,Акција на капакот на предната лента MAXUS G10.
Главната функција на капакот на предната шипка MAXUS G10 е да ја фиксира дупката со навој на куката на приколката, а кога бојата треба повторно да се обои, мајсторот за боја ќе го отстрани малиот капак за да ја спореди бојата и да се осигура дека разликата во бојата е минимална. ,
Под дизајнот на капакот на предниот браник на MAXUS G10 има дупка со навој дизајнирана да го олесни вградувањето на куката за влечење во случај на несреќа или дефект за кој е потребен камион за влечење. Покрај тоа, овој мал капак има и своја специфична намена кога возилото треба да се пребојосува. Тјунерот за боја ќе го отстрани овој мал капак за да може прецизно да се споредува при сликањето, за да се осигура дека бојата по бојадисувањето е конзистентна со оригиналната боја на возилото, минимизирајќи ја разликата во бојата. Овој дизајн ја зема предвид практичноста и леснотијата на одржување, одразувајќи ги прецизните и човечките размислувања за дизајнот на автомобилите.
Кога ќе се скрши предниот браник на автомобилот, може да се преземат следниве чекори за да се реши проблемот:
Алат : Прво, подгответе ги сите потребни алатки, вклучително и помошен нож, пластична шипка за заварување, пластична факел за заварување, топлински пиштол итн. Овие алатки се основа за реставраторската работа.
Отстранување на долната плоча на моторот: за да се олесни работата, неопходно е безбедно да се отстрани долната плоча на моторот и да се обезбеди удобен работен простор за последователни поправки.
Поправете го оштетениот дел : Користете топлински пиштол за да ја загреете оштетената површина, а потоа со пластична шипка за заварување и шипка за заварување за да го споите скршениот дел и настојувајте да го вратите оригиналот. Овој чекор бара професионална вештина и трпение.
Инсталирајте нова штипка : инсталирајте ја новата штипка за браник, проверете дали е безбедна и добро подесена со помошен нож доколку е потребно. Кога инсталирате, проверете дали секоја брава е правилно монтирана; во спротивно, може да се сопне.
вратете ја долната плоча : Конечно, долната плоча на моторот повторно се инсталира за да се врати целосната структура на возилото. Ако прилепувањето на предниот браник не влијае на нормалното возење, може привремено да не се замени, но ако бројот на прилепувања е голем, треба да се замени навреме за да се избегне предизвикување безбедносни опасности при возење со голема брзина .
Доколку сопственикот не е запознаен со операцијата на заварување, се препорачува возилото да се испрати во автомеханичар за третман, бидејќи технологијата на топло топење на пластиката бара професионална опрема, а процесот на поправка бара исклучителни вештини, што обично е надвор од обработката капацитет на просечниот сопственик. Доколку не сте сигурни како да продолжите, се препорачува да побарате помош од професионален техничар.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
