Која е улогата на гумената подлога за резервоарот за вода?
Денес, ќе истражуваме во важноста на гумените влошки за резервоарот за вода и некои вообичаени проблеми поврзани со нив, со надеж дека овие информации ќе бидат корисни за одржување на вашето возило.
[Гума подлога за капакот на помошниот резервоар за вода]
Како клучен дел од системот за ладење, капакот на секундарниот резервоар за вода е навистина опремено со гумени влошки. Оваа гумена подлога се наоѓа на крајот на капакот и ќе обезбеди устата на резервоарот да биде целосно запечатена откако ќе се инсталира капакот.
[ИНСУЛАТИВНА ГУБЕНА ПОДНЕСУВА помеѓу Фондацијата на резервоарот]
Помеѓу базите на резервоарот, обично користиме два вида изолациони гумени влошки: гумени влошки и полиуретански влошки. Гумените влошки се познати по нивната одлична еластичност и издржливост, ефикасно апсорбирајќи вибрации и го намалуваат преносот на бучава; Полиуретанските влошки, од друга страна, се погодни за најразлични температурни средини заради нивната абење и хемиска отпорност, истовремено обезбедуваат и еластичност и апсорпција на шок.
[Инсталирање и влијание на гумената подлога под резервоарот Maxus G10]
За големи SUV како Maxus G10, клучно е инсталацијата на гумени влошки под резервоарот. Овие гумени влошки делуваат како амортизери, осигурувајќи дека резервоарот нема да се судира со рамката за монтирање при возење на трнливи патишта. Ако овие гумени влошки недостасуваат или оштетат, тоа може да предизвика оштетување на пластичната комора за вода, што пак влијае на перформансите на дисипација на топлина на резервоарот за вода.
【Третман на оштетена гумена подлога на капакот на резервоарот за вода
Откако ќе се открие дека гумената подлога на капакот на резервоарот за вода на автомобилот е оштетена, силно се препорачува веднаш да се замени новата гумена подлога. Ако не може да се замени привремено, можете да се обидете да го користите привремено по чистење на старата гумена подлога, но ова е само мерка за стопирање, бидејќи старата гумена подлога може да ги изгуби своите перформанси за запечатување и не може ефикасно да го спречи течноста за ладење или влегување во моторот.
Колку време да ја смените гумената подлога на резервоарот за вода?
Гумената подлога на резервоарот за вода треба да се проверува или заменува на секои 3 години или на секои 60,000 километри.
Гумената подлога за резервоарот за вода е важен дел од системот за ладење на автомобили, кој се наоѓа во капакот на резервоарот за вода и игра улога за запечатување за да се спречи истекување на течноста за ладење. Бидејќи капакот на резервоарот и гумената подлога се долго време во висока температура и опкружување со висок притисок, гумената подлога постепено ќе старее, што резултира во намалени перформанси на запечатување, така што треба редовно да се проверува или заменува. Под нормални околности, се препорачува да се провери гумената подлога на резервоарот за вода на секои 3 години или на секои 60,000 километри. Ако се утврди дека гумената подлога старее, зацврстува или пука, новата гумена подлога треба да се замени навреме за да се обезбеди нормална работа на системот за ладење и безбедноста на моторот на автомобилот. Покрај тоа, ако се утврди дека гумената подлога на капакот на резервоарот за вода е оштетена, силно се препорачува веднаш да се замени новата гумена подлога за да се избегне истекување на течноста за ладење или влегување во внатрешноста на моторот, што влијае на нормалното работење на автомобилот.
Која е разликата помеѓу гумената подлога на резервоарот и гумената подлога под резервоарот?
Главната разлика помеѓу гумената подлога на резервоарот и гумената подлога под резервоарот е нивната локација и функција.
Гумената подлога на резервоарот за вода : Сместена на горниот дел од резервоарот за вода, главната функција е да се осигура дека устата на резервоарот за вода е целосно запечатена. Сместено е на крајот од секундарниот капак на резервоарот, а откако ќе се инсталира капакот на резервоарот, ќе обезбеди устата на резервоарот да биде целосно запечатена, спречувајќи течноста за ладење или влегување во внатрешноста на моторот. Ако е оштетена гумената подлога на капакот на резервоарот за вода, се препорачува веднаш да се замени гумената подлога за да се избегне истекување на течноста за ладење.
Гумена подлога под резервоарот за вода : Сместена на дното на резервоарот за вода, неговата функција е да го апсорбира шокот и да обезбеди резервоарот за вода да не се судира со рамката за монтирање кога возите на трнлив пат. Овие гумени влошки играат улога на амортизација, ако недостатокот или оштетувањето на овие гумени влошки, може да доведе до оштетување на пластичната комора на вода, а потоа да влијае на дисипацијата на топлина на резервоарот.
Накратко, иако гумената подлога и гумената подлога на резервоарот за вода се гумени производи, нивните позиции и функции се различни. Горната гумена подлога главно се фокусира на перформансите на запечатување, додека долната гумена подлога се фокусира на апсорпција на шок и заштита на резервоарот за вода од оштетување. Двајцата работат заедно за да обезбедат нормално работење на системот за ладење на автомобили и да го продолжат услужниот век на резервоарот за вода.
Преку споделување на овој напис, се надеваме дека ќе ве известиме повеќе за улогата и важноста на гумената подлога за резервоарот за вода. Ве молиме, не заборавајте да обрнете внимание на сите детали за одржување на возилото за да обезбедите безбедност на возењето и нормалното работење на моторот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
