Што е црево за сопирање на автомобилот?
Аутомотивниот црево на сопирачката е важен дел од системот за автомобилски сопирачки, нејзината главна улога е да го пренесе медиумот за сопирачките за време на сопирањето за да се осигури дека силата на сопирањето може ефикасно да се пренесе во чевлите за сопирачките или дебеломер на сопирачката на автомобилот. Според различни форми на автомобилски сопирачки, цревото на сопирачката може да се подели на хидрауличко црево на сопирачката, пневматско црево на сопирачката и цревото за вакуумско сопирачко. Покрај тоа, според различните материјали, цревото на сопирачката може да се подели на гумено црево за сопирачката и најлонското црево за сопирачката.
Предноста на гуменото црево за сопирачката е неговата силна отпорност на затегнување и лесна инсталација, но површината е лесна за стареење по долго време на употреба. Најлонското црево за сопирачката има предности на отпорност на анти-стареење и корозија, но неговата отпорност на затегнување е слаба во ниска температура на околината и лесно е да се пробие кога е под влијание на надворешна сила. Затоа, во дневна употреба, треба да посветиме посебно внимание на одржувањето и инспекцијата на цревото на сопирачката.
За да се обезбеди безбедно работење на возилото, треба редовно да ја проверуваме површинската состојба на цревото на сопирачката за да избегнеме корозија. Во исто време, избегнувајте повлекување на надворешните сили. Покрај тоа, секогаш проверувајте ги споевите на цревото на сопирачката за лабавост и лабави заптивки. Ако цревото за сопирачката што се користи долго време се смета дека старее, слабо запечатено или изгребано, треба да се замени на време.
Дали првиот слој на предното црево на сопирачката сè уште работи?
Првиот слој на предното црево на сопирачката е испукан и веќе не може да се користи. Откако ќе се испука или испука цревото на сопирачката, тоа директно ќе влијае на нормалното работење на системот за сопирачки. Главната функција на цревото на сопирачката е да се пренесе маслото за сопирачките, што генерира сила на сопирање и му овозможува на возилото да застане безбедно. Кога ќе се пробие цревото на сопирачката, маслото за сопирачките не може да се пренесе нормално, предизвикувајќи системот на сопирачките да ја изгуби својата функција, со што се зголемува опасноста од безбедноста за време на возењето. Затоа, откако ќе се открие цревото на сопирачката или испукано, ново црево за сопирачка треба веднаш да се замени за да се обезбеди безбедност на возењето .
Покрај тоа, многу е важно редовно да се проверува и одржува системот за сопирање, што помага да се открие и да се решат проблемите навреме и да се избегнат пени-мудро и фунта. Преку редовна инспекција, можете да ја најдете оштетувањето на цревото на сопирачката на време, како што се 'рѓа на зглобот, испакнатоста на телото на цевката, пукање, итн. Овие се сигналите што треба да го заменат цревото на сопирачката на време .
Накратко, за да се обезбеди безбедност на возењето, откако ќе се открие првиот слој на предното црево на сопирачката, новото црево за сопирачката треба веднаш да се замени, а системот за сопирачки треба редовно да се проверува и одржува.
Се препорачува цревата на сопирачките да се заменуваат на секои 30.000 до 60,000 км или на секои три години.
Цревото на сопирачката е клучна компонента во системот за сопирање на автомобили, а неговите перформанси се директно поврзани со безбедноста на возењето. Затоа, многу е важно редовно да се заменува цревото на сопирачката. Според повеќе извори, циклусот на замена на цревото на сопирачката е приближно помеѓу 30.000 и 60,000 километри, или на секои три години. Овој опсег го зема предвид животниот век на цревото на сопирачката и влијанието на условите за возење на возилото.
Инспекција и одржување : Со цел да се обезбеди системот за сопирање на возилото да одржува добри работни перформанси, да обезбеди безбедност и сигурност, цревото за сопирачката треба редовно да се проверува за стареење и истекување на сечење и триење. Ако се утврди дека цревото на сопирачката старее или протекува за време на инспекцијата, треба веднаш да се замени.
Време на замена : Покрај редовната замена според километражата или времето, се препорачува да се скрати времето и циклусот на замена ако возите во влажна околина или честопати се шетате во вода, бидејќи овие услови ќе го забрзаат стареењето и оштетувањето на цревото на сопирачката.
Мерки на претпазливост : Кога го заменувате цревото на сопирачката, ако маслото за сопирачките е исто така во циклусот на замена, најдобро е да го замените маслото за сопирачките во исто време, затоа што отстранувањето на самото црево ќе исцеди малку масло. Покрај тоа, се препорачува да се замени цревото за сопирачката во локалната продавница за поправки отворен ден, така што другите неочекувани грешки можат лесно да се откриат и да се справат.
Да резимираме, за да се обезбеди безбедност на возењето, сопственикот треба редовно да го проверува и заменува цревото на сопирачката според препорачаниот циклус на замена, особено во суровите услови на возење, треба да посвети поголемо внимание на фреквенцијата на инспекција и замена.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
