Правилна положба на тампон блок на предниот амортизер.
Правилната положба на предниот амортизер е помеѓу лежиштето и горниот лепак. ,
Блокот на предниот амортизер е дизајниран да делува како тампон за време на апсорпција на удари, а неговата правилна положба за поставување е помеѓу рамното лежиште и горната гума. Оваа инсталација осигурува дека тампон блок е во контакт со горниот лепак горе и амортизерот долу, со што ефикасно го апсорбира и ублажува ударот од патот и ги штити амортизерот и системот за потпирање. Овој метод на инсталација може да обезбеди целосно искористување на функцијата на тампон блок и да избегне судир на амортизерот со основата на цевката на клипот во екстремни околности, за да се заштити долниот вентил на амортизерот од оштетување и да се одржи нормална работна состојба на амортизерот. Покрај тоа, тампон блоковите спречуваат преоптоварување на амортизерите и пружините кога системот за потпирање е силно натоварен, дополнително заштитувајќи ја безбедноста и стабилноста на суспензијата на возилото.
Дали е скршен ударот на тампон блок на амортизерот?
Лошиот блок на амортизери има големо влијание. Ефекти од оштетување на тампон блок на амортизерите:
1. Ненормален звук: Кога возите низ големи дупки или подигнати делови, возилото може да има звук на метален судир.
2, гумата е нестабилна: држењето на задното тркало се намалува и лесно е да се исфрли опашката или да се подуправи. Амортизерот го спречува отскокнувањето на гумата од земјата. Ако е оштетен, тоа ќе влијае на стабилноста на задното тркало.
3, телото се тресат: во случај на оштетување на тампон блок, телото ќе биде абнормално тресење, во трнлив состојба на човечкото лесно да се произведе непријатност, што резултира со движење болест.
4, лошо ракување: особено при голема брзина, возилото во случај на тресење на воланот не е чувствително, сопирањето не може да достигне дневен ефект, лошо ракување.
Амортизерот припаѓа на ранливите делови на возилото, а дефектот на амортизерот веднаш ќе ја загрози стабилноста на возилото. Затоа, во горенаведената ситуација, треба да одиме во професионална продавница за поправка или продавница за 4s за да ја поправиме навреме за да избегнеме да предизвикаме поголема штета.
Оштетување предизвикано од скршен амортизер на автомобилот:
1, ако амортизерот е скршен и не се замени, долгорочното возење ќе го намали вистинскиот ефект на амортизерот на возилото, што ќе резултира со ненормални звуци кога автомобилот вози до многу трнливата земја, уништувајќи го целиот систем на суспензија на возилото, што резултира со деформација на системот за потпирање на автомобилот.
2. Дополнително, доколку долго време не се замени оштетениот амортизер, тоа ќе ја загрози и удобноста при возењето.
3. Истекувањето на маслото од амортизерите ќе доведе до нерамномерна носивост на двете страни на гумата, што ќе предизвика автомобилот да биде попречен и ќе доведе до вообичаени услови за дефект, како што се отстапување во насоката на долготрајно јадење на гумата . На крајот, трошоците за поправање на автомобилот се многу повисоки од трошоците за замена на амортизерот.
Простор помеѓу предниот тампон на амортизерот и ударната шипка
Растојанието помеѓу тампон блок на предниот амортизер и шипката на амортизерот е важна грижа, што директно влијае на стабилноста и удобноста при возењето на возилото. ,
тампон блок : Тампон блокот е инсталиран на врвот на клипната шипка има одреден еластичен гумен блок, неговата главна функција е да обезбеди клипната шипка надолу да остави одредено „безбедно растојание“ при возење на насилно трнлив пат. , за да се спречи амортизерот и пролетта преоптоварување, за да се избегне амортизерот е компресиран до граничната положба кога ударот на долната клупа, што резултира со т.н. "долниот" феномен. Ефективниот тампон блок може да спречи преоптоварување на амортизерот и пружината, да ја заштити клипната шипка на амортизерот да не е оштетена, за да се осигура дека амортизерот може да работи нормално, да ја подобри стабилноста на возилото и удобноста на возењето.
Важноста на клиренсот : Кога тампон блокот е недопрен, растојанието помеѓу клипната шипка и долниот вентил е доволно, што им помага на намотната пружина и амортизерот да го апсорбираат ударот. Меѓутоа, кога тампон блок е неисправен, клипната шипка ќе удри во долниот вентил, предизвикувајќи оштетување на клипната шипка и долниот вентил. Ова не само што влијае на животниот век на амортизерот, туку може да предизвика и дополнителен шум и вибрации додека се вози возилото, што ќе влијае на искуството на возењето.
Инспекција и одржување : Неопходно е редовно да се проверува состојбата на амортизерите и тампон блоковите. Ако се открие дека тампон блокот е застарен, оштетен или лабав, заменете го на време. Дополнително, завртките што ја држат пружината и амортизерот треба да се проверат дали се олабавуваат, а горниот дел од лепилото на амортизерот (потпора на амортизерот) не е оштетен или застарен. Овие мерки за проверка и одржување помагаат да се осигура дека возилото одржува добра стабилност и удобност при возење во сите услови на патот.
Накратко, одржувањето на соодветното растојание помеѓу тампон блок на предниот амортизер и ударната шипка е од суштинско значење за да се обезбедат перформансите на возилото и удобноста на патниците. Преку редовна проверка и одржување, работниот век на амортизерот може ефективно да се продолжи, а безбедноста при возење и удобноста при возењето може да се подобрат.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
