Што значи пукнатината на бравата на воздухот?
Пукнатина за заклучување на воздухот се однесува на ситуацијата кога моторниот вентил е испукан или скршен. Оваа состојба обично е предизвикана од најразлични фактори, вклучувајќи го и крајот на шипката на вентилот, завртката за прилагодување или абење на раката на раката или неправилно прилагодување, што резултира во прекумерно расчистување на вентилот, што пак предизвикува крајот на тапите на вентилот да се судира со завртката за прилагодување или главата на ракетата на вентилот Рокер рака на раката на вентилот со крајот на вентилот, да доведе до пукање на вентилот. Покрај тоа, прекумерното носење на кампот, пролетното седиште на вентилот, вентилот за фиксирање на таванот за фиксирање на орев или завртка на завртката на завртката, нерамномерно, акумулацијата на јаглеродот на вентилот и другите фактори, исто така, може да доведат до пукање на вентилот. За да се избегнат овие проблеми, неопходно е редовно да се проверува и одржува моторот за да се обезбеди нормална работа на разни компоненти.
Дали сечилото за заклучување на воздухот?
Плочата за заклучување на вратата на воздухот е дел, нејзината улога е да реализира еднонасочна врска помеѓу вентилот и пролетното седиште и да ја заклучи за да се осигури дека вентилот може да работи нормално. Меѓутоа, кога плочата за заклучување на вентилот не успее, таа ќе има големо влијание врз моторот. На пример, плочката за заклучување може да предизвика лабаво да се затвори вентилот, што предизвикува односот на компресија да биде недоволно, а потоа да предизвика моторот да изгуби цилиндар. Во тешки случаи, губењето на заклучувањето плоча може да предизвика клипот да се пробие низ вентилот, а потоа да го остави моторот.
Постојат два начина да го поврзете стеблото на вентилот со пролетта. Едниот е типот на клипот за заклучување, кој е опремен со две полукружни клипови за заклучување на конусот на жлебот на крајот на шипката на вентилот, а пролетното седиште го компонира клипот за заклучување, така што тесниот обрач е на крајот на шипката за вентил, така што пролетното седиште, клипот за заклучување и вентилот се поврзани во целина, а вентилот се движи заедно. Друг начин е да користите игла за заклучување наместо радијалната дупка на иглата за стегање на заклучувањето и да се поврзете преку иглата за заклучување.
Кои се главните причини за пукање на вентилот?
Главните причини за пукање на вентилот вклучуваат неправилно абење или прилагодување, абење на камери, исклучување на пролетното седиште на вентилот, лабаво орев или завршен крај на лицето нерамномерно, акумулација на јаглерод на вентилот.
Неправилно носење или прилагодување : Неправилно носење или прилагодување на крајот на шипката на вентилот, прилагодување на завртката, или рокерската рака може да резултира во прекумерно дозвола за вентил, што може да предизвика крај на вентилот на вентилот, што резултира во вентилот, што резултира во вентил на вентилот, што резултира во кршење на вентилот.
Носење на камери : Прекумерното носење на камерата може да предизвика тапетот да се тресе за време на работата, што ќе го зголеми стресот на шипката на вентилот и може да доведе до пукање на вентилот на долг рок.
Вентилото на пролетта на вентилот : Падот на пролетното седиште на вентилот може да предизвика вентилот да биде подложен на абнормално влијание за време на процесот на затворање, што резултира во пукање.
Лабава орев или нерамномерно завртка на лицето : Олабавување на тапата за тапа на вентилот што го задржува орев и нерамномерно прилагодување на завртката може да предизвика абнормален стрес на вентилот и на крајот да доведе до пукање.
Катетри на вентилот : Прекумерната акумулација на јаглерод во катетрите на вентилот може да го попречи движењето на вентилот, што резултира во дополнителен стрес и на крајот да предизвика да се пробие вентилот.
Овие фактори може да доведат до пукање на моторниот вентил, затоа, неопходно е да се преземат соодветни мерки за поправка на време, вклучително и дозвола за прилагодување на вентилот, замена на истрошените делови, чистење на наоѓалиштата на јаглерод, итн., За да се обезбеди нормална работа на моторот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
