавил : Лоциран на страната на моторот на главната нафтена линија, главната функција е да се следи притисокот на снабдувањето со маслото за подмачкување на моторот.
Plug Приклучок за електронски масло за притисок на маслото : Обично се наоѓа на задниот дел на моторот, веднаш до блокот на цилиндерот, веднаш до седиштето на филтерот за масло, вклучително и чип на сензор за притисок на филмот, коло за обработка на сигнал, куќиште, уред за фиксно коло и олово, итн.
Точната локација и инсталацијата на овие сензори може да варираат од модел до модел и бренд, така што се препорачува да се однесуваат на специфичниот прирачник за поправка на возилото или да се консултираат со професионален техничар при замена или увид во сензорот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
