Каде е прекинувачот за светлата на автомобилот?
Постојат два вида прекинувачи за фарови:
1, едниот се наоѓа на левата страна од воланот и се користи за отворање на прекинувачот за трепкачите. Овој прекинувач обично има два брзини, првиот е мало светло, а вториот е фар. Кај домашните автомобили и јапонските автомобили, овој прекинувач е почест. Едноставно свртете напред кон запчаникот на фаровите за да го вклучите фарот.
2. Другиот прекинувач се наоѓа на левата страна од инструмент таблата. Овој прекинувач за фарови треба да се ротира надесно, првата брзина е малата светилка, втората брзина е фаровите. Овој прекинувач главно се користи во европските серии на автомобили и луксузните серии на автомобили.
Автомобилските фарови, познати и како автомобилски фарови, LED дневни светла, како очи на автомобилот, не се поврзани само со надворешниот имиџ на сопственикот, туку се тесно поврзани и со безбедното возење ноќе или во лоши временски услови.
Чекори за поправка на скршен прекинувач за фарови
Проверете ги осигурувачите: Прво проверете дали осигурувачот на фарот е прегорен. Ако е прегорен, заменете го осигурувачот со нов.
Проверете ја сијалицата: Проверете дали сијалицата на фарот е оштетена. Ако сијалицата е изгорена или скршена, треба да се замени со нова.
Проверка на релето : Проверете дали релето за фаровите работи правилно. Ако не работи, заменете го со ново реле.
прекинувач : Користете го мултиметарот за да го проверите прекинувачот за фаровите. Доколку има проблем со прекинувачот, заменете го со нов.
Проверете го струјното коло: Проверете дали струјното коло на фаровите е скршено или лабаво. Доколку има проблем, поправете ги жиците.
Побарајте стручна помош: Доколку не можете сами да го решите проблемот, се препорачува да побарате професионален техничар за поправка на автомобили за дијагноза и поправка.
Чести проблеми и решенија
слаб контакт со напојувањето : Ако фарот одеднаш се изгасне, можете да се обидете да го потчукнете абажурот. Ако фарот може повторно да се запали по тропање, веројатно е дека штекерот за напојување е во слаб контакт. Во овој момент, штекерот за напојување на фарот може да се исклучи, а потоа повторно да се вметне за да се обезбеди добар контакт.
истекување на работниот век : ако сијалицата на фарот го достигнала крајот на својот работен век, на пример, ако сијалицата со кратко светло е оштетена, тогаш таа треба да се замени навреме.
губење на еластичноста на копчето на прекинувачот : оваа ситуација обично е предизвикана од поместување на внатрешната пружина на прекинувачот или оштетување на компонентите како што се притисочните плочи. Можете да се обидете повторно да ја инсталирате и да ја осигурите стабилноста на точката на прицврстување или да ја прилагодите пружината во прекинувачот.
Како да го поврзете прекинувачот за фарови
Чекори за поврзување на прекинувачот за фаровите
Проверете ја конфигурацијата на линијата: Конфигурацијата на кабелот на фарот обично вклучува четири линии, едната е позитивна линија за напојување, едната е негативна жица за заземјување, едната е сигналниот кабел што ја контролира позитивната електрода, а другата е повратната рута на контролната сигнална линија.
Поврзете го позитивниот кабел: Позитивниот кабел прво се поврзува со жиците на прекинувачот за палење, во зависност од тоа дали е потребно фарот да остане вклучен откако ќе го исклучите клучот. Ако тоа не е можно, се вклучува A/CC кабелот за да се осигури дека сè уште свети кога клучот е исклучен.
Поврзете ја негативната жица: Негативната жица обично се поврзува директно со телото за заземјување.
Пренос на сигнал: кога прекинувачот за фаровите е вклучен, излезната сигнална линија се пренесува до колото преку релето, така што светилката е поврзана со позитивната линија. Бидејќи позитивната линија е веќе вклучена, а негативната линија е секогаш заземјена, светилката може нормално да емитува светлина.
Мерки на претпазливост при поврзување на различни видови светилки
електрично трицикл предно светло : Прво потврдете дека заземјувањето е правилно поврзано, линиите за контрола на блиското и далечното светло се поврзани со соодветниот прекинувач. Негативната електрода на LED предното светло е поврзана со негативната електрода на возилото, далечното светло е поврзано со линијата за контрола на далечното светло, а блиското светло е поврзано со линијата за контрола на блиското светло.
блиско и далечно светло : од трите жици, едната е обично црна жица со преклоп, а другите две ги претставуваат контролните жици на долгите и долгите светла, соодветно. Кога ги поврзувате каблите, осигурајте се дека позитивните и негативните терминали се правилно поврзани за да избегнете краток спој.
Чести проблеми и решенија
Еднонасочен прекинувач со единечна врска : обично се потребни две жици, жицата во напон е поврзана со прекинувачот, а потоа со светилката, жицата за заземјување и нултата жица се директно поврзани со светилката.
Двоен прекинувач: Секој прекинувач има шест контакти. Кога поврзувате кабли, осигурајте се дека жицата во напон, нултата жица и контролната жица се правилно поврзани за да избегнете безбедносни ризици.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
