Која е улогата на гумената подлога на резервоарот за вода?
Денес, ќе се осврнеме на важноста на гумените влошки на резервоарот за вода и некои вообичаени проблеми поврзани со нив, надевајќи се дека овие информации ќе бидат корисни за одржување на вашето возило.
[Гумена подлога за капакот на помошниот резервоар за вода]
Како клучен дел од системот за ладење, капакот на секундарниот резервоар за вода е навистина опремен со гумени влошки. Оваа гумена влошка се наоѓа на крајот од капакот и ќе обезбеди целосно запечатување на отворот на резервоарот откако ќе се инсталира капакот.
[Изолациска гумена подлога помеѓу темелите на резервоарот]
Помеѓу основите на резервоарите, обично користиме два вида изолациски гумени влошки: гумени влошки и полиуретански влошки. Гумените влошки се познати по нивната одлична еластичност и издржливост, ефикасно апсорбирајќи ги вибрациите и намалувајќи го преносот на бучава; Полиуретанските влошки, од друга страна, се погодни за различни температурни средини поради нивната отпорност на абење и хемиска отпорност, а истовремено обезбедуваат еластичност и апсорпција на удари.
[Инсталација и удар на гумена подлога под резервоарот MAXUS G10]
За големи теренски возила како MAXUS G10, поставувањето гумени влошки под резервоарот е од клучно значење. Овие гумени влошки дејствуваат како амортизери, осигурувајќи дека резервоарот нема да се судри со рамката за монтирање при возење по нерамни патишта. Доколку овие гумени влошки недостасуваат или се оштетени, тоа може да предизвика оштетување на пластичната комора за вода, што пак влијае на перформансите на дисипација на топлината на резервоарот за вода.
【Третман на оштетена гумена подлога на капакот на резервоарот за вода】
Откако ќе се утврди дека гумената подлога на капакот на резервоарот за вода во автомобилот е оштетена, се препорачува веднаш да се замени со нова гумена подлога. Доколку не може привремено да се замени, можете да се обидете привремено да ја користите откако ќе ја исчистите старата гумена подлога, но ова е само привремена мерка, бидејќи старата гумена подлога можеби ги изгубила своите својства на запечатување и не може ефикасно да спречи истекување или влегување на течноста за ладење во моторот.
Колку време е потребно за да се смени гумената подлога на резервоарот за вода?
Гумената подлога на резервоарот за вода треба да се проверува или заменува на секои 3 години или на секои 60.000 километри.
Гумената подлога на резервоарот за вода е важен дел од системот за ладење на автомобилот, која се наоѓа во внатрешноста на капакот на резервоарот за вода и игра улога на запечатување за да се спречи истекување на течноста за ладење. Бидејќи капакот на резервоарот и гумената подлога се во средина со висока температура и висок притисок подолго време, гумената подлога постепено ќе старее, што резултира со намалени перформанси на запечатување, па затоа треба редовно да се проверува или заменува. Под нормални околности, се препорачува гумената подлога на резервоарот за вода да се проверува на секои 3 години или на секои 60.000 километри. Доколку се утврди дека гумената подлога старее, се стврднува или пука, новата гумена подлога треба да се замени навреме за да се обезбеди нормално функционирање на системот за ладење и безбедноста на моторот на автомобилот. Дополнително, доколку се утврди дека гумената подлога на капакот на резервоарот за вода е оштетена, се препорачува веднаш да се замени новата гумена подлога за да се избегне истекување на течноста за ладење или влегување во внатрешноста на моторот, што влијае на нормалното функционирање на автомобилот.
Која е разликата помеѓу гумената подлога на резервоарот и гумената подлога под резервоарот?
Главната разлика помеѓу гумената подлога на резервоарот и гумената подлога под резервоарот е нивната локација и функција.
гумената подлога на резервоарот за вода : сместена на горниот дел од резервоарот за вода, главната функција е да се осигура дека отворот на резервоарот за вода е целосно запечатен. Се наоѓа на крајот од секундарниот капак на резервоарот и откако ќе се инсталира капакот на резервоарот, ќе се осигура дека отворот на резервоарот е целосно запечатен, спречувајќи истекување на течноста за ладење или влегување во внатрешноста на моторот. Доколку гумената подлога на капакот на резервоарот за вода е оштетена, се препорачува веднаш да се замени гумената подлога за да се избегне истекување на течноста за ладење.
Гумена подлога под резервоарот за вода: сместена на дното од резервоарот за вода, нејзината функција е да ги апсорбира ударите и да осигури дека резервоарот за вода нема да се судри со рамката за монтирање при возење по нерамен пат. Овие гумени подлоги играат улога на амортизација, доколку недостатокот или оштетувањето на овие гумени подлоги може да доведе до оштетување на пластичната комора за вода, а потоа да влијае на дисипацијата на топлината на резервоарот.
Накратко, иако гумената подлога и гумената подлога на резервоарот за вода се гумени производи, нивните позиции и функции се различни. Горната гумена подлога главно се фокусира на запечатување, додека долната гумена подлога се фокусира на апсорпција на удари и заштита на резервоарот за вода од оштетување. Двете работат заедно за да обезбедат нормално функционирање на системот за ладење на автомобилот и да го продолжат животниот век на резервоарот за вода.
Преку споделувањето на оваа статија, се надеваме дека ќе ви помогнеме да дознаете повеќе за улогата и важноста на гумената подлога на резервоарот за вода. Ве молиме, обрнете внимание на секој детаљ од одржувањето на возилото за да се обезбеди безбедност при возење и нормално работење на моторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
